這個問題實在是……
汽油車電瓶里充的電來自汽油，所以可以行駛充電。電動車的電來自電池，行駛消耗也來自電池，雖然滑行的時候可以利用車輪反拖電動機(jī)，把動能轉(zhuǎn)化成電能充入電池，但別忘了這個動能本來不就是電池里的電能換來的嗎？這個充電過程只能叫做
動能回收，能減少電能消耗，但不能憑空再生啊，而且還有效率損失。從0加速到60再通過動能回收減速到0，加速過程的耗電量肯定超過動能回收的充電量啊。不然豈不成了永動機(jī)了？或者在車頭前方固定一個磁鐵就以為能讓車持續(xù)行駛。
要想實現(xiàn)1+1＞2的能量利用，目前唯一的方案就是高效混合動力，通過發(fā)動機(jī)和電動機(jī)優(yōu)勢互補(bǔ)地工況分配達(dá)到用油省油、用電省電的效果。
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