元宵夜央視新址北配樓之大火，再次將超高層建筑的消防難題推向前臺。
《財經(jīng)》記者事發(fā)當日在火災現(xiàn)場看到，這棟高達159米的建筑，其東、南兩面均起火，火勢有80米到100米高。但在持續(xù)六個小時的救援中，由于消防車上的水槍只能射到60米高度，因此火勢始終無法完全控制。
在過去幾十年中，高聳入云的超高層建筑（高度在100米以上的，稱為“超高層建筑”），已經(jīng)成為現(xiàn)代都市追求極致、竭盡奢華的象征。它也給消防部門帶來了巨大考驗。從目前的消防能力來看，火災發(fā)生時從大樓外面施救，云梯車一般只能達到50多米的高度；即使是消防水槍，所能射到的高度一般也只有200米。在更高的高度上，除非讓消防人員冒險進入火點，并人工啟動大樓內(nèi)部的消防栓，否則只能讓大火自生自滅。
但在中國不少大城市，200米早已不再高不可攀。無論即將啟用的北京央視新址主樓以及國貿(mào)中心三期，還是上海市的金茂大廈、環(huán)球金融中心，都超過了這個高度。
先天缺陷
央視新址火災，并不是近年來超高層建筑首次遭遇火災考驗。
2007年8月14日，總高度達492米的上海環(huán)球金融中心尚未啟用，就遭遇了火災。值得慶幸的是，大火在一個多小時內(nèi)就被撲滅，無一人傷亡。不過，消防官兵亦承認，上海環(huán)球金融中心火災事故的成功撲救是一個奇跡。
2004年10月17日，在委內(nèi)瑞拉首都加拉加斯市，56層高的中央公園東塔樓發(fā)生嚴重火災，大火吞噬了34層以上的建筑物。當?shù)貏佑?00多名消防隊員和200多名軍人現(xiàn)場滅火，甚至調(diào)來兩架直升機向大樓噴水；經(jīng)過近20小時的奮戰(zhàn)，大火才被撲滅。
2007年1月18日，阿聯(lián)酋迪拜一座即將竣工的37層高的“財富中心”大樓發(fā)生火災，造成四人死亡、67人受傷，傷者中包括九名中國工人。
上海市房屋建筑設(shè)計院總工程師沈祖宏告訴《財經(jīng)》記者，超過100米的超高層建筑的防火問題，在國際上也沒有什么有效的辦法。因為云梯和消防水槍都難以企及；即使動用直升機，實際上也是杯水車薪。在這種情況下，防災減災很大程度上只能依靠大樓自身的消防設(shè)施，如自動報警、自動噴淋系統(tǒng)以及啟動大樓內(nèi)部的消防栓。更直白一點說，就是“靠消防人員往上沖”。
早在1995年，原國家建設(shè)部就將公安部等有關(guān)部門制定的《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50045－95）（下稱《規(guī)范》）批準為強制性國家標準，規(guī)定10層及10層以上居住建筑、建筑高度超過24米的公共建筑適用這一標準；當高層建筑的高度超過250米時，建筑設(shè)計防火應對特殊的防火措施進行專題研究，并應提交國家消防主管部門組織專題研究論證。
按照《規(guī)范》要求，高層建筑必須設(shè)計防火分區(qū)、自動消防系統(tǒng)和疏散通道；建筑高度超過100米的公共建筑，應設(shè)避難層。建筑高度越高，所使用的裝修材料耐火等級要求也就越高，所要求的消防栓數(shù)量、自動噴水滅火系統(tǒng)用水量以及消防卷盤數(shù)量也就越多。室外則須設(shè)置給水管道、消防水池和室外消火栓。
但據(jù)《財經(jīng)》記者了解，少數(shù)高層建筑依然存在先天設(shè)計缺陷。比如消防布局不合理、裝修材料質(zhì)量參差不齊、耐火極限低，或者吊頂尤其是豪華吊頂可燃物較多；加之缺乏有效管理和監(jiān)督，消防設(shè)施缺乏定期保養(yǎng)，都給火災的發(fā)生和蔓延帶來了隱患。
實際上，政府在規(guī)劃城市建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時，就應將城市消防總體布局、消防通道、消防水源建設(shè)、高層建筑消防自動滅火設(shè)施建設(shè)納入規(guī)劃之中，做到同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用，并嚴格控制建筑消防的審批。但部分設(shè)計人員為追求建筑的個性外觀，忽視了消防安全，容易造成安全隱患。
由于防火設(shè)計屬于高層建筑中不易受到關(guān)注的隱性設(shè)計，而外部和內(nèi)部整體設(shè)計才是業(yè)主更關(guān)注的，因此為了追求整體效果而擠壓消防設(shè)施空間、更改消防防火設(shè)計，嚴重影響建筑本身的防火性能也并不鮮見。根據(jù)目前公布的情況，央視新址配樓在起火時還處在裝修過程中，消防設(shè)施也尚未啟用。
難題待解
美國“9·11”事件發(fā)生后，遇難消防人員的家屬自發(fā)成立了一個名為“摩天大樓安全運動”（Skyscraper Safety Campaign）的民間組織，目的在于推動社會公眾反思摩天大樓何以在大火發(fā)生后難以遏制甚至最后坍塌。
2005年，該組織一位聯(lián)合主席發(fā)表聲明指出，負責重建世貿(mào)中心的開發(fā)商拉里西爾維斯坦（Larry Silverstein）對大廈的消防問題仍未給予足夠重視，并批評說“他們從‘9·11’所學到的東西，顯然沒有消防人員家屬學到的多”。因此，她把新的世貿(mào)中心稱為新的“死亡陷阱”。
根據(jù)美國國家標準與技術(shù)研究院（NIST）2005年公布的調(diào)查結(jié)果，世貿(mào)中心“雙子樓”的疏散樓梯設(shè)計的數(shù)量、位置及其脆弱的護墻，都是造成“9·11”事件中大量傷亡的重要原因——每座建筑的疏散樓梯數(shù)量都沒有達到美國國家標準，更沒有達到紐約市的標準，不足以完成上萬人的疏散。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，世貿(mào)中心1號樓疏散一個人的時間為48秒，是目前美國建筑防火設(shè)計手冊中規(guī)定的最長疏散時間的兩倍。調(diào)查結(jié)論還指出，如果大樓梁柱、地板、天花板上的防火材料并未脫落，大樓也不至于在大火中坍塌。而如果大樓設(shè)計有消防電梯和更堅固的疏散樓梯，也可以讓消防人員更順利地到達起火地點，更順利地救到人。
NIST盡管并未將責任完全歸咎于大樓的設(shè)計者，但是建議在以后的摩天大樓建設(shè)中，要注意類似的問題，以避免“9·11”悲劇重演。
沈祖宏告訴《財經(jīng)》記者，“9·11”事件之后，建筑界普遍認為，純鋼結(jié)構(gòu)在大火中會迅速失去強度，所以盡管純鋼結(jié)構(gòu)大樓具有自重較輕的優(yōu)點，但現(xiàn)在一般摩天大樓都以混凝土為核心，鋼結(jié)構(gòu)上也要用混凝土包裹住。
遺憾的是，高度達234米的央視新址主樓仍然采取了純鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，因為其不規(guī)整的造型，只能用鋼結(jié)構(gòu)才能實現(xiàn)。因此，大樓設(shè)計在公布之初就充滿爭議；其抗震問題、造價問題、結(jié)構(gòu)安全問題爭論亦很突出。一位業(yè)內(nèi)專家對《財經(jīng)》記者表示，大火僅襲擊了混凝土結(jié)構(gòu)的北配樓，沒有波及到咫尺之隔的主樓，也算是“不幸中的萬幸”。
根據(jù)世貿(mào)中心的調(diào)查結(jié)論，NIST通過建筑安全小組法案（National Construction Safety Team Act），就高層建筑的安全規(guī)范向建筑和消防機構(gòu)提出了30條建議，并敦促這些建議迅速落實。NIST的副所長夏姆·桑德（Shyam Sunder）強調(diào)，為確保安全方面達到預計水平，嚴格執(zhí)行建筑規(guī)范和標準至關(guān)重要。
實際上，即便推行最嚴格的消防標準，挑戰(zhàn)也仍然嚴峻。高處畢竟不勝火力，目前中國國內(nèi)消防部門供水能力最高的，是從德國進口的一七式壓縮空氣泡沫主戰(zhàn)消防車；該車平均供水高度可達200米，最大供水高度可達375米。此外，消防云梯車和曲臂車最高的也可升至90米，相當于30層樓高。但這些都不足以追趕上屢創(chuàng)新高的摩天大樓高度。
超高層建筑的防火設(shè)計只能立足在自救自滅原則基礎(chǔ)上，因此，不管美國還是中國，都對超高層建筑的自救能力做了嚴格的規(guī)定；且在施工過程中，要使用必要的防火施工材料。這也將大幅增加超高層建筑的建筑成本。
沈祖宏對《財經(jīng)》記者表示，建筑高度超過100米以后，各種成本就會呈非線性增加，因此除標志性建筑，民用建筑還是不宜太高。■
