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萬(wàn)眾期待的軌道交通10號(hào)線

預(yù)計(jì)國(guó)慶開(kāi)始試運(yùn)行啦！

8月25日上午10點(diǎn)左右，

攝影愛(ài)好者“琉禾”在軌道交通10號(hào)線

長(zhǎng)河站附近拍到了

10號(hào)線“熱滑”試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)。

這是10號(hào)線首次在高架車站進(jìn)行“熱滑”試驗(yàn)。

長(zhǎng)河站是軌道交通10號(hào)線一期

唯一的高架車站。

車站造型非常獨(dú)特，

以“速度重慶”為主題，因?yàn)榕R近機(jī)場(chǎng)，

車站外立面特別設(shè)計(jì)了多條旋轉(zhuǎn)起飛的弧線。

外幕墻采用蜂窩鋁板，

部分鋁板可以打開(kāi)。

值得一提的是，

軌道交通10號(hào)線使用的列車，

是國(guó)內(nèi)首款A(yù)s型列車。

As型車是在標(biāo)準(zhǔn)A/B型車的基礎(chǔ)上，

為適應(yīng)重慶山地城市坡道多、轉(zhuǎn)彎半徑小、

車站埋深大等實(shí)際情況，

通過(guò)優(yōu)化車輛參數(shù)和動(dòng)力配置

研制出的一種新車型，

具備爬坡能力強(qiáng)、小曲線通過(guò)能力好、運(yùn)量大等特點(diǎn)。

10號(hào)線的列車外觀時(shí)尚、大氣。

同時(shí)，車身上還有

10號(hào)線獨(dú)有的線路標(biāo)識(shí)色—羅蘭紫。

這也是重慶軌道交通首條紫色系的線路。

軌道10號(hào)線一期工程

始于鯉魚池站，止于王家莊站，

途經(jīng)江北區(qū)、兩江新區(qū)、渝北區(qū)，

線路全長(zhǎng)34.28公里。

設(shè)有19個(gè)車站（1座高架站、18座地下站）。

10號(hào)線一期工程

還將與多條其他線路列車換乘

屆時(shí)，通車后

3號(hào)線就沒(méi)現(xiàn)在這么擁擠啦

10號(hào)線預(yù)計(jì)可分流3號(hào)線1/3的客流

目前，

10號(hào)線一期全線車站主體工程已完成，

車站附屬工程累計(jì)完成95%。

10號(hào)線一期全線預(yù)計(jì)年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

屆時(shí)，市民到重慶北站南、北廣場(chǎng)，

江北機(jī)場(chǎng)T2A航站樓、T3A航站樓

都可乘坐軌道10號(hào)線。

除了一期工程

近日，市環(huán)保局網(wǎng)站公示了

重慶軌道交通十號(hào)線二期工程(蘭花路-鯉魚池段)

環(huán)境影響報(bào)告書。

根據(jù)環(huán)境影響報(bào)告書顯示

軌道交通十號(hào)線二期工程

線路全長(zhǎng)9.81公里，共設(shè)8座車站

地下站7座，高架站1座

在8座車站中，

曾家?guī)r站尤其值得一提。

因?yàn)檫@是軌道交通十號(hào)線二期工程中

唯一的一座高架站，

而且是一座建在大橋上的車站。

報(bào)告書介紹，

軌道交通十號(hào)線曾家?guī)r站將呈南北向設(shè)置,

站臺(tái)設(shè)于曾家?guī)r大橋下層橋面。

曾家?guī)r大橋是一座公軌兩用大橋，

上層橋面為雙向六車道的城市道路，

下層橋面為雙線軌道交通。

有意思的是，

在車站下方就是已運(yùn)營(yíng)的

軌道交通2號(hào)線曾家?guī)r站。

報(bào)告書顯示，

十號(hào)線曾家?guī)r站將與2號(hào)線曾家?guī)r站

將呈L型通道換乘，

并將設(shè)置換乘廳。

兩座車站一個(gè)在橋上，

一個(gè)在橋下，并通過(guò)L型通道連接。

這樣的設(shè)計(jì)既方便了乘客換乘，

也將成為重慶軌道交通的一道新風(fēng)景。

真是厲害了

感覺(jué)10號(hào)線這是要開(kāi)掛的節(jié)奏哇

小編真的是有點(diǎn)迫不及待

希望10號(hào)線早點(diǎn)開(kāi)通啦！