旅行導(dǎo)讀：對臺灣稍有了解的人都會聽說過臺灣旅游的一大特色——鐵道之旅，乘坐臺灣的火車完全可以環(huán)島一圈。在臺灣眾多的鐵路干線中，慢速小火車所行駛的路線是最適宜觀光的，在小火車上飽覽沿途田園風(fēng)光，愜意之至！臺灣的慢速小火車有平溪線、內(nèi)灣線、集集線和阿里山線。這其中，集集線因其沿途的鄉(xiāng)野景致、懷舊古跡、清澈溪流等別致風(fēng)光打動了無數(shù)臺灣自由行愛好者，更讓一眾小清新攝影愛好者趨之若鶩。——www.yuelvxing.com
集集線位于臺灣南投縣，它的歷史要追溯到日據(jù)時代，為滿足當(dāng)時工程材料運輸而興建的集集線于1922年通車，自彰化二水站起、南投車埕站終，沿途設(shè)立7個火車站。這些火車站各具特色，但在我心目中，集集線里最美的三個車站，當(dāng)屬集集、水里和車埕了。這三個車站在集集線的車站等級中都屬于“簡易”，按照臺鐵車站的7個等級來看，最豪華的是“特等”，而“簡易”則位列第六，正因如此這三站濃濃的古樸風(fēng)才得以在今天大放異彩——不得不承認(rèn)，越來越多的人看遍繁華之后，卻愛上了古早味。
▽集集火車站——檜木打造的懷舊老車站位于集集線中心點的集集火車站非常有名，是全臺僅存的少數(shù)古老火車站之一。車站由檜木建造，古樸、簡單的建筑讓人不禁想起集集鎮(zhèn)早已逝去的黃金歲月。現(xiàn)今，雖然集集線不再是工業(yè)運輸?shù)闹髁Γ瑓s已成為游客的天堂。每逢周末節(jié)年，古老的集集鎮(zhèn)就會涌入大批懷古游客，滿載乘客的集集線小火車，歷經(jīng)近百年歲月，依舊生機盎然。
▲天氣好的時候，候車的乘客選擇在露天長椅上，靜靜等待遠方的火車駛來。
▲不坐火車也可以隨意進入到車站參觀，完全不需要站臺票。
▲集集線的小火車速度都比較慢，而且進站前會有廣播提示，所以即使在鐵道上玩耍也很安全。
▲鐵道旅行，就是沿著長長的鐵道一直走下去。盡管那是一條既定線路，但誰又能知曉沿途會遇見怎樣的風(fēng)景？
▲火車站旁邊擺設(shè)的SL22型號的燃煤蒸汽火車頭，是謀殺游客菲林的利器。很多小孩子還會爬到上邊去跟它親密互動。
▲集集火車站門口的標(biāo)志性建筑，是到此一游照景點的熱門之選，我在烈日下等了十分鐘才算拍到一個清靜的它。
▲古意盎然的蒸汽車頭造型，很有質(zhì)感。背后的全家招牌真有心機啊，噗~~
▲雖然不是美食貼，但這家位于車站馬路對面的“一億”香蕉冰淇淋店還是必須要提一下。日據(jù)時代，集集的香蕉是專供日本天皇品嘗的貢品，如今集集的香蕉依然是當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)。也正因此，集集的這家“一億”香蕉冰淇淋才會如此有名。
▲冰淇淋吃起來口感非常順滑，香濃又自然的香蕉味讓我有種吃的不是冰淇淋而是真正香蕉的錯覺。這一味是來集集不可錯過的美食喲~
▽水里火車站——集集線最氣派的火車站水里火車站是集集線的倒數(shù)第二站，曾是交通運輸?shù)匚粯O高的車站，還曾作為前往日月潭的專屬轉(zhuǎn)運車站。如今的水里車站建筑，白色的外觀帶有一絲西洋風(fēng)情，雖然沒有了往日的大量客流，但這站房仍然是集集線幾個車站里最氣派的一個。
▲水里車站的客人不如集集站那么多，寬敞的候車大廳安安靜靜地等待旅客的到來。跟集集站一樣檢票口是不設(shè)關(guān)卡的，無票也可以隨意進出。
▲從檢票口出來就能看到火車軌道和長長的月臺。
▲月臺上的Y型遮雨棚大約是上世紀(jì)70年代所建的，由舊鐵軌彎曲制成。
▲月臺對面是一個大倉庫，近看好像已經(jīng)廢棄了。
▲鐵軌旁的廢棄信號燈，歷經(jīng)數(shù)十年風(fēng)水雨打，留下一身歲月的痕跡。
▲沿著鐵軌走，無意間在石子中發(fā)現(xiàn)一株生機盎然的野花。
▲突然聽到遠處火車鳴笛聲，原來一輛小火車進站了。集集線的火車廂由花花綠綠的圖案繪制，特別可愛。
▲水里站的月臺是單邊停靠，列車大概預(yù)留了一分多鐘的時間給來往乘客上下車。
▲隨著火車鳴笛聲的遠去，小火車緩緩消失在了樹叢里。
▽車埕火車站——遺落的小山城里有座最美的火車站車埕火車站是集集線的終點站，因此又有“最后的火車站”之稱。車埕站的占地面積相當(dāng)大，與其說這里是一個火車站，不如說是一個旅游區(qū)。除了有火車停靠站，還有車埕老街、車埕木業(yè)館、車埕酒莊、杉木池、發(fā)電廠水壩等等，如果時間允許，這里可以花一天的時間來游玩。
▲原木構(gòu)造的車埕站帶有濃濃的懷古風(fēng)情?！佰簟痹谂_灣閩南語中是“場”的意思，日據(jù)時代因運糖作業(yè)使得上百輛輕便車停放于此，站名由此而來。
▲身后飄來悠揚的音樂聲，原來是賣藝的人在吹口琴。
▲自拍是每一個公民的基本權(quán)利，我們要隨時隨地貫徹實施！
▲車站東邊是水里溪上的大壩。
▲車站后邊就是車埕木業(yè)館，在這個生產(chǎn)木材的地方，手工木器是特產(chǎn)。
▲木器的種類相當(dāng)豐富，從紀(jì)念品到家用擺件、景觀綠植，真能給挑花了眼。在這里逛悠的時候還能聞到一陣陣的木香味。
▲從木業(yè)館出來沿著廢棄鐵路往北走，是另一個游人聚集區(qū)。圖中的大樹正是這里著名的老榕樹。
▲車埕車站的西北角是寬闊的杉木池，建于上世紀(jì)60年代，用于存放原木。把剛砍下的原木泡在水里可以讓木頭中的樹脂釋出防止干裂，延長木材使用時間。但是自1985年禁伐令下達之后，這里便漸漸荒廢了。如今，杉木池成了游人們大愛的休閑之所。
▲即使是冬天，長長的林蔭道兩旁的樹上仍然綠葉繁密。
▲輕輕踩在木質(zhì)棧道上，耳畔鳥語花香，愜意舒爽。
▲路邊有小販?zhǔn)圪u魚食，10臺幣一小包。灑在池塘里魚兒爭相搶奪，勇猛之極?。~的表情和張開的大嘴看著怪嚇人的）！
