為了保護地球環(huán)境，巴黎協(xié)定制定了目標：在未來，燃油汽車很有可能被禁售。
這也就意味著，未來新能源汽車將會成為市場主力。
但是，新能源汽車面臨的問題還很多：充電難，充電樁少，續(xù)航短等，于是，太陽能公路就現(xiàn)身了！
法國最先用有太陽能公路，繼法國之后，中國濟南世界首條高速公路光伏路面也在前不久正式亮相通車了！
光伏高速公路有什么好處呢？
路面粗糙抗滑，也不會形成鏡面反射，更不會危及駕駛安全。能實現(xiàn)高速公路路燈，電子情報板，融雪劑自動噴淋設施，隧道及收費站提供電力供應，余電上網。
新型公路由三層構成，最表層為透光混凝土路面，具有高強度和超過９０％的透光率，中層為光伏板，可利用 路面空閑時間吸收陽光發(fā)電，底層為絕緣層，三層結構總厚度不超過３厘米。
電動汽車在行進中充電，實驗中已經證明是可行的。
光伏路面充分利用高速公路路面空間資源，不額外占用土地；貼近用電需求，縮短輸電距離，直接滿足了公路照明、監(jiān)控設施等用電需求。
不過，濟南的光伏高速公路僅1公里，澳大利亞卻正在設計長度為2000公里的超級光伏高速公路！
由Cairns為起點，途經Coolangatta，最后到Toowoomba，共設有18個免費的電車充電站，建成后將是澳大利亞最長的電力高速公路。
建造電力高速公路也是為了讓電動車更為普及，減少汽車尾氣造成的環(huán)境污染。
澳大利亞的一項國家家庭能源調查顯示，在未來兩年購買新車時，半數(shù)的昆士蘭人會考慮電動車、插電式混合動力車或再生式剎車混合動力車。雖然價格較低，但電池持續(xù)時間更長，仍然推動了全球市場的增長。
這是一項宏大計劃，也是未來各國基礎建設的一個趨勢！
我們希望盡可能多的人參與到電動汽車革命當中，促使我們能夠過渡到低排放的未來。
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