2012全球各品牌汽車銷量排行榜
1、豐田
2012年汽車銷量：970萬(wàn)，較2011年增加22%，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)率8.66%。
2、通用
2012年汽車銷量：929萬(wàn)，較2011年增加2.9%，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)率30.6%。
3、大眾
2012年汽車銷量：907萬(wàn)，較2011年增加11.2%，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)率31%。
4、現(xiàn)代-起亞集團(tuán)
2012年汽車銷量：712萬(wàn)，較2011年增加8%，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)率19.8%。
5、日產(chǎn)
2012年汽車銷量：494萬(wàn)，
6、本田
2012年汽車銷量：382萬(wàn)，
第一名：豐田2012年全球銷量974.8萬(wàn)輛 力壓通用大眾奪冠
2012年，豐田集團(tuán)（包括豐田汽車、日野和大發(fā)）全球總銷量達(dá)到974.8萬(wàn)輛，2011年該集團(tuán)全球銷量為795.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.6%。
在各業(yè)務(wù)部中，豐田汽車2011年銷量為710.0萬(wàn)輛，2012年同比增長(zhǎng)22.8%至871.8萬(wàn)輛；大發(fā)2011年銷量為73.0萬(wàn)輛，2012年同比提高19.9%至87.6萬(wàn)輛；日野2011年銷量12.0萬(wàn)輛，2012年同比攀升27.2%至17.5萬(wàn)輛。
三個(gè)業(yè)務(wù)部/子公司在日本本土和海外市場(chǎng)銷量均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。海外市場(chǎng)2012年總計(jì)為豐田集團(tuán)貢獻(xiàn)了733.6萬(wàn)輛銷量，較2011年的617.0萬(wàn)輛同比提高19.0%。其中豐田汽車從590.0萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)19.2%至702.5萬(wàn)輛；大發(fā)從18.0萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)8.9%至19.8萬(wàn)輛；日野由9.0萬(wàn)輛同比提高28.5%至11.2萬(wàn)輛。
日本本土市場(chǎng)在反彈作用下增幅更高，從2011年的1,783,942輛同比增長(zhǎng)35.2%至2,411,890輛。其中豐田汽車從1,201,013輛同比增長(zhǎng)40.9%至1,692,228輛；大發(fā)從548,340輛同比增長(zhǎng)23.5%至677,200輛；日野從34,234輛同比增長(zhǎng)24.0%至42,462輛。
第二名：通用汽車2012年全球銷量928.6萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)2.9%
2012年，通用汽車在全球范圍內(nèi)銷售了9,285,991輛汽車，2011年則以9,023,502輛問(wèn)鼎全球汽車行業(yè)，去年同比增長(zhǎng)2.9%。
通用國(guó)際運(yùn)營(yíng)部覆蓋亞太、北非、撒哈拉非洲和中東，2012年銷量3,613,645輛，2011年銷量3,281,245輛，同比增長(zhǎng)10.1%。
通用北美覆蓋美國(guó)、加拿大、墨西哥和其他北美市場(chǎng)，2012年銷量3,018576輛，2011年銷量2,925,256輛，同比增長(zhǎng)3.2%。
通用歐洲覆蓋西歐、中歐和東歐（含俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國(guó)家）2012年銷量1,607,176輛，2011年銷量1,750,599輛，同比下跌8.2%。
通用南美2012年銷量1,046,594輛，2011年銷量1,066,402輛，同比下滑1.9%。
第三名：大眾汽車2012年全球銷量907萬(wàn)輛 在華創(chuàng)281萬(wàn)新高
2012年12月，大眾汽車集團(tuán)全球銷量為784,300輛，在2011年12月649,700輛的基礎(chǔ)上，同比提高20.7%。去年全年，大眾全球銷量首次突破900萬(wàn)輛大關(guān)，從2011年的816萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)11.1%至907萬(wàn)輛。
去年12月，大眾汽車集團(tuán)在最大單一市場(chǎng)中國(guó)銷量約為28萬(wàn)輛，前年同期為15萬(wàn)輛左右。去年全年，大眾汽車集團(tuán)在華銷量達(dá)到281萬(wàn)輛，對(duì)比2011年的226萬(wàn)輛，同比提升24.5%。
大眾2012年在北美銷量從2011年的666,800輛同比提高26.2%至 841,500輛。去年大眾在南美銷量從93萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)8.2%至101萬(wàn)輛。
在車市低迷的歐洲，大眾去年銷量為367萬(wàn)輛，2011年為368萬(wàn)輛，同比下跌0.3%。中東歐地區(qū)則增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。大眾去年銷量為644,300輛，較2011年的547,800輛同比增長(zhǎng)17.6%。
上述大眾汽車集團(tuán)銷量不含斯堪尼亞和曼恩兩大商用車集團(tuán)。如果加上兩家公司總銷量，大眾汽車集團(tuán)去年總銷量有可能達(dá)到或超過(guò)通用汽車的水平，上升至第2位。
第四名：雷諾-日產(chǎn)-伏爾加2012年銷量810萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)1%
2012年，雷諾-日產(chǎn)-伏爾加聯(lián)盟在全球范圍內(nèi)銷售了8,101,310輛汽車，2011年該聯(lián)盟銷量為8,029,222輛，同比增長(zhǎng)0.9%。
聯(lián)盟旗下各公司中，雷諾集團(tuán)去年全球銷量為2,550,286輛，對(duì)比2011年的2,722,883輛，同比下跌6.3%；日產(chǎn)全球銷量4,940,133輛，2011年為4,671,399輛，同比上漲5.8%；伏爾加銷量610,891輛，在2011年637,179輛的基礎(chǔ)上同比下滑5.5%。
各單一市場(chǎng)中，中國(guó)以1,211,254輛排名第1，占中國(guó)去年車市總銷量的6.6%份額。其次是美國(guó)，1,141, 656輛占據(jù)7.9%份額。俄羅斯第3位，897,117輛占據(jù)30.6%份額。日本第4位，663, 228輛占據(jù)12.4%份額。法國(guó)第5位，626, 297輛占據(jù)27.6%份額。
第五名：現(xiàn)代-起亞2012年全球銷量712萬(wàn) 同比增長(zhǎng)8%
現(xiàn)代汽車集團(tuán)2012年全球總銷量為712萬(wàn)輛，較2011年的660萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)約8%左右。其中子公司現(xiàn)代汽車貢獻(xiàn)了440萬(wàn)輛銷量，而起亞則為272萬(wàn)輛。
如果按照子公司提供的精確數(shù)據(jù)，現(xiàn)代汽車2012年全球銷量為4,401,947輛，而2011年為4,051,716輛，同比增長(zhǎng)8.6%。起亞汽車2012年全球銷量為2,710,017輛，2011年為2,479,430輛，同比增長(zhǎng)9.3%。兩者之和為7,111,964輛，2011年為6,531,146輛，同比增長(zhǎng)8.9%，這一結(jié)果和總數(shù)略有差距。
預(yù)計(jì)現(xiàn)代汽車集團(tuán)2012年財(cái)報(bào)將提供詳細(xì)數(shù)據(jù)。
第六名：福特2012年全球銷量566.8萬(wàn)輛 同比下滑0.5%
福特汽車2012年全球銷量為566.8萬(wàn)輛，對(duì)比2011年的569.5萬(wàn)輛，同比下滑0.5%。去年第4季度在全球范圍內(nèi)銷售了153.4萬(wàn)輛汽車，2011年同期為142.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。
2012年第4季度，福特北美區(qū)域銷量為75.5萬(wàn)輛，2011年同期為69.3輛，同比增長(zhǎng)8.9%。福特南美區(qū)域銷量為14.4萬(wàn)輛，2011年同期為12.4萬(wàn)輛，同比提升16.1%。福特歐洲區(qū)域銷量為32.7萬(wàn)輛，2011年同期為39.1萬(wàn)輛，同比下滑16.4%。福特亞太非區(qū)域銷量為30.8萬(wàn)輛，2011年同期為21.9萬(wàn)輛，同比攀升40.6%。
2012年全年，福特北美銷量為278.4萬(wàn)輛，較之2011年的268.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%。福特南美銷量為49.8萬(wàn)輛，較之2011年的50.6萬(wàn)輛，同比下跌1.6%。福特歐洲銷量為135.3萬(wàn)輛，較之2011年的160.2萬(wàn)輛，同比下挫15.5%。福特亞太非區(qū)域銷量為103.3萬(wàn)輛，較之2011年的90.1萬(wàn)輛，同比提高14.7%。
第七名：菲亞特-克萊斯勒2012年銷量421萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)4%
2012年第4季度，菲亞特-克萊斯勒全球銷量為108.4萬(wàn)輛，2011年同期為99.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.9%。2012年全年，菲-克全球銷量達(dá)到421.9萬(wàn)輛，較之2011年的404.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%。
不過(guò)由于菲亞特從2012年6月開始將克萊斯勒納入銷量統(tǒng)計(jì)，因而在財(cái)務(wù)報(bào)表中顯示2011年銷量為316.2萬(wàn)輛。
兩大業(yè)務(wù)部門中，克萊斯勒2012年第4季度銷量533,000輛，較2011年同期的479,000同比增長(zhǎng)11.3%；交運(yùn)銷量613,000輛，同比增長(zhǎng)13%?？巳R斯勒全年銷量220萬(wàn)輛，較2011年的190萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)18%；交運(yùn)銷量240萬(wàn)輛，較2011年的200萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)20%。
第八名：本田2012年全球銷量381.7萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)23%
本田汽車2012年全球銷量為381.7萬(wàn)輛，對(duì)比2011年的309.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%。在產(chǎn)量方面，去年本田全球產(chǎn)出創(chuàng)造411.0萬(wàn)輛新高，2011年為290.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41%。
在日本本土，本田去年銷量為74.5萬(wàn)輛，較之2011年的50.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%。而去年本田在海外銷量達(dá)到307.2萬(wàn)輛，在2011年259.2萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)19%。
在最大單一市場(chǎng)美國(guó)，本田去年銷量為142.2萬(wàn)輛，對(duì)比2011年的114.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%。而在去年釣魚島事件導(dǎo)致日系車受抵制的中國(guó)，本田去年銷量從62.4萬(wàn)輛同比縮減3%至60.3萬(wàn)輛。
第九名：標(biāo)致雪鐵龍2012年全球銷量296.5萬(wàn)輛 同比跌16.5%
2012年，如果包括在伊朗以全散件（CKD）方式組裝的車輛，標(biāo)致雪鐵龍在全球范圍內(nèi)銷售了2,965,000輛汽車，對(duì)比2011年的3,549,000輛，同比下降16.5%。
其中，標(biāo)致品牌銷量為1,700,000輛，在2011年2,114,000輛的基礎(chǔ)上同比下滑了19.6%；雪鐵龍品牌銷量為1,265,000輛，較之2011年的1,436,000輛，同比下降11.9%。
倘若不包括CKD車輛銷量，標(biāo)致雪鐵龍去年全球銷量為2,820,000輛，而2011年為3,092,000輛，同比滑落8.8%。標(biāo)致品牌從1,656,000輛同比下跌6.1%至1,555,000輛；雪鐵龍品牌從1,436,000輛同比下跌11.9%至1,265,000輛。
第十名：鈴木汽車2012年全球產(chǎn)量289.4萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)6.2%
2012年，鈴木汽車日本產(chǎn)量為1,061,863輛，同比2011年增長(zhǎng)11.8%；海外產(chǎn)量為1,831,739輛，同比增長(zhǎng)3.1%；全球產(chǎn)量為2,893,602輛，同比2011年增長(zhǎng)6.2%。
盡管鈴木尚未公布去年銷量數(shù)據(jù)，但2011-2012財(cái)年產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)可以作為參考。鈴木2011財(cái)年的全球產(chǎn)量為2,802,392輛，同比下降2.6%；全球銷量為2,560,050輛，同比下降3.1%。按照估算，將鈴木排在銷量TOP 10排行榜第10位。
各國(guó)汽車銷量排行榜
NO.1：中國(guó)
2012年乘用車銷量1549.52萬(wàn)輛;汽車銷量1930.64萬(wàn)輛
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的汽車銷售報(bào)告顯示，2012年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.63%和4.33%。
其中乘用車產(chǎn)銷1552.37萬(wàn)輛和1549.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.17%和7.07%;商用車產(chǎn)銷374.81萬(wàn)輛和381.12萬(wàn)輛，同比下降4.71%和5.49%。
有德國(guó)研究機(jī)構(gòu)稱，中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)年內(nèi)將繼續(xù)膨脹，到2030年，中國(guó)乘用車注冊(cè)量(2012年中國(guó)乘用車注冊(cè)量為1,320萬(wàn)輛)將超過(guò)歐洲和美國(guó)之和。
NO.2：美國(guó)
美國(guó)輕型車2012年總銷量為14,492,398輛，2007年至今最好成績(jī)
作為參照，2011年美國(guó)車市輕型車總銷量12,779,007輛，同比提升13.4%。這也是美國(guó)車市自1973年以來(lái)，連續(xù)第3個(gè)年頭以兩位數(shù)比例增長(zhǎng)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，美國(guó)經(jīng)濟(jì)給消費(fèi)者的信心超出預(yù)期，人們對(duì)失業(yè)的恐慌不及之前劇烈，銀行和其他金融機(jī)構(gòu)也愿意為購(gòu)車者提供貸款。另外，美國(guó)市場(chǎng)上車型不斷改進(jìn)，歲末還出現(xiàn)皮卡大戰(zhàn)，適逢大量舊車?yán)匣?，這些都推動(dòng)了美國(guó)汽車銷量的增長(zhǎng)。
從車企表現(xiàn)看，12月份美系車在本土市場(chǎng)增長(zhǎng)速度不及其他系別，增幅最高的克萊斯勒也只有10%左右，不過(guò)克萊斯勒得益于上半年強(qiáng)勁表現(xiàn)，全年銷量同比增幅超過(guò)兩成。本田和大眾等成為帶動(dòng)增長(zhǎng)的主力。
NO.3：巴西
2012年輕型車銷量363.4萬(wàn)輛;汽車銷量380.1萬(wàn)輛
巴西全國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)和巴西全國(guó)汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2012年全年，巴西輕型車銷量為3,634,421輛，2011年為3,425,270輛，同比提升6.1%。涵蓋重型商用車，巴西去年汽車總銷量達(dá)到3,801,859輛，在2011年3,632,842輛的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)4.6%。
巴西作為典型的新興市場(chǎng)，目前吸引了全球各大車企投資的興趣，大眾計(jì)劃到2016年在巴西投資34億歐元(約合44億美元)，升級(jí)其巴西市場(chǎng)產(chǎn)品陣容并在當(dāng)?shù)亟◤S。
我國(guó)不少自主車企也已經(jīng)開始在巴西投資建廠，江淮汽車在巴西的第一家工廠已經(jīng)奠基，2014年投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)10萬(wàn)輛乘用車和商用車。
NO.4：日本
2012年汽車銷量為339萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.1%
據(jù)日本汽車行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年日本汽車銷量為339萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.1%。
2012年前8個(gè)月，日本國(guó)內(nèi)車市銷量都保持同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但從9月開始，日本車市連續(xù)4個(gè)月同比下跌。從全年角度而言，前8個(gè)月的增長(zhǎng)蓋過(guò)了后4個(gè)月的下行，總銷量為3,390,274輛。
計(jì)入微型車，全年銷量為5,369,721輛，較之2011年的4,210,225輛，同比增長(zhǎng)27.54%，卡車和客車的銷量分別為363,685輛和11,938輛。
NO.5：德國(guó)
2012年輕型車銷量為308萬(wàn)輛，下跌2.9%
據(jù)德國(guó)機(jī)動(dòng)車輛管理局?jǐn)?shù)據(jù)，2012年12月，德國(guó)輕型車的新車注冊(cè)量為204,330輛，同比下滑16.4%，這導(dǎo)致2012年全年銷量只有308萬(wàn)輛，較2011年的317萬(wàn)輛同比下跌約2.9%。不過(guò)德國(guó)仍然保持了歐洲最大汽車市場(chǎng)的地位。
德國(guó)市場(chǎng)是名符其實(shí)的德系車市場(chǎng)，從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，德國(guó)汽車巨無(wú)霸大眾毫無(wú)疑問(wèn)是德國(guó)市場(chǎng)上的絕對(duì)王者。2012年僅大眾品牌(不包括大眾旗下各子公司品牌)在德國(guó)的銷量就達(dá)到67萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額超過(guò)五分之一。
從車系上來(lái)看，2012年韓系車在德國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)突出，現(xiàn)代和起亞分別獲得了16.1%和30.3%的高增長(zhǎng)。
NO.6：俄羅斯
2012年銷量293.5萬(wàn)輛、歐洲第二大單一市場(chǎng)
據(jù)歐洲商會(huì)AEBRUS日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，俄羅斯2012年全年銷量293.5萬(wàn)輛，同比提升11%。
其中我國(guó)自主品牌在俄羅斯市場(chǎng)表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，12月份吉利、奇瑞和長(zhǎng)城等多家中國(guó)車企銷量增長(zhǎng)一半以上，長(zhǎng)城銷量增長(zhǎng)超過(guò)一倍。奇瑞、吉利和長(zhǎng)城中國(guó)自主品牌全年銷量都翻倍。
俄羅斯加入世界貿(mào)易組織WTO后，汽車類產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅將逐漸下調(diào)，推動(dòng)車市增長(zhǎng)，同時(shí)吸引更多車企涌入俄羅斯建廠投產(chǎn)。在上述背景下，俄羅斯已經(jīng)成為歐洲僅次于德國(guó)的第二大單一汽車市場(chǎng)， 并且差距在不斷縮小。
NO.7：印度
2012年，印度市場(chǎng)乘用車銷量204萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.74%
據(jù)印度汽車制造商協(xié)會(huì)(SIAM)提供的數(shù)據(jù)，2012年全年，印度乘用車銷量為2,042,521輛，同比增長(zhǎng)4.74%。2012年全年，印度商用車銷量為813,839輛，同比增長(zhǎng)4.97%。
2012年，印度市場(chǎng)汽車銷量2,856,360輛，2011年為2,719,118輛，同比增長(zhǎng)5.0%。
印度目前是全球汽車行業(yè)幾大新興市場(chǎng)之一，最近幾年車市銷量整體情況呈現(xiàn)上行趨勢(shì)。我國(guó)的自主品牌如吉利、長(zhǎng)城都正在謀劃印度建廠擴(kuò)張印度市場(chǎng)。
NO.8：英國(guó)
2012年總銷量204萬(wàn)輛，增5.32%
據(jù)英國(guó)汽車生產(chǎn)商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)公告，2012年全年，英國(guó)新車總銷量2,044,609輛，在2011年1,941,253輛的基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)5.32%。
去年創(chuàng)下2008年以來(lái)汽車年銷量最高值，同時(shí)也是自2001年以來(lái)英國(guó)車市最大同比增幅。不過(guò)與金融危機(jī)之前相比，2012年仍未能恢復(fù)到2007年的水平，當(dāng)時(shí)新車年銷量達(dá)到240萬(wàn)輛，2012年低于該數(shù)字14.9%。
2012年英國(guó)市場(chǎng)上全年銷量最高的品牌為福特，全年累計(jì)銷量281,917輛，市場(chǎng)份額為13.79%。
NO.9：法國(guó)
2012年乘用車銷量189.9萬(wàn)輛，同比下滑13.9%
法國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2012年，法國(guó)乘用車銷量累計(jì)達(dá)到1,898,872輛，同比下滑13.9%，2012年法國(guó)輕型商用車銷量同比下跌10.5%至384,121輛。
造成汽車銷量下滑的主要原因?yàn)闅W洲債務(wù)危機(jī)和經(jīng)濟(jì)下滑所造成的消費(fèi)者對(duì)購(gòu)車的保守態(tài)度。法國(guó)本土汽車公司雷諾汽車表現(xiàn)不佳，2012年的年銷量下降了22%。
德國(guó)汽車制造商大眾汽車在法國(guó)汽車市場(chǎng)上同樣遭遇銷量下滑。2012年大眾在法國(guó)銷量降低了5.1%。業(yè)內(nèi)人士表示，法國(guó)汽車市場(chǎng)在2013年將不會(huì)有大幅度的回升。
NO.10：加拿大
2012年輕型車銷量超167萬(wàn)輛，增長(zhǎng)5.7%
2012年全年，加拿大市場(chǎng)上輕型車銷量累計(jì)達(dá)1,675,675輛，同比增長(zhǎng)5.7%，僅次于2002年170.3萬(wàn)輛的歷史最好成績(jī)。
其動(dòng)力主要來(lái)自于日產(chǎn)車系及豪華車銷售。其中，福特去年銷出27.6萬(wàn)臺(tái)，居于銷量首位。豐田車銷量在去年增長(zhǎng)了18%，達(dá)到19.2萬(wàn)臺(tái)。其它，如克萊斯勒亦增長(zhǎng)6%，現(xiàn)代增長(zhǎng)5%。
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