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【聲明】波音依然致力于支持MH370調(diào)查和飛機的搜尋。我們繼續(xù)分享我們的專業(yè)知識和分析。我們的目標與全球航空業(yè)一致，就是要找到飛機，并明確事件經(jīng)過和原因。根據(jù)航空事故調(diào)查的國際法規(guī)，關(guān)于進行中的調(diào)查的詢問必須轉(zhuǎn)由相關(guān)負責(zé)調(diào)查機構(gòu)回答。

澳大利亞政府就留尼旺發(fā)現(xiàn)飛機殘骸一事發(fā)表聲明，表示馬來西亞將負責(zé)調(diào)查工作，同時法國BEA、美國NTSB、澳大利亞ATSB將予以協(xié)助。如果一旦證實殘骸來自MH370，這將于早前MH370終結(jié)于南印度洋的分析和模型相吻合。

馬來西亞航空發(fā)表聲明，表示正在與有關(guān)部門配合確認早前在留尼旺發(fā)現(xiàn)襟副翼的一事，但是目前就其來源做出揣測還為時過早。

【聲明】波音依然致力于支持MH370調(diào)查和飛機的搜尋。我們繼續(xù)分享我們的專業(yè)知識和分析。我們的目標與全球航空業(yè)一致，就是要找到飛機，并明確事件經(jīng)過和原因。根據(jù)航空事故調(diào)查的國際法規(guī)，關(guān)于進行中的調(diào)查的詢問必須轉(zhuǎn)由相關(guān)負責(zé)調(diào)查機構(gòu)回答。

美聯(lián)社消息，航空安全調(diào)查專家有“高度自信”認為，法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的機翼殘骸屬于波音777飛機。

外媒分析稱該殘骸有三種可能：1、2006年在該島南部墜毀的飛機；2、2014年3月失聯(lián)的MH370；3、2009年6月失事的也門航空空客A310。

目前MH370的搜索區(qū)域圖與發(fā)現(xiàn)襟副翼的留尼汪地理位置及洋流流向圖，來自華爾街日報

據(jù)《紐約時報》報道，美國調(diào)查員已初步得出結(jié)論，29日在印度洋西南部的法屬留尼旺群島附近的海上發(fā)現(xiàn)的大塊飛機殘骸來自于2014年失聯(lián)的馬來西亞MH370航班，因為沒有任何其他的波音777客機已經(jīng)墜毀或掉落過襟翼。 [詳細]

據(jù)海峽之聲，ABC報道，在印度洋西部的法屬留尼旺島海岸上發(fā)現(xiàn)的機翼殘骸，為波音777襟副翼，與508天之前消失的馬航MH370屬同一機型。如果確認，這將是迄今為止發(fā)現(xiàn)的第一塊MH370殘骸。CNN稱，這只是初步預(yù)測。留尼旺島大約距離馬達加斯加海岸有380海里。圖為襟副翼在飛機上的位置示意圖。

據(jù)法新社消息，法國航空官員已開始調(diào)查疑似的MH370客機殘骸。殘骸大約有2米長，似乎是飛機機翼的一部分，上面有編碼BB670。殘骸與波音777飛機零件十分相似。

據(jù)CNN報道，波音公司的初步觀察，發(fā)現(xiàn)的殘骸“看起來像類似MH370 777機型的一部分”

據(jù)新加坡媒體報道，馬來西亞交通部長廖中萊表示，已派工作小組趕往發(fā)現(xiàn)機翼地點，希望通過研究發(fā)現(xiàn)殘骸是否與MH370有關(guān)。法國空中事故調(diào)查機構(gòu)發(fā)言人則呼吁應(yīng)避免過早把殘骸與MH370掛鉤。 [詳細]

波音公司表示，唯一失蹤的波音777飛機就是MH370。