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駕校教練秘傳“倒車入庫”技巧

駕校教練秘傳“倒車入庫”技巧

科目二練的很好,考試卻壓線了,咋避免呢?

(把線擦掉,哈哈,考試成績也一起擦掉吧!)

心理素質(zhì)不好?軟肋好說——調(diào)整心態(tài)是關(guān)鍵!

技術(shù)不過關(guān)?這硬傷咋整?

好啦,想輕松搞定壓線問題,看看詳細的操作吧!

倒車入庫不壓線的基本思路

1、方向打早了,早回方向,把轉(zhuǎn)彎的弧度拉直;

2、方向打遲了,晚回方向,把轉(zhuǎn)彎的弧度延長。

【準則:寧早勿晚】

方向盤打早的情況

右倒庫時車輪會離庫角較近,或倒進庫停車后就會是左寬右窄的問題。

* 方向盤打早了,右窄左寬

方向盤打晚的情況

倒車入庫后停車后就會出現(xiàn)左窄右寬。

輕松解決壓線

倒車入庫避免壓線,打方向盤的5種情況:

倒車入庫上車前判斷一下左側(cè)車身與左邊線的距離。

1、右倒庫時,若車身距左邊太近,提前一點向右打死方向;若距離太遠,晚一點打死方向。

2、右倒庫時,判斷在中途要回一點方向時,向左回了后就不要再右打死,應該繼續(xù)倒車,當左側(cè)車身與左庫邊線快平行時及時回正方向,入庫后微調(diào)車身。

(想車屁股往哪邊走就往哪邊打方向,牢記這點)

3、中途覺得方向打得太早了,判斷車輪與右?guī)爝吘€的角度太小,繼續(xù)倒車會壓右?guī)爝吘€,這時及時回正方向,讓車向后再退一點,當車輪距離右?guī)旖强?0-30CM時,及時向右打死(要能判斷右車輪不壓右?guī)爝吘€為前提);繼續(xù)倒車,當左車身與左庫邊線快平行時入時回正方向。入庫后微調(diào)車身。

4、如果打方向的點看得很好的話,就一把入庫,中間不用動方向。

5、如果打方向晚了,右車輪會直接壓右?guī)爝吘€,這就沒得救了,所以打方向盡量寧早別晚。

注意事項

1、考試時,離合與方向的配合很重要!新手得控制好離合,壓低速度:

速度太快,輕壓離合或輕點剎車;速度太慢,慢慢放松離合??傊WC車不停就行。

2、打死方向盤后,看后視鏡,通過后視鏡觀察庫角和車身延長線的距離(或前把手和庫角距離)。

隨時注意觀察后視鏡與庫底線的距離,當看到左后視鏡下沿剛好壓到前面的線時,馬上剎車停下,車剛好入到車庫(車尾沒有壓線)。

3、感覺車身正了,回正方向,調(diào)整兩邊的距離:

哪邊寬,往哪邊打方向;打了方向,記得回正方向。

4、當考試車的方向盤比平時練習車更靈活時,別慌!

如果平時打方向太快,此時就要注意悠著點了;如果平時打方向有點慢,這時可以按平時的習慣控制方向。

有小伙伴說,俺嚴格參照了以上所有要點,可還是壓線了呀!

不少人掛掉還很郁悶,殊不知忽略了這點:忘記調(diào)整座位高度!

每個人的身高不同,致使考試車的座位太低或太高,視線改變了,都會影響倒庫!所以考前最好調(diào)整好座位高度,萬一考試中才發(fā)現(xiàn)忘記調(diào)整座位高度或調(diào)整的還不到位,可通過后視鏡看門把手與庫底線的關(guān)系來判斷。

總之方法是死滴,人是活滴,靈活應用,找到感覺就好!

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