最近天氣越來(lái)越熱，車(chē)廂悶熱難忍，不少駕車(chē)人士都紛紛開(kāi)始開(kāi)空調(diào)?？墒?，據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，開(kāi)空調(diào)的汽車(chē)比不開(kāi)空調(diào)的汽車(chē)會(huì)增加2-10%的燃油消耗。不得不說(shuō)，油價(jià)高企的今天，如何使用汽車(chē)空調(diào)能節(jié)省油耗成了很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。
1：高速行駛，開(kāi)空調(diào)更省油。在市區(qū)行駛，車(chē)速較低，很多精明車(chē)主喜歡開(kāi)窗代替開(kāi)空調(diào)，這不失為行之有效的方法。
2：空調(diào)溫度不要過(guò)低。與家用空調(diào)原理一樣，空調(diào)溫度越低，其實(shí)越耗電耗油。有些車(chē)主為了令車(chē)廂更涼快，將空調(diào)溫度設(shè)在最低值上，這樣不但提高了耗油量，而且車(chē)內(nèi)外溫差過(guò)大，人出車(chē)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不適應(yīng)感，容易感冒。所以，一般車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)在23-25℃就比較適中。
3：上車(chē)時(shí)，不要急著開(kāi)空調(diào)。夏天，絕大多數(shù)人都難以忍受車(chē)內(nèi)的熱浪，于是很多車(chē)主習(xí)慣打火后急忙開(kāi)空調(diào)散熱。其實(shí)這樣做不但制冷效果不好，同時(shí)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。建議上車(chē)后，先把車(chē)窗打開(kāi)，等車(chē)廂內(nèi)熱氣散卻后再打開(kāi)空調(diào)。
4：目的地前，提早關(guān)空調(diào)。不需要等到熄火前關(guān)閉空調(diào)，在離目的地1。5公里時(shí)就可以將空調(diào)關(guān)掉，然后打開(kāi)室外循環(huán)，利用風(fēng)力和空調(diào)余溫，同樣能保持車(chē)廂涼爽。這樣既能節(jié)省空調(diào)消耗，同時(shí)能充分干燥蒸發(fā)器的表面，防止空調(diào)產(chǎn)生異味。
注意事項(xiàng)
當(dāng)車(chē)速超過(guò)80公里時(shí)，開(kāi)啟車(chē)窗會(huì)增加風(fēng)阻，從而增加汽車(chē)耗油量，這往往比開(kāi)空調(diào)耗更多的油。所以，在高速行駛的時(shí)候，開(kāi)空調(diào)反而更省油。
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