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深度報告|全面分析2016年中國物流地產(chǎn)行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

中國人均物流倉儲面積僅美國八分之一現(xiàn)代物流設(shè)施占比僅 3%城市零售消費(fèi)升級電商快速發(fā)展從物流地產(chǎn)的商業(yè)模式來看,包括融資、選址拿地、開發(fā)建設(shè)、招商運(yùn)營和資本退出幾個階段目前市場主流物流地產(chǎn)商均會成立物流地產(chǎn)基金, 在項(xiàng)目初期通過基金模式放大杠桿提供資金支持, 在項(xiàng)目后期將成熟的物流倉儲項(xiàng)目出售給基金

物流地產(chǎn)為經(jīng)營專業(yè)現(xiàn)代化的物流設(shè)施的載體, 是房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)對利潤的追求, 根據(jù)物流企業(yè)客戶需要,選擇一個合適的地點(diǎn),投資和建設(shè)企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展所需的現(xiàn)代物流設(shè)施。 目前我國人均物流設(shè)施面積僅為美國的八分之一,其中現(xiàn)代物流設(shè)施占比僅 3%。 未來伴隨零售消費(fèi)升級、、電商快速發(fā)展,物流地產(chǎn)潛在發(fā)展空間廣闊

中國人均物流倉儲面積僅美國八分之一


現(xiàn)代物流設(shè)施占比僅 3%



城市零售消費(fèi)升級



電商快速發(fā)展



從物流地產(chǎn)的商業(yè)模式來看,包括融資、選址拿地、開發(fā)建設(shè)、招商運(yùn)營和資本退出幾個階段。 其中低成本融資能力、、 拿地選址能力及退出渠道是衡量一家物流地產(chǎn)商競爭力的重要指標(biāo)。 目前市場主流物流地產(chǎn)商均會成立物流地產(chǎn)基金, 在項(xiàng)目初期通過基金模式放大杠桿提供資金支持, 在項(xiàng)目后期將成熟的物流倉儲項(xiàng)目出售給基金或第三方, 實(shí)現(xiàn)物業(yè)銷售開發(fā)收入的提前兌現(xiàn)和項(xiàng)目的輕資產(chǎn)運(yùn)營。 目前國內(nèi)最大物流地產(chǎn)商為普洛斯,2015 年市場份額達(dá)到 55%


物流地產(chǎn)商業(yè)模式



2015 年國內(nèi)主要物流地產(chǎn)商市場份額



2014 年 5 月,萬科借簽約河北廊坊項(xiàng)目宣布進(jìn)軍物流地產(chǎn),2015 年聯(lián)手黑石,成立萬科物流地產(chǎn)發(fā)展有限公司, 引入黑石為物流地產(chǎn)注入金融元素, 便于利用基金、、手段實(shí)現(xiàn)物流地產(chǎn)運(yùn)營的輕資產(chǎn)化。 2016 年 1-5 月,萬科新增物流地產(chǎn)項(xiàng)目 7 個,對應(yīng)建面 52.8 萬平米,超過 2015 年全年水平


萬科布局物流地產(chǎn)



萬科加速拓展物流地產(chǎn)項(xiàng)目

地產(chǎn)開發(fā)商(萬科)除本身具有的資金實(shí)力外,相比外資更具本土化優(yōu)勢;相比菜鳥等電商平臺,具備專業(yè)化運(yùn)營和拿地選址優(yōu)勢; 相比平安不動產(chǎn)等其它物流地產(chǎn)商, 具備專業(yè)化投資團(tuán)隊(duì)和規(guī)?;瘶I(yè)務(wù)協(xié)同優(yōu)勢。從市場估值的角度來看,普洛斯 2015 年 ROE 為 15.4%,盡管略低于萬科 、保利,但高于上市房企平均水平(11.2%)4.2 個 百分點(diǎn),目前 PE11.9 倍,亦高于保利等傳統(tǒng)開發(fā)商。目前我國人均物流設(shè)施面積僅為美國的八分之一,其中現(xiàn)代物流設(shè)施占比僅 3%。未來伴隨零售消費(fèi)升級、電商快速發(fā)展,物流地產(chǎn)市場前景值得期待。


傳統(tǒng)地產(chǎn)與物流地產(chǎn)估值及 ROE 對比



開發(fā)商在物流地產(chǎn)方面的競爭優(yōu)勢



來源:中國產(chǎn)業(yè)信息


The End


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