咱們上一期講到很多傳統(tǒng)產業(yè)，通過調整自己的商業(yè)模式，有效的規(guī)避了勞動力價格的劣勢，并且取得了巨大的成功。其中，最有代表性的就是人們熟悉的時裝品牌Zara，這個風靡全球的快時尚品牌，他們從設計出新產品，大規(guī)模生產，到店鋪鋪貨整個過程只需要15天。很多人都質疑這種模式是不是太瘋狂了，因為這個行業(yè)以往的供應鏈可以拉得很長，設計師通常有幾個月的時間來設計新款服裝。但事實上，Zara卻成了全球最賺錢的服裝企業(yè)，毛利率可以達到同類企業(yè)的好幾倍。
Zara的成功在于它改變了服裝行業(yè)的商業(yè)模式，創(chuàng)新能力和供應鏈管理，這成為了zara這個傳統(tǒng)服裝產業(yè)成功的關鍵。利用便宜的勞動力進行廉價生產當然重要，但是已經沒有以往那么重要。這一點尤其對咱們中國制造業(yè)沖擊很大。Zara們選擇把工廠設在離終端銷售市場最近的地方，而不是像亞洲這種傳統(tǒng)上被認為服裝生產最便宜的地方。因為對于zara這種全球性的服裝品牌，它的主要消費市場在歐洲，如果生產基地放在亞洲，那供應鏈太長，存貨成本都遠高于在勞動力上省下的成本。
根據世界銀行的統(tǒng)計數據，在過去10年，歐洲僅有德國和瑞士的工業(yè)增加值占GDP比例沒有下跌：瑞士工業(yè)增加值在GDP中所占的比例在過去20年都穩(wěn)定在18%到20%之間。德國則是23%，超過英國和法國工業(yè)增加值占GDP比例的兩倍。
所謂“去工業(yè)化”的概念，在這德國，瑞士都是不存在的。在歐洲，制造業(yè)板塊40%的工作都和服務產業(yè)相關，制造業(yè)的繁榮極大拉動了與制造業(yè)相關的服務產業(yè)。德國和瑞士算是全球最高薪酬的兩個國家，這其中，瑞士公司的挑戰(zhàn)更大，因為他們貨幣堅挺，勞動力短缺。但在工業(yè)領域他們的制勝法寶一直沒有發(fā)生變化：那就是創(chuàng)新，生產效率和高附加值服務。
有一家瑞士的管道生產商，他們工廠和總部都在瑞士，主營業(yè)務就是塑料管道。這個行業(yè)技術含量并不高，最強大的競爭對手都在中國。但這家瑞士管道廠的價格比中國企業(yè)高出一大截，能夠保證每年5%的純利潤率。
在這個技術含量并不高的行業(yè)，他們成功的秘訣在哪兒呢？首先還是產品質量，他們保證管道50年不滲漏；其次，他們將管道這個低技術含量產品作為一個“解決方案”推出，針對不同類型的工廠和廠房，都量身定做符合特色需求的管道安裝方案，并在管道里裝感應器，對管道實現中央控制。這樣一來就讓普通的塑料管道變身成了高附加值的高科技產品。
其實這種轉變不僅在瑞士，就連在“去工業(yè)化”最徹底的英國，很多傳統(tǒng)企業(yè)也在努力用品質在制造業(yè)領域搶回失地。
倫敦有一家?guī)资隁v史的手工自行車工廠，在過去幾十年，受到中國大陸和臺灣自行車廠商的沖擊，英國只有兩家自行車廠幸存。這家是幸存者之一，主要業(yè)務就是生產高端折疊自行車。至今，他們依然采用傳統(tǒng)“銅焊制技術”及“學徒制”，但仍然保持著技術的先進，采用F1賽車用的的飛輪儲能技術。
他們生產的自行車起步價785英鎊，直到一兩千英鎊，甚至實現了自行車“定制生產”，顧客可以選擇各個部件的顏色和設計方案。這家工廠的勞動力成本一點也不低，每名焊工年薪起步價就是3萬英鎊，需要培訓至少18個月才能上崗。工廠250名員工，一年能創(chuàng)造2750萬英鎊的銷售額，去年稅前利潤達到200萬英鎊。
所以說對于實體制造業(yè)，如果墨守陳規(guī)，死把著拼價格的經營策略不放，當然是死路一條，但是如果能夠在商業(yè)模式、生產模式上不斷創(chuàng)新突破，不僅可以抵消勞動力價格的上漲，甚至可以創(chuàng)造出更大的利潤空間。正如有經濟學者在總結歐洲制造業(yè)時所指出的那樣，“作為優(yōu)質的制造業(yè)企業(yè)，有自己的設計創(chuàng)新，他們完全有能力將工廠留在歐洲?！?/p>
節(jié)目中提到了歐洲的去工業(yè)化，特別是在英國去工業(yè)化最為嚴重，那么在這個工業(yè)革命的發(fā)源地，目前還有哪些實體制造業(yè)仍然有著世界競爭力呢？我們特別準備了一篇文章，給您介紹一下，感興趣的朋友可以關注我們的頭條號“照理說事”，回復“英國制造”四個字，全文奉上。
