科目二練的很好，考試卻壓線了，咋避免呢？
（把線擦掉，哈哈，考試成績也一起擦掉吧！）
心理素質(zhì)不好？軟肋好說——調(diào)整心態(tài)是關(guān)鍵！
技術(shù)不過關(guān)？這硬傷咋整？
好啦，想輕松搞定壓線問題，看看詳細的操作吧！
倒車入庫不壓線的基本思路
1、方向打早了，早回方向，把轉(zhuǎn)彎的弧度拉直；
2、方向打遲了，晚回方向，把轉(zhuǎn)彎的弧度延長。
【準則：寧早勿晚】
一方向盤打早的情況
右倒庫時車輪會離庫角較近，或倒進庫停車后就會是左寬右窄的問題。
* 方向盤打早了，右窄左寬
二方向盤打晚的情況
倒車入庫后停車后就會出現(xiàn)左窄右寬。
三輕松解決壓線
倒車入庫避免壓線，打方向盤的5種情況：
倒車入庫上車前判斷一下左側(cè)車身與左邊線的距離。
1、右倒庫時，若車身距左邊太近，提前一點向右打死方向；若距離太遠，晚一點打死方向。
2、右倒庫時，判斷在中途要回一點方向時，向左回了后就不要再右打死，應該繼續(xù)倒車，當左側(cè)車身與左庫邊線快平行時及時回正方向，入庫后微調(diào)車身。
（想車屁股往哪邊走就往哪邊打方向，牢記這點）
3、中途覺得方向打得太早了，判斷車輪與右?guī)爝吘€的角度太小，繼續(xù)倒車會壓右?guī)爝吘€，這時及時回正方向，讓車向后再退一點，當車輪距離右?guī)旖强?0-30CM時，及時向右打死（要能判斷右車輪不壓右?guī)爝吘€為前提）；繼續(xù)倒車，當左車身與左庫邊線快平行時入時回正方向。入庫后微調(diào)車身。
4、如果打方向的點看得很好的話，就一把入庫，中間不用動方向。
5、如果打方向晚了，右車輪會直接壓右?guī)爝吘€，這就沒得救了，所以打方向盡量寧早別晚。
注意事項
1、考試時，離合與方向的配合很重要！新手得控制好離合，壓低速度：
速度太快，輕壓離合或輕點剎車；速度太慢，慢慢放松離合?？傊ＷC車不停就行。
2、打死方向盤后，看后視鏡，通過后視鏡觀察庫角和車身延長線的距離（或前把手和庫角距離）。
隨時注意觀察后視鏡與庫底線的距離，當看到左后視鏡下沿剛好壓到前面的線時，馬上剎車停下，車剛好入到車庫（車尾沒有壓線）。
3、感覺車身正了，回正方向，調(diào)整兩邊的距離：
哪邊寬，往哪邊打方向；打了方向，記得回正方向。
4、當考試車的方向盤比平時練習車更靈活時，別慌！
如果平時打方向太快，此時就要注意悠著點了；如果平時打方向有點慢，這時可以按平時的習慣控制方向。
有小伙伴說，俺嚴格參照了以上所有要點，可還是壓線了呀！
不少人掛掉還很郁悶，殊不知忽略了這點：忘記調(diào)整座位高度！
每個人的身高不同，致使考試車的座位太低或太高，視線改變了，都會影響倒庫！所以考前最好調(diào)整好座位高度，萬一考試中才發(fā)現(xiàn)忘記調(diào)整座位高度或調(diào)整的還不到位，可通過后視鏡看門把手與庫底線的關(guān)系來判斷。
總之方法是死滴，人是活滴，靈活應用，找到感覺就好！
