不管是你自己失誤，還是別人失誤，或者運(yùn)氣不好，總有那么一天，你會(huì)摔車。
摔車可能會(huì)遲到，但是不會(huì)缺席。
如何優(yōu)（無）雅（傷）的摔車？下面這4點(diǎn)建議或者會(huì)對你有用。
你的前輪卡在格柵的排水蓋上；或者不小心插入了一根樹枝；或者馬路上突然竄出一只狗、一位行人……此時(shí)的你將一躍而起，飛過前輪。
>>>>怎么辦？
不要緊緊抓住車把并將你的面部對準(zhǔn)道路。相反，空出手來，準(zhǔn)備吸收沖擊力，低頭，將下巴含入胸部，同時(shí)用另一只手保護(hù)頭部。
當(dāng)你的前臂撞到路上時(shí)，前傾讓你自己滾動(dòng)起來。同時(shí)保持頭部隱藏，最終你會(huì)背部著地。
如果你是鎖踏，要盡快脫離。但無論怎么樣，都要準(zhǔn)備好抵擋你那飛來的自行車。
這么作死？沒人能救你！
在你控制了一次甩尾后，側(cè)摔通常會(huì)在幾秒內(nèi)發(fā)生。你的后輪會(huì)向另一方向偏擺，并且不受控制，最后你的車子完全側(cè)立過來，而你將被甩飛出去。
>>>>怎么辦？
類似于“越過欄桿”的碰撞，你會(huì)被拋到空中，但這次速度更快，而且是側(cè)向的。第一件要做的事就是讓你和自行車分開。放開車把，松開腳踏。
在這里，如果可能的話，盡量不要撞到任何可能對你造成嚴(yán)重傷害的東西，比如路邊石或墻壁。
把你的頭縮進(jìn)去，用一只胳膊保護(hù)它，然后試著放松，讓自己變得軟弱無力，這樣你就可以通過關(guān)節(jié)而不是骨骼吸收沖擊力。
當(dāng)你壓彎太過于激進(jìn)，你的后輪、前輪或兩個(gè)車輪都開始不受控制的側(cè)滑。當(dāng)你已經(jīng)無法控制車輛時(shí)，只能跟著愛車，用你的屁股慢慢滑動(dòng)……
當(dāng)你快速過彎時(shí)，這很容易發(fā)生
>>>>怎么辦？
毫無疑問，你需要盡快停止這種滑行。96公里/小時(shí)的速度下，在道路上每滑動(dòng)1秒會(huì)摩擦掉2.35厘米厚的皮膚。即便是騎行服也不可能給你提供足夠多的保護(hù)。
當(dāng)單車將要倒地時(shí)，試著旋轉(zhuǎn)你的上半身面向滑出的方向。如果你有時(shí)間，把你下面的那只手騰出來并嘗試放下你的肩膀，這樣背部可以承受你的大部分沖擊力。
如果你的速度非?？欤梢园涯_放在你面前，然后讓他們接地面，作為臨時(shí)制動(dòng)器使用。
這可能發(fā)生在很多上鎖的新手身上，但也可能發(fā)生在很多注意力不集中的老手身上。當(dāng)你停下來時(shí)，你會(huì)忘記你的腳被鎖在了腳踏上，或者你不能及時(shí)解開。結(jié)果就是在路上0速橫向倒地，陷入痛苦和令人尷尬的境地。
這種0速摔可能會(huì)造成更大的傷害，畢竟它沒有你騎行摔車時(shí)的身體滾動(dòng)來泄力。與之相反的是，當(dāng)你撞擊地面時(shí)，肘部膝蓋屁股等都是直接重重的砸向地面。
>>>>怎么辦？
為了避免這種情況，你要嘗試讓身體遠(yuǎn)離地面。在車輛傾倒時(shí)盡量保持上身筆直，然后將自行車推向地面，讓車把和腳踏先行接觸地面。最后再順勢倒下用身體側(cè)面接觸地面，并用在接觸地面后旋轉(zhuǎn)肩膀泄力。
以上技能你能掌握最好，但小超覺得我是掌握不了，畢竟真的遇到時(shí)也想不了那么多。當(dāng)然，不排除現(xiàn)實(shí)中真的有許多騎行強(qiáng)手可以做到，可能摔出經(jīng)驗(yàn)了吧。
然而沒經(jīng)驗(yàn)，又怕掌握不了的你，應(yīng)該怎樣避免摔傷呢？
1、別一上來就騎
許多車友都會(huì)急于開始運(yùn)動(dòng)而忽略熱身，這并不是正確的騎車方法。騎車前應(yīng)該做一些簡單的拉筋和伸展熱身運(yùn)動(dòng)，讓身體充分活動(dòng)開。這樣就不會(huì)使身體過于僵硬而導(dǎo)致摔傷，當(dāng)然也是獲得最理想效果的騎行效果的重要一步。
2、要戴頭盔騎車
網(wǎng)絡(luò)上、現(xiàn)實(shí)生活中，我們可以看到很多“沒戴頭盔出現(xiàn)安全事故”的案例。所以，出門騎行一定要佩戴頭盔，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到你的生命安全。另外，騎行前檢查一下自己的裝備、剎車、照明、輪胎的氣壓等，也很必要。
3、保持安全車速
騎的速度越快，騎得越久，就越霸氣、進(jìn)步得越快？
錯(cuò)了！騎行貴在保持速度。切忌忽快忽慢，有勁拼命騎，沒勁步步停的現(xiàn)象。速度并不決定你騎車霸氣的程度，這樣只會(huì)對身體造成更大的傷害。
建議初學(xué)者要在騎行過程中找到適合自己的頻率之后再增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)量，這樣循序漸進(jìn)的騎行既鍛煉身體，還能減少不必要的事故發(fā)生。
4、保持正確騎行姿勢
騎車過程中會(huì)出現(xiàn)胳膊直挺、肘部鎖緊、手腕壓死，或是塌腰、挺肚子、撅屁股、腳踩踏時(shí)外八等情況，都是因?yàn)槟愕尿T行姿勢出現(xiàn)錯(cuò)誤了。
正確的騎行姿勢是：身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，采用腹式呼吸方法。兩腿和車的橫梁平行，膝、髖關(guān)節(jié)保持協(xié)調(diào)，注意把握騎行節(jié)奏。
5、不要過度騎行
年輕人精力旺盛， 但也一定要注意適量的騎行。過度騎行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生脫力運(yùn)動(dòng)過量，可使機(jī)體免疫功能受到損害，影響健康。
因?yàn)槿嗽趧×疫\(yùn)動(dòng)時(shí) ，體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較多的腎上腺素和皮質(zhì)醇等激素，會(huì)導(dǎo)致自身免疫力下降，還會(huì)出現(xiàn)頭暈眼花，平衡能力不足、大腦反應(yīng)下降等反應(yīng)。運(yùn)動(dòng)過量后，心臟過度鍛煉而肥大，血液往往供應(yīng)不暢， 容易引起惡性心律失常導(dǎo)致摔倒或猝死。
6、不要盲目模仿他人
不要因?yàn)閷I(yè)車手比賽時(shí)的動(dòng)作很帥、爆發(fā)力強(qiáng)，就輕易模仿。在長時(shí)間運(yùn)動(dòng)中一定要掌握自己的節(jié)奏，切不可為了追逐盲目跟從。記得量力而為，不能為了好面子硬挺。堅(jiān)持是好事，但不能不顧及身體的負(fù)荷與承受力。
7、不要成為數(shù)據(jù)的奴隸
很多新手剛開始騎行總是拘泥于時(shí)間、距離、速度，沉迷于卡路里等等。騎行是一種樂趣，如果你不斷看數(shù)據(jù)，忘記享受，你就可能騎過頭，累壞身體。而且，這也不是騎行的真諦。
8、拒絕一成不變
你一直在平路上騎行？你的騎行距離和節(jié)奏每天都一樣么？事實(shí)上，這樣的騎行方式很容易讓人感覺到乏味，鍛煉的效果也一般。更正確而有效的做法是：進(jìn)行爬坡與平地相結(jié)合的方式，適度改變騎行的距離和節(jié)奏。
最后小超想說
騎行本是一件快樂又鍛煉身體的事情
在騎行的路上，磕磕碰碰在所難免
我們能做的
就是將騎行風(fēng)險(xiǎn)降到最低
然后全身心地去享受每一次騎行之旅
熱愛騎行的你是否已經(jīng)在路上了呢
聯(lián)系客服
