太平洋和大西洋海水的分高實(shí)是大自然很神奇的力量。十分明顯，海水深色的一定是鹽份含量濃重的關(guān)系，而淺色的高層海水一定就是含鹽量很低的關(guān)系。不過(guò)，水與水不管鹽重或鹽輕，最終還是要融合到一起的。然而，這里卻卻淡色海水分明高出了深色海水50厘米，這種自然現(xiàn)象真是百思不得其解？
帶著這種好奇心，就想弄個(gè)明白，于是只能去查資料:原來(lái)巴拿馬運(yùn)河的北側(cè)，大西洋一側(cè)和南側(cè)太平洋一側(cè)，由于水流極快，容易造成船只發(fā)生事故，于是就建有船閘，讓船只上下通航。但這也不能說(shuō)明地球海水會(huì)存在落差??？
再找，找到了日本山形俊男教授的科學(xué)解答;跟據(jù)這一現(xiàn)象，巴拿馬運(yùn)河的太平洋一側(cè)比大西洋一側(cè)的水位高出了50厘米。這里為什么會(huì)有如此落差有兩個(gè)原因，一是改變海水密度的熱膨漲所產(chǎn)生的效果，以及鹽分濃度的不同而明顯讓視覺(jué)感到海水的有色分差和水位的高低落差。二是與風(fēng)的應(yīng)力保持了平衡水位的傾斜以及有海流時(shí)加上的與地球自轉(zhuǎn)的偏向力(稱作:科氏力)，這種巨大的自然力量保持了海水落差的平衡力。
前面提到了熱膨漲的關(guān)系，那么再來(lái)看一下巴拿馬運(yùn)河位于太平洋一側(cè)的氣侯條件又怎樣呢？原來(lái)這里被稱上了熱帶輻合區(qū)，對(duì)流層下層的濕潤(rùn)大氣形成了一個(gè)東西向展開的輻合帶，這里雨量充沛。因此，巴拿馬運(yùn)河太平洋一邊的海水鹽分就成了低密度分子，水色自然也就淡了。不過(guò)，由于海洋深層流動(dòng)性差，水壓幾近不變，因此海平面的水位差，其低密度層必須深達(dá)500米，科學(xué)家對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)認(rèn)為估值過(guò)高，于是又找出了另一個(gè)原因。這就是巴拿馬運(yùn)河那側(cè)經(jīng)常刮起的南風(fēng)，(稱作信風(fēng))。不可否認(rèn):信風(fēng)對(duì)升高水位也起到了推波助瀾的作用。山形教授認(rèn)為:由于要與信風(fēng)應(yīng)力達(dá)成平衡，也就產(chǎn)生了水位的傾斜，由此，巴拿馬運(yùn)河太平洋一側(cè)的海平面就保持了一個(gè)高度。而大西洋一側(cè)，圭亞那海流向著墨西哥灣向西流動(dòng)，形成這股海流產(chǎn)生了水位的傾斜，巴拿馬運(yùn)河側(cè)大西洋的水位就降低。而產(chǎn)生了遠(yuǎn)海海域的水位的升高。
巴拿馬運(yùn)河兩側(cè)的太平洋和大西洋水位落差的原因是和全球大氣流動(dòng)和海洋自然系統(tǒng)有所相關(guān)。
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