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22、機(jī)油加油口及機(jī)油尺向外排機(jī)油的原因

WD615系列機(jī)油加油口及機(jī)油尺口向外排機(jī)油的原因有以下幾方面：

①油底殼內(nèi)機(jī)油面過高；

②油底殼內(nèi)氣壓過高。

造成油底殼氣壓過高的原因有以下幾點(diǎn)：

①機(jī)油溫度過高；

②油氣分離器堵塞或曲軸箱通風(fēng)孔堵塞，使油底殼內(nèi)廢氣和機(jī)油蒸汽無處泄壓，導(dǎo)致從機(jī)油入口竄出；

③發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良，氣缸內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入油底。

其它原因：

①個(gè)別缸拉缸或缸套裂紋；

②個(gè)別缸的活塞環(huán)對口；

③活塞環(huán)咬死在環(huán)槽中，氣缸密封性能下降；

④發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，漏氣。

⑤活塞破裂，高溫高壓氣體進(jìn)入曲軸箱。

如果氣缸漏氣，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有竄氣現(xiàn)象，經(jīng)試驗(yàn)檢查出氣缸漏氣的原因并加以排除。WD615系列柴油機(jī)在機(jī)身前部上方裝有油氣分離器，也可能是油氣分離器堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)從機(jī)油尺口竄機(jī)油。如果油氣分離器堵塞，拆下油氣分離器，用氣吹掃，清洗油氣分離器使其暢通，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障即可消除。在車輛的二級保養(yǎng)中應(yīng)清洗油氣分離器及管路。

23、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力降低的原因

WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中機(jī)油壓力突降的原因主要有：

(1)機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪脫落或油泵齒輪軸與油泵蓋孔燒死；

(2)機(jī)油泵限壓閥卡死在開啟位置，失去限壓作用；

(3)凸輪軸承突然脫出泄油；

(4)空壓機(jī)、高壓油泵、潤滑油管突然破裂泄油。

(5)機(jī)油泵因安裝不當(dāng)，斷裂；

(6)機(jī)油泵中間齒輪或軸承損壞；

(7)集濾器濾網(wǎng)堵死，或機(jī)油泵連接法蘭脫落。

若機(jī)油壓力突然下降很大，應(yīng)立即停車檢查，排除故障。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力逐漸下降且下降很大時(shí)，也應(yīng)停車檢查、處理，防止由于機(jī)油壓力低而燒損軸瓦和曲軸。機(jī)油壓力逐漸下降分析起來有以下幾方面原因：

(1)曲軸軸頸和軸承由于磨損，間隙變大而使機(jī)油流失過多；

(2)機(jī)油泵齒輪端面和齒頂、泵殼、泵蓋的磨損大，泵油壓力降低；

(3)機(jī)油泵限壓閥彈簧因疲勞而彈力減弱或斷裂；

(4)潤滑系各平面不平整，密封性差而漏油，使機(jī)油大量流失而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降；

(5)機(jī)油太少，油面低；

(6)主油道破裂，冷卻活塞、潤滑活塞銷及活塞環(huán)的噴嘴孔徑由于磨損增大；

(7)機(jī)油變質(zhì)，粘度降低；

(8)機(jī)油壓力感應(yīng)塞或機(jī)油壓力表損壞。

24、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油耗量多的原因

WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油耗量如果過多，應(yīng)仔細(xì)查找原因并予以排除，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。機(jī)油耗量多的原因主要有以下幾點(diǎn)：

①漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前油封漏油，此類故障較多。曲軸油封為95X115X13(mm)骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質(zhì)量問題出現(xiàn)漏油。建議改變安裝方法，并采用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機(jī)。

②增壓器壓氣機(jī)端漏油。有些用戶不按規(guī)定進(jìn)行車輛的保養(yǎng)，空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，造成工作負(fù)荷過大，從空氣濾清器到進(jìn)氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機(jī)端產(chǎn)生滲漏。因此應(yīng)注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進(jìn)氣暢通。個(gè)別用戶由于不注意增壓器 的使用，早上起動(dòng)車猛轟油門，熄火前猛轟油門，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機(jī)油耗量增加。

③機(jī)油加注過多。由于盲目加注機(jī)油造成過量，曲軸箱內(nèi)壓力偏高，使各部滲漏。因此加注機(jī)油時(shí)應(yīng)注意加至油標(biāo)尺上、下限中間往上一點(diǎn)為好。

④空氣濾清器阻塞，造成機(jī)油耗量過多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換，安全濾芯由于水及油跡污染而阻塞，進(jìn)氣不暢，曲軸箱廢氣和機(jī)油被大量吸入氣缸，造成機(jī)油耗量過多。應(yīng)注意的是：車輛每行駛12000km進(jìn)行二級保養(yǎng)時(shí)更換空氣濾清器外濾芯，內(nèi)安全濾芯應(yīng)半年更換一次。每次保養(yǎng)應(yīng)清潔空氣濾芯。對于工程用車，應(yīng)根據(jù)使用條件相應(yīng)

縮短維護(hù)時(shí)間。

⑤機(jī)油牌號(hào)不符合要求。選擇普通柴油機(jī)機(jī)油，粘度過小，也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油耗量過多的故障，且容易導(dǎo)致軸瓦早期磨損和燒壞。請不要使用普通柴油機(jī)機(jī)油。

⑥油氣分離器阻塞也是機(jī)油耗量過多的原因。曲軸箱廢氣管接油氣分離器，油氣分離器能保持機(jī)油具有良好的潤滑性能，延長機(jī)油的使用期限，保持各潤滑摩擦副表面狀態(tài)良好，減少機(jī)件的磨損和腐蝕，保持機(jī)體內(nèi)的壓力和外界氣壓基本相等，減少機(jī)油的泄漏，使混合廢氣得到回收利用，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性并減少環(huán)境的污染。曲軸箱的通風(fēng)裝置在保養(yǎng)中應(yīng)注意勤清洗，以防阻塞。

⑦空氣壓縮機(jī)活塞、活塞環(huán)和缸壁磨損嚴(yán)重，機(jī)油從排氣閥排出。發(fā)生此類故障時(shí)，由于氣路中有機(jī)油，導(dǎo)致各閥類損壞嚴(yán)重，如果從貯氣筒排水中有機(jī)油流出，最好更換空氣壓縮機(jī)的活塞、活塞環(huán)、氣缸，使間隙保持正常。

⑧氣缸套早期磨損，竄氣，也是造成機(jī)油耗量多的原因。

25、發(fā)動(dòng)機(jī)在中冷器進(jìn)口處有油水積存的原因

中冷器進(jìn)氣口處有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)有油水，并從中冷器進(jìn)氣連接膠皮管處滴漏。許多用戶不知道這些油水的來歷，懷疑是什么地方出現(xiàn)故障。

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因有正常與非正常因素，主要是：

(1)機(jī)油加注過多，油面過高；

(2)加入的機(jī)油油質(zhì)較差，升溫后揮發(fā)性大；

(3)增壓器浮動(dòng)軸承損壞，密封環(huán)折斷或磨損嚴(yán)重，油從壓氣機(jī)端泄出；

(4)油氣分離器分離不徹底；

(5)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有微量滲水，升溫后變成蒸氣被分離出來。

上述為非正常因素，對于新車，發(fā)生油水集存現(xiàn)象多為(1)、(2)造成。有的用戶認(rèn)為機(jī)油加多點(diǎn)好，這是不正確的。由于加油過多造成的這種現(xiàn)象伴有發(fā)動(dòng)機(jī)沒有力量，輸出功率達(dá)不到規(guī)定值；若是原因(3)，則機(jī)油消耗將大增，超過1．56～1．76g/kw，并伴有壓力下降或增壓器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)冒蘭煙等。

中冷器進(jìn)口處有油水有時(shí)屬正?，F(xiàn)象：(1)增壓器轉(zhuǎn)速高達(dá)80000r／min，它采用全浮動(dòng)軸承，徑向間隙大，且采用壓力潤滑，雖有密封環(huán)，但壓氣機(jī)端亦不可能一點(diǎn)油也不滲出。(2)從油氣分離器出來的混合氣中總含有少量的機(jī)油、燃油蒸氣及水蒸氣。(3)空氣本身就含有水分，尤其是在陰雨連綿、潮濕的地方(南方)，或在雪中行駛，空氣濕度大。(4)在換新油時(shí)，其中亦含有少量水分及揮發(fā)性物質(zhì)，受熱后，經(jīng)油氣分離器而進(jìn)入進(jìn)氣管中。以上幾種因素使工作一段時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路的最低點(diǎn)中冷器進(jìn)口處凝結(jié)，成為液態(tài)油水。若該段連接的橡膠管老化或卡箍松脫，積存在此處的油水就滴漏出來。若是上述原因引起的油水滴漏，將不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

因此，要判斷中冷器進(jìn)氣口處有油水滴漏是正常還是非正?，F(xiàn)象，不僅要注意其量的多少，還應(yīng)仔細(xì)檢查和觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和機(jī)油的耗量。一般地講，若發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，排氣煙色與運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，轉(zhuǎn)速、負(fù)荷均能達(dá)到規(guī)定值，且無任何異響、異?，F(xiàn)象，則可斷定為正?，F(xiàn)象。否則，為異?，F(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)不同的伴隨現(xiàn)象檢查(1)一(4)條。正常的機(jī)油耗量應(yīng)小于1．55～1．76g/kWh，或?yàn)槿加偷母煞种耍春?000kg燃油要消耗掉8kg機(jī)油。