本報訊（記者 劉珜）未來地鐵5號線、10號線高峰時段有望縮短行車間隔，13號線、八通線安全門將投入運行。本月15日起121天的地鐵冬運即將開始，新線將在年底開通，多條地鐵線路有望縮短行車間隔。
據(jù)北京地鐵公司介紹，今年冬季運輸從11月15日到2015年3月15日，歷時121天。其間有多項重點工作，包括13號線和八通線安全門系統(tǒng)全功能投入運行等。同時，年底還將開通3條新線，將統(tǒng)籌新線和老線的關系，提高運力。
地鐵公司將根據(jù)客流預測，合理安排列車運行計劃，特別是綜合考慮6號線和15號線客流情況、車輛到位情況、既有運營區(qū)段以及路網(wǎng)其他直接相關線路運力匹配情況、換乘站設施負荷情況。根據(jù)5號線供電改造到位和10號線新車到位情況，同步調(diào)整5號線、10號線高峰小時運力；并按計劃調(diào)整亦莊線最小行車間隔。但具體調(diào)整到多少間隔比較合適，正在調(diào)試實驗中。
此前，北京地鐵相關負責人介紹說，地鐵6號線二期年底貫通運營后，計劃晚高峰不變，早高峰發(fā)車間隔將根據(jù)客流情況縮短至3分半，以進一步提高運力。目前，6號線一期發(fā)車間隔為早高峰4分鐘，晚高峰3分鐘。
另據(jù)了解，針對大客流沖擊，北京地鐵將繼續(xù)加強限流措施，每月動態(tài)評估調(diào)整限流車站和客流尖峰時段，及時告知乘客，引導乘客錯峰出行；在客流高峰時段繼續(xù)采取嚴格的限流措施，充分發(fā)揮路網(wǎng)客運調(diào)度作用，適時采取車站限流和網(wǎng)絡限流措施，保證客流組織有序。
