搶不到的火車票、擁擠的人群、沉重的行李……其實坐火車并不一定是一件令人苦惱的事，讓我們暫且放下春運的不快經(jīng)歷，在世界上最有氣質(zhì)的火車站稍作停留吧！
葡萄牙波爾圖Sao Bento車站：
葡萄牙波圖爾的Sao Bento火車站啟用于1916年。并不是波爾圖火車站入門大廳的雄偉在顯示出火車站的宏大，而是葡萄牙最有名的建筑陶瓷在發(fā)出藝術(shù)的光芒。用瓷磚裝扮起來的大廳四壁不禁令人嘆為觀止。豪華赫·科拉科用了10年時間才完成這一作品——以最美的瓷磚裝飾畫表達了葡萄牙從古代到第一條鐵路產(chǎn)生的整個交通發(fā)展史。
布達佩斯西站:
1870年設計新巴羅克風格的布達佩斯火車西站的人，其聲譽并不亞于法國埃菲爾鐵塔的設計者居斯塔夫·埃菲爾。1980年，人們發(fā)現(xiàn)這座由鋼結(jié)構(gòu)和玻璃組成的華麗大樓不久可能會坍塌，然而聰明的布達佩斯人卻找到了一個辦法，他們用技術(shù)高超的鏈條裝置代替了費用昂貴的修繕工程。今天，火車站大廳仍然煥發(fā)出原來的光輝。
孟買希瓦吉火車站：
于1888年竣工，是為數(shù)不多的被聯(lián)合國教科文組織認可的車站之一，現(xiàn)仍在使用中。其每日客流量約有300萬，曾在《貧民窟的百萬富翁》中出鏡。
馬德里火車站：
于1851年啟用。其以車站里獨特的花園著名：花園中種滿熱帶花卉，并養(yǎng)有烏龜。火車站里還佇立著用以紀念2004年馬德里火車爆炸案中191名罹難者
錫爾凱吉火車：
是土耳其最大城市伊斯坦布爾的兩個主要火車站之一，位于博斯普魯斯海峽以西。1873年臨時車站啟用，目前建筑1890年啟用。這個車站便是著名的《東方列車謀殺案》的終點站。
目前負責伊斯坦布爾住歐洲其他地區(qū)的鐵路運輸。是昔日東方快車的東部終點站。有火車渡輪橫跨海峽到達亞洲一方的海達爾帕夏火車站。它是是前往歐洲的國際列車發(fā)車站,特別是前往德國墨尼黑、奧地利維也納及希臘雅典的「伊斯坦堡快車」(Istanbul Express)每天發(fā)車,是最熱門的路線；亞洲車站海德帕莎(Hatparpasa Gari)則是前往中部安納托利亞各城市的發(fā)車站。
達尼丁火車站：
達尼丁火車站位于新西蘭的達尼丁火車站啟用于1906年。它宏偉、壯觀而富麗堂皇的模樣, 為建筑師喬治·楚普(George A. Troup)贏得了“姜餅喬治”的綽號。楚普按照佛蘭德文藝復興的風格設計了達尼丁火車站, 奧塔哥大學與附近的法院也有類似的設計?；疖囌臼鞘褂每瓶准有鋷r(Kokonga)建造的, 然后以奧瑪魯石灰?guī)r為裝飾面, 加上多種形狀、紋理和質(zhì)材。經(jīng)過1999年的全面整修, 這幢建筑徹底恢復了往日的風采。
巴黎北站：
巴黎北站是法國國鐵（SNCF）在巴黎的七大列車始發(fā)站之一，位于巴黎市區(qū)北部的第十區(qū)，目前巴黎北站是歐洲最繁忙的鐵路車站，也是世界上第二十四繁忙的鐵路車站。
巴黎北站可以說是十分文藝范兒的火車站之一了，在電影《天使愛美麗》《諜影重重》《瞞天過海2：長驅(qū)直入》《巴黎夜未眠》《小姐好黑》均有出境。
