對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，在正常的公路駕駛也不是難事，一旦碰到上坡可能就會(huì)出現(xiàn)熄火等問(wèn)題。以下搜羅了一些上坡路開(kāi)車(chē)技巧，告訴大家在上坡路如何駕駛。    汽車(chē)起步時(shí) 只要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至…

    對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，在正常的公路駕駛也不是難事，一旦碰到上坡可能就會(huì)出現(xiàn)熄火等問(wèn)題。以下搜羅了一些上坡路開(kāi)車(chē)技巧，告訴大家在上坡路如何駕駛。
    汽車(chē)起步時(shí) 只要拉緊手制動(dòng)，慢慢抬起離合器至結(jié)合點(diǎn)，此時(shí)立即穩(wěn)住離合器，放下手制動(dòng)，車(chē)子就不會(huì)出現(xiàn)“溜坡”現(xiàn)象。汽車(chē)上坡起步時(shí)，由于受到的阻力較大，所以離合器要比平路多穩(wěn)3-4秒，當(dāng)您放下手制動(dòng)時(shí)，不要馬上松離合器，須立即加油，等車(chē)子慢速行進(jìn)3-4m時(shí)，再將離合器慢慢抬起，這樣就能保證車(chē)子在坡道上平穩(wěn)起步不至于熄火。
    爬坡時(shí)間較長(zhǎng)時(shí) 爬坡用高速擋硬撐會(huì)使汽車(chē)車(chē)速急劇下降，造成換擋（由較高一檔換入較低一檔）困難，等于汽車(chē)重新起步，浪費(fèi)燃料。因此，應(yīng)提前換入低擋。如用低速擋硬沖，其結(jié)果必然要加大油門(mén)，迫使節(jié)油器參加工作。此時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車(chē)速增加卻很有限，結(jié)果導(dǎo)致油耗猛增。因此，當(dāng)感到汽車(chē)有余力能夠用較高檔位行駛時(shí)，應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)檔位。當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間坡道運(yùn)行，應(yīng)將加速踏板踏下3/4左右，此則使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力，并且可防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)熱。
    汽車(chē)上陡坡時(shí) 必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)膿跷恍旭?使發(fā)動(dòng)機(jī)持足夠的動(dòng)力。當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋，切不可強(qiáng)撐，以至造成拖擋熄火。如錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)，可越級(jí)減擋。坡度太陡，車(chē)輛動(dòng)力不足而起步困難時(shí)，就卸下部分貨物，或讓其他乘員持三角木，隨車(chē)走在靠山一側(cè)的后輪旁邊，待車(chē)輛接近停住時(shí)，迅速將三角木墊人車(chē)輪后方，抵住輪胎防止車(chē)輛后溜。若遇車(chē)輛失控后溜時(shí)，應(yīng)把車(chē)尾轉(zhuǎn)向靠山的一側(cè)，使車(chē)尾抵在山石上，而將車(chē)輛停住。此時(shí)注意轉(zhuǎn)向盤(pán)不能轉(zhuǎn)錯(cuò)，以免發(fā)生事故。在冰雪、泥濘等濕滑的坡道上行車(chē)，若遇有前車(chē)正在爬坡時(shí)，后車(chē)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē)，等前車(chē)通過(guò)再爬坡。在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車(chē)輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。
    汽車(chē)爬坡時(shí)節(jié)油技巧 1.重車(chē)在爬坡由較高一檔換入較低一檔時(shí)，不要等到汽車(chē)的慣性消失時(shí)再換檔，而應(yīng)適應(yīng)提前換檔，否則將難以低檔?；蚣词箵Q入低檔也不是該檔的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致坡中停車(chē)，需要重新起步，從而增加油耗。2.不要低速檔高速爬坡。3.不要加大油門(mén)勉強(qiáng)