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旅游文物:旅游圖見證上海公交巨變
本文寫于2006年

多數(shù)“驢友”都喜歡購買旅游圖——城市交通圖、景點(diǎn)導(dǎo)游圖。

數(shù)十年的游歷,居然讓我積攢下滿滿的一手提袋各式各樣的旅游圖。閑時(shí)偶爾翻出來看看,一次次旅游的過程歷歷在目……

第一幅《上海交通簡圖》購自1974年——這已經(jīng)是”老古董”了,那個(gè)時(shí)候還沒有“旅游”的概念。封面上必然印著那個(gè)年代的標(biāo)志——毛主席語錄。1/8開,即兩份16開本雜志大小,售價(jià)人民幣0.05元。

由于年代久遠(yuǎn),加上使用過多年,“品相”已經(jīng)十分破舊。

上世紀(jì)七十年代的上海,市內(nèi)交通只有公汽線路50條和無軌電車線路17條,再加上一條老式的有軌電車(《上海灘》電視劇里開起來轟轟響的那種),從虹口公園駛往五角場。這種有軌電車,我后來在大連又見到過,不過已經(jīng)改造為高速輕軌旅游專線。

第二幅《上海游覽交通圖》購自1982年——名字中增加了“游覽”,開本也變成了1/4開(4本16開雜志大小),售價(jià)漲至0.14元。

上海人已經(jīng)有了商品意識——封面至封底,整版刊載著上海電視一廠的廣告,宣傳上海的名牌產(chǎn)品——“金星”牌14英寸電視機(jī)。

市內(nèi)公交線路變化不大,但圖上已經(jīng)沒有了“有軌電車”,增加了從“打浦橋”到“上南路”的隧道線路。

第三幅《新編上海交通圖》購自1985年——圖中又增加了一個(gè)附標(biāo)題“附商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)”。開本大小沒有變化,仍然是1/4開(4本16開雜志大?。?,售價(jià)再漲至0.40元。

封面依然是廣告,不過從“電視機(jī)”改成了“圓珠筆”。

短短幾年間,可能因上海公交線路增加太快,交通圖已經(jīng)沒有“線路一覽表”,只是在線路圖內(nèi)用不同顏色的曲線和符號注明汽車或電車的走向,并附上“通宵車簡明線路”供游客參考。用了大約四分之一的篇幅,刊載南京路、淮海路、金陵東路和四川北路的“商店示意圖”。上海人的市場意識終于覺醒了。

由于對上海已經(jīng)比較熟悉,以后多年到上海,都沒有再去購買旅游圖。

2003年,不記得出于什么原因,又買了一張圖——《上海地圖》,名稱上包括了三大項(xiàng)目:“交通、觀光、購物”,上海人已經(jīng)向“國際接軌”,不再稱旅游為“瀏覽”而改作“觀光”。開本變成了1/2開,足足有8本16開雜志那么大,疊起來厚厚的一大摞,售價(jià)漲至人民幣5.00元。

上海的市內(nèi)公交今非昔比。高架橋、地鐵線,

再加上不知道多少路的公汽和無軌,讓人眼花繚亂。

2003年的旅游圖上,看到的是“軌道交通與公交換乘示意圖”——告訴游客的,是在哪里“換乘”,而非“乘什么車”。

2008年,完全出于收集地圖的目的,特意購買了一張新編旅游圖——上海地區(qū)道路交通圖。開本變成了小全張——整整一個(gè)印張,售價(jià)漲到了6.00元。有趣的是,在購買地圖的同時(shí),還贈送了一個(gè)薄薄的放大鏡片。

地圖的副標(biāo)題為:軌道交通換乘指南。——由于上海已經(jīng)有了許多軌道交通工具,地圖上密密麻麻地標(biāo)明了軌道交通與公交車的換乘地點(diǎn)。



它想要告訴游客的,仍然是在哪里“換乘”,而非“乘什么車”。

至于公交線路圖,沒有放大鏡是無法看清楚的——這是其中的公交線路圖之一。



這樣的公交線路圖竟然占了整整五個(gè)版面。




即使用了放大鏡,我依然看不清楚,也從來不去看——估計(jì)其他外地人與我一樣,在這些索引中根本無法找到“我從哪里來”、“要到哪里去”。

看來,上海市內(nèi)交通導(dǎo)游圖,已經(jīng)無法為人導(dǎo)游,只能作為一種旅游紀(jì)念品收藏了。
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