照片中就是北京崇文門城樓。崇文門，在元朝時被稱為文明門，俗稱“哈德門”，“海岱門”。同時，崇文門又以甕城左首鎮(zhèn)海寺內(nèi)鎮(zhèn)海鐵龜著名。崇文門始建于1267年，完成于1276年。因城墻用土夯成的，為了如何防止雨水沖刷城土的問題，千戶王慶瑞建議：“以葦排編，自下徹上”。崇文門稅關(guān)之苛也使外埠客商望門生畏，所有的運(yùn)酒的車在進(jìn)入左安門后，都要到崇文門上稅。建國后，由于種種原因崇文門于1968年被拆除。
這張照片是1860年的安定門東北面全景。安定門，是明清北京內(nèi)城北垣東門。始建于明洪武元年，甕城東西約68米，南北約62米。安定門是出兵征戰(zhàn)得勝而歸收兵之門，京都九門中有八門甕城內(nèi)建筑關(guān)帝廟，但僅僅只有安定門內(nèi)建真武廟，在諸門中更是獨(dú)具一格。1860年，通州八里橋失守后，英法聯(lián)軍首先攻打安定門。安定門陷落，英法聯(lián)軍進(jìn)而控制北京城。1915年甕城和閘樓因修建環(huán)城鐵路時拆除，1956年箭樓被拆除，1969年城樓被拆除。
照片中就是東直門。東直門包括東直門城樓、東直門箭樓、東直門閘樓和甕城。城門面闊五間通寬1.5米，進(jìn)深三間，通進(jìn)深15.3米，樓連臺通高34米。永樂十七年城樓被修葺，并改稱東直門，正統(tǒng)元年重建城樓、甕城、箭樓、閘樓。成化九年城樓發(fā)生火災(zāi)，火災(zāi)后再次重修。清朝康熙年間在東直門外建水關(guān)，用來管理進(jìn)京貨物。嘉慶年間東直門再次被重修城樓。1927年將箭樓拆除，僅存箭樓臺基，臺基于1958年拆除。
照片中就是廣安門。廣安門，是明清北京城外城唯一向西開的門，與廣渠門相對，又稱彰儀門。明代被稱為廣寧門，清朝道光年間為了避清宣宗旻寧之諱改為廣安門。雍正皇帝曾花費(fèi)白銀八萬兩用來修從廣安門到小井村長1500丈的路段，對此北京人曾用“一尺道路五兩三”來形容。乾隆三十一年廣安門被改建，改建后的城樓重檐歇山三滴水，灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊頂。1956年，廣安門被徹底拆除。
照片中就是已經(jīng)被拆除的宣武門。宣武門，在元朝時被稱圍順承門。正統(tǒng)元年重建城樓，在修建中增建了甕城、箭樓、閘樓，正統(tǒng)四年工程竣工。在城樓建好后從張衡《東京賦》“武節(jié)是宣”，有“武烈宣揚(yáng)”之義，遂改稱“宣武門”。宣武門外為菜市口刑場，囚車從此門經(jīng)常出入，又被稱為“死門”。1966年修建地鐵時宣武門門樓與城墻被拆除，護(hù)城河也被填平。
照片中就是左安門。左安門是北京外城南側(cè)三個城門之一，位于永定門東面。建于明嘉靖三十二年。據(jù)《北京街巷圖志》記載，右安門內(nèi)的道路相對于左安門內(nèi)的更加筆直、寬闊。左安門一帶則一直是村野，道路在明嘉靖四十年修筑外城時才形成。左安門城樓為單層單檐歇山式，灰筒與頂，面闊三間，通寬16 米，進(jìn)深一間，通進(jìn)深9米，高6.5米，樓連城臺通高15米。1953年，甕城、城樓和箭樓城臺被相繼拆除，護(hù)城河被取直。
照片中就是西便門的箭樓。西便門位于外城西北角，始建于明嘉靖年間，當(dāng)時修建的目的是為了防御蒙古騎兵的騷擾，增強(qiáng)北京城的防衛(wèi)，保障北京城的安全。這一點(diǎn)我們從它的名字就能看出來，“安定”這兩個字就是當(dāng)時統(tǒng)治者對于天下安寧的強(qiáng)烈渴望。1952年西便門的箭樓被拆。
照片中就是北京古城墻。北京城墻始建于元代，建成于明代，呈凸字型的輪廓，根據(jù)測量，城墻的長度在23.55公里。 這張照片是北京內(nèi)城的東南角，通過畫面中城墻與附近房屋的對比能夠看出城墻的高大與寬闊，并且一直延伸到畫面盡頭，非常壯觀。
建國后，對于北京古城墻的去留問題大家一直爭論不休。在1949年5月的北平都市計(jì)劃委員會籌備會議上有人建議拆除城墻來改善城市的交通問題，對此梁思成先生堅(jiān)決反對，他提出可以將城墻改造成花園，城樓可以改建成茶樓、展覽館等，可以在城門左右開洞來解決城門樓對于交通的阻礙。但是最終北京城墻還是沒能躲過被拆除的命運(yùn)，梁思成先生痛心疾首，高大宏偉的北京古城墻淹沒在了歷史長河中，再見也只能是一張張圖片的記錄。
