Q1：滬港通預(yù)計10月開通，這麼短的時間內(nèi)，恆生電子是怎樣準備的？對公司來說是怎樣一次機遇呢？
香港是一個新業(yè)務(wù)的窗口，早在03年，我們就開始接觸香港資本市場，和他們做交流，了解香港資本市場的特點；07年天津試點推出港股直通車，我們成立了一個開發(fā)團隊做專門的開發(fā)和系統(tǒng)實現(xiàn)工作。雖然后來港股直通車未開，但我們一直沒有停下對兩地資本市場互聯(lián)互通的探索。
這次滬港通開閘，對我們來說又是一次機會，可以把先前的經(jīng)驗和準備很快的轉(zhuǎn)換成恒生滬港通交易系統(tǒng)。
Q2：滬港通的發(fā)展對行業(yè)有什麼益處？
滬港通開通，加強了香港和內(nèi)陸業(yè)務(wù)的溝通和交流，讓兩地證券市場都得到提升，大家看到了未來交流和發(fā)展的希望，對整個證券市場起到促進作用。
在國內(nèi)，創(chuàng)新已成為一個熱點，此次滬港通也起到一定推動作用。讓券商和投資者有更大的業(yè)務(wù)投入空間，業(yè)務(wù)發(fā)展也會有很多創(chuàng)新點。同時帶來的一些新業(yè)務(wù)規(guī)則，如T+0，多幣種資金結(jié)算的差異等，從中也會產(chǎn)生很多機遇。
Q3：滬港通宣佈開通到現(xiàn)在，你們的客戶有沒有因為滬港通而增加？
是的，非常榮幸，在滬港通系統(tǒng)推行期間，我們新增了兩位戰(zhàn)略性合作伙伴，分別是宏源證券和航天證券。
Q4：預(yù)期滬港通可以為你們帶來多少的盈利貢獻？
如果單單從系統(tǒng)供應(yīng)商的角度來說，滬港通是作為一個交易系統(tǒng)，一個產(chǎn)品在銷售，與恒生其他產(chǎn)品帶來的收益沒有太大的區(qū)別。但從市場角度看，滬港通業(yè)務(wù)的推廣帶給整個市場經(jīng)濟（這里說的不單單是證券市場），它起到的推動作用是十分巨大的。
從短期效益和目前行情來看，滬港通業(yè)務(wù)的開展促進了證券市場的快速復(fù)蘇。而券商收益的增長，也意味著券商用于信息化建設(shè)的投入也會更高。恒生作為合作伙伴，作為信息化建設(shè)供應(yīng)商來說無疑是一個難得的市場機遇。
Q5：滬港通為你們帶來了甚麼商機？
可以說恒生的發(fā)展和金融市場的發(fā)展共生共榮。滬港通不僅是系統(tǒng)本身的一個擴展，它提供給我們更好的機會去了解國際上的新業(yè)務(wù)和經(jīng)營方法，推動創(chuàng)新。
對于恒生來說這是一個機遇，更是個挑戰(zhàn)。恒生在保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)領(lǐng)先地位的同時，會深入研究金融市場化改革趨勢，了解客戶以及客戶的客戶實際需求，分析各地域投資者差異，提供適應(yīng)大數(shù)據(jù)時代的完整解決方案。
香港證券市場的交易模式和系統(tǒng)跟內(nèi)陸證券市場存在很大差異，對券商來說，就需要增加一個系統(tǒng)來支持這項業(yè)務(wù)。恒生需要抓住這次機遇，優(yōu)化傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與新業(yè)務(wù)的融合，為客戶提供多元化的經(jīng)紀業(yè)務(wù)服務(wù)，幫助客戶在嚴格控制風險的前提下，實現(xiàn)資源利用的最大化。
