【導(dǎo)讀】該標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)部分：高功率應(yīng)用、高能量應(yīng)用和安全要求，目前前兩部分已完成。
大智慧阿思達(dá)克通訊社1月20日訊 1月中旬，全國標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會在北京召開了電動車輛標(biāo)準(zhǔn)審查會，審核通過了兩項(xiàng)電動汽車動力鋰離子
電池包的國標(biāo)，中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)負(fù)責(zé)人士表示，兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)層面的研究已完成，如果順利的話，最快有望明年上半年出臺。
但上述人士也強(qiáng)調(diào)了，針對車用動力鋰離子電池包的標(biāo)準(zhǔn)，中汽研負(fù)責(zé)技術(shù)層面的研究，至于具體的出臺時(shí)間，還“很難說”，國家標(biāo)準(zhǔn)委員會將根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)的需要、管理的要求等來決定。
據(jù)悉，上述會議審核通過了“《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程-功率型》--GB/T、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程-能量型》--GB/T”等標(biāo)準(zhǔn)。
針對電動汽車用鋰離子動力電池包的國家推薦標(biāo)準(zhǔn)的制定情況，大智慧通訊社曾進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，該標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)部分：高功率應(yīng)用、高能量應(yīng)用和安全要求，目前前兩部分已完成。
針對安全要求部分上午標(biāo)準(zhǔn)，上述負(fù)責(zé)人士表示，將會專門制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
表一、截止目前已公布電動汽車用鋰離子動力電池包標(biāo)準(zhǔn)意見稿
標(biāo)準(zhǔn)名稱
類型
《電動汽車用鋰離子動力蓄電池系統(tǒng)測試規(guī)程 第1部分 高功率應(yīng)用》（征求意見稿）
國家推薦
《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程 第2部分 高能量應(yīng)用》（討論稿）
國家推薦
（信息來源：全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會網(wǎng)站大智慧阿思達(dá)克通訊社 汪家紅整理）
目前國內(nèi)企業(yè)涉足動力鋰電池相關(guān)業(yè)務(wù)的主要有：成飛集成（002190.SZ）控股的中航鋰電、
比亞迪（002594.SZ）、中信國安（000839.SZ）控股的盟固利、中聚電池（00729.SZ）、國軒高科、哈爾濱光宇、ATL、深圳比克、天津力神等。
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