來自省鐵路建設辦公室的消息，今年，貴州將有一條高鐵開通，另有貴陽至興義快速鐵路（貴興鐵路）、貴陽北至南寧東高速鐵路（貴南高鐵）等項目力爭開工建設。
2015年，貴開鐵路、滬昆高鐵貴陽至長沙段、貴陽市域快鐵白云至龍里北等三條客運專線建成通車；今年1月10日，林織（貴陽林歹南—織金北）、織納（織金北—納雍西）等鐵路投入使用。截至2015年底，貴州鐵路通車總里程突破3000公里大關，達3037公里，其中高鐵（快速鐵路）達700公里，以貴陽為中心的高速鐵路網(wǎng)初步形成。
據(jù)介紹，今年，滬昆高鐵貴陽至昆明段將建成通車；已經(jīng)開工的安順至六盤水城際鐵路、銅仁至玉屏城際鐵路、渝黔高鐵、成貴高鐵等項目將加快建設。年內(nèi)力爭貴陽至興義快速鐵路（貴興鐵路）、貴陽北至南寧東高速鐵路（貴南高鐵）等項目開工建設。
根據(jù)《貴州省鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，預計到2020年，全省鐵路通車里程約5700公里，其中快速鐵路里程約2000公里，貴陽至昆明、成都、重慶、南寧、長沙等省會城市及全國各主要經(jīng)濟區(qū)的快速鐵路大通道基本形成。從遠期目標看，我省鐵路通車里程最終達到7700公里，復線率達60%上，其中快速鐵路里程達3000公里以上，建成貴陽至黔中城市群中心城市（六盤水、安順、畢節(jié)、遵義、凱里、都勻）1小時、至其他市州中心城市（興義、銅仁）2小時、至周邊省會城市及主要經(jīng)濟區(qū)2——7小時的快速交通圈。
