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關(guān)于絲綢之路,你不知道的21件事

什么是絲綢之路?絲綢之路,肇建于公元前500年的波斯人(Persians),一直延伸至公元1453年君士坦丁堡(Constantinople)的陷落,方告終結(jié)。作為人類歷史上最為重要的貿(mào)易線路之一,絲綢之路的相關(guān)史實(shí),是一扇開啟當(dāng)年那些無比重要之時(shí)代的秘門,既通向繁榮的歲月,也通往衰敗的時(shí)代。絲綢之路絕非是一條偏遠(yuǎn)荒涼、沙塵漫天的邊陲小徑,它懷抱著無價(jià)的商品、藝術(shù)與知識(shí),橫跨了亞歐大陸。

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絲綢之路的前身是波斯人所建立的


在中國人建立起絲綢之路的好幾個(gè)世紀(jì)以前,波斯人就已經(jīng)開辟出了一條通往地中海的貿(mào)易商路。公元前5世紀(jì),波斯帝國阿契美尼德王朝(the Achaemenid Empire)的君主大流士一世(Darius the Great)下令修建一條貫通全國的“御道”(Royal Road)。這條御道,以蘇薩古城(Susa,今在伊朗境內(nèi))為起點(diǎn),一直延伸到帝國的西域邊陲撒狄古城(Sardis,今在土耳其境內(nèi))為止。這條御道的出現(xiàn),使得帝國內(nèi)的遠(yuǎn)途貿(mào)易與交流,以一種前所未有、無人能夠預(yù)料的方式開展起來。后來,早期的羅馬人改進(jìn)了這條商路的基礎(chǔ)設(shè)施,它的部分遺跡仍留存至今。

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波斯信使的高效負(fù)責(zé),激勵(lì)了美國的郵政服務(wù)業(yè)

那些在御道上投送信件的波斯信使們工作效率非常之高,能夠騎著馬在七天內(nèi)奔走將近1700英里。古希臘的歷史學(xué)家希羅多德(Herodotus)在他的著作《歷史》(Histories)中紀(jì)念波斯的騎手們,寫道:

“這世上再?zèng)]有什么東西比波斯的信使更為矯健。縱使是漫天飛雪、暴雨滂沱、炎炎酷暑,還是沉沉夜幕,都無法阻礙信使們以最快的速度完成其所指定的任務(wù)?!?/p>

這句名言的譯本被鐫刻在紐約市的詹姆斯·A·法利郵政局(James Farley Post Office)內(nèi),并且一直以來都被視為美國郵政服務(wù)的非官方信條。

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絲綢之路建立以前,中國與希臘曾有過短暫的接觸

人們普遍認(rèn)為,中國與希臘之間的初次接觸大約是在公元前200年,即漢朝初年。事實(shí)上,在征服了波斯帝國、打敗了其君主大流士三世(King Darius III)后,亞歷山大(Alexander)在新建的亞歷山大里亞城(Alexandria)遺置了許多他麾下的傷兵。這些人的后代與當(dāng)?shù)厝讼嗷榕?,這種“巴克特里亞”(Greco-Bactrian)①文化同時(shí)又向東蔓延,一直影響到賽里斯國(Seres)的邊陲。而希臘人口中所稱的賽里斯國,就是今天的中國。

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綢之路全長超過4000英里

絲綢之路是一條黃沙漫卷、四面蕭然的貨運(yùn)古道,綴著駝鈴的駱駝商隊(duì)在荒漠中來往不絕。它起于中國的長安城(即今西安),橫跨中國、穿越中東、縱斷黎凡特地區(qū)②,一路西行,一直訖于地中海的君士坦丁堡。從那里,貨物再由水路運(yùn)輸至西歐,一直可達(dá)英國。絲綢之路原始的起點(diǎn)與終點(diǎn),相隔超過4000英里,幾乎縱貫了當(dāng)時(shí)每一個(gè)舉足輕重的大帝國。

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絲綢之路不止一條路

雖然絲綢之路的主干道是一條連綿不斷的通衢,但其實(shí),還有難以計(jì)數(shù)的小路散布在絲路的沿途,許多都是與主干道平行排布的。在塔克拉瑪干沙漠(Taklamakan Desert),各有一條“南線”與“北線”隨著荒漠邊緣延伸,至沙漠西側(cè)更遠(yuǎn)處匯合。而當(dāng)絲路到達(dá)今天烏茲別克斯坦所在的地域時(shí),它又分裂成若干條小路。到達(dá)中東各個(gè)主要城市以后,絲綢之路又分叉出一系列小路,直到它最終在君士坦丁堡的最東側(cè)匯聚成一點(diǎn)。

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藉絲綢之路而互通有無的絕不僅限于絲綢

盡管絲綢是沿絲綢之路從中國銷往西方最主要的商品之一,但它絕非是歐洲人所渴慕的唯一有價(jià)值的商品。優(yōu)質(zhì)的香料、藝術(shù)品和香水,被向西運(yùn)送至中東地區(qū),甚至到達(dá)羅馬帝國。而羊毛、黃金和白銀,則源源不斷地輸往東方,作為支付的對(duì)價(jià)。絲綢之路也是一條通信之路,使各國的信使能夠在遙遠(yuǎn)廣袤的土上快馬加鞭、暢行無阻,在星羅棋布③的崗哨和村落間收發(fā)信件。

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絲綢之路是中國人建立的,卻是由德國人所命名的

1877年,德國地理學(xué)家、科學(xué)家費(fèi)迪南·馮·李?;舴遥‵erdinand von Richthofen),即未來的第一次世界大戰(zhàn)中德國王牌飛行員曼弗雷德·馮·李?;舴遥∕anfred von Richthofen)的叔叔,將他在中國生活的十年間所探尋到的地理發(fā)現(xiàn),編纂成了一份三卷的地圖集。在那本地圖集中,他創(chuàng)設(shè)出了“絲綢之路”這一術(shù)語。從此,這條古商道才有了一個(gè)確定的名稱。

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絲綢之路的正式開放長達(dá)近1600年

從公元前130年絲綢之路的初步建立,到1453年絲綢之路的通行被奧斯曼·土耳其帝國所截?cái)啵ㄒ鈭D禁止與墮落的西方往來交易),這條始自中國的商路,從開放到完全封閉,歷時(shí)超過1500年之久。

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中國開辟絲綢之路,一個(gè)重要的原因是我們非??是笪鞣綉?zhàn)馬

在喜馬拉雅山脈正西部地區(qū),除了巴克特里亞帝國以外,還有一個(gè)國家在此獨(dú)霸一方,那就是中國人所稱的“大宛”國,希臘人通常稱其為“愛奧尼亞”(Ionian),“大宛”這一國名很有可能就來自于它的意譯④。在公元前150年左右,大宛國與中國就有了接觸。勇猛剽悍的大宛戰(zhàn)馬,很快就令中國人深深折服。漢朝人設(shè)立了一個(gè)“良馬育種計(jì)劃”,幫助他們抵御游牧民族的侵略。由此,蓬勃向上的貿(mào)易關(guān)系開始建立起來——這正是絲綢之路的萌芽。

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中國在公元前130年建立了絲綢之路,但很快就失去了對(duì)其的全部控制

公元前129年,也就是絲綢之路正式開通的一年之后,在米特里達(dá)梯(Mithridates)國王的統(tǒng)治之下的安息帝國(the Parthian Empire),成功地將塞琉西人趕出了波斯,從而結(jié)束了對(duì)塞琉西王朝(Selucids)曠日持久的戰(zhàn)爭。這使得安息人獲得了絲綢之路的一長段路途的控制權(quán)。因此,他們成了中國與西方的貿(mào)易居間人。直到公元224年,羅馬的入侵與帝國的內(nèi)亂共同把安息推入了湮沒無聞的歷史長河之中。

— 11 —

萬里長城的修建,也有出于保護(hù)絲綢之路的意圖

中國萬里長城中一部分的修建,是為了促進(jìn)絲綢之路沿線的貨物進(jìn)、出口貿(mào)易的發(fā)展,保護(hù)其不受掠奪者的侵?jǐn)_。西行的商隊(duì)一旦遠(yuǎn)離天都皇城,踏入戈壁灘中,就極易受到游牧民族的侵襲,陷入危險(xiǎn)的境地。而沿著絲綢之路北線區(qū)域、隨建有堡壘和高塔的一段長城,保衛(wèi)著這些商隊(duì),不受歐亞草原游牧民族的武裝侵略,譬如時(shí)常來犯我境的匈奴,意即后來的“匈人”(Huns)⑤的先祖。

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絲綢在羅馬廣受爭議,但又極為流行

中國絲綢一進(jìn)入羅馬人的視野,立刻就風(fēng)靡了整個(gè)貴族階層。羅馬、埃及、希臘和黎凡特地區(qū)對(duì)絲綢的需求欲望一下子高漲,使得漢朝政府通過大量出口絲綢,幾乎在短時(shí)間內(nèi)獲得了大量的錢幣與貴重品,賺得盆滿缽滿。馬克·安東尼(Mark Antony)和克利奧帕特拉七世(Cleopatra)⑥都非常迷戀中國絲綢。后來,羅馬帝國的首任君主“奧古斯都”屋大維利用了他們的這一偏好,在戰(zhàn)爭中擊敗了他們。保守的羅馬人也一直譴責(zé)絲綢是墮落頹廢、道德淪喪、缺乏陽剛之氣的代表。

但是,不管怎么說,昂貴的絲綢一直不斷地輸入羅馬境內(nèi),而黃金與貴重品則不斷地輸出國外。直到西羅馬帝國覆滅,東羅馬帝國,即拜占庭帝國(Byzantine Empire),偏安一隅,決定開展一些產(chǎn)業(yè)情報(bào)刺探活動(dòng),才使得這一貿(mào)易局面有所改變。

— 13 —

中國一直將絲綢制造的機(jī)密深埋于心

由于數(shù)個(gè)世紀(jì)以來絲綢一直都是中國的主要出口商品,因此中國人竭盡全力地保守絲綢制造的商業(yè)秘密。大約公元60年,西方人已然知道,“絲”并不是種植某種中國樹木所得的產(chǎn)物,而是由一種蠕蟲所吐出來的。當(dāng)這一點(diǎn)逐漸成為眾所周知的常識(shí)后,中國人則繼續(xù)保守著繅絲的工藝秘訣。

拜占庭帝國的君主查士丁尼大帝(Justinian)厭倦了向中國支付高額的價(jià)款來購買絲綢,因此,他派遣了兩名使者,假扮成僧侶前往中國,盜取能夠產(chǎn)絲的蠶,并偷運(yùn)回西方蓄養(yǎng)。很快,絲綢工廠在黎巴嫩(Lebanon)和敘利亞(Syria)相繼建立,這一商業(yè)欺詐行為打破了中國的絲綢供應(yīng)壟斷地位,奠定了拜占庭帝國經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的基礎(chǔ)。

— 14 —

在唐朝,絲綢之路登上蓬勃繁榮的頂峰

拜占庭帝國打破了中國的絲綢壟斷之后,絲綢之路的地位在之后的百年間下降了。等到李唐統(tǒng)治天下,唐朝政府重新打通了絲綢之路,并且維持其在之后的數(shù)十年里暢通無阻——直到它被吐蕃人所侵奪而再次關(guān)閉。又過了幾十年后,絲綢之路再次開放,并進(jìn)入了它最為鼎盛、繁榮的黃金時(shí)期。自此以后至13世紀(jì),在唐王朝(及之后的歷代王朝)的護(hù)佑下,絲綢之路一直保持著開放的狀態(tài),絲綢、香料、貴金屬、藝術(shù)品、各色服飾、珍寶與古玩在東西方之間自由流通、往來不絕。

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鼠疫也經(jīng)由絲綢之路傳播,染指西方

盡管絲綢之路使得東西方之間的貿(mào)易與文化交流成為可能,它也為疾病的蔓延提供了傳播的渠道。其中,最糟糕的或許就當(dāng)數(shù)“鼠疫”(the bubonic plague),亦即“黑死病”(the Black Death)的傳播了。鼠疫桿菌能夠寄宿于老鼠和跳蚤身上,搭乘駱駝客商的隊(duì)伍,與其同行。因此,每當(dāng)鼠疫爆發(fā)時(shí),它總能迅速地傳播開去。其中一場鼠疫大爆發(fā)或許就要數(shù)公元541年發(fā)生的“查士丁尼瘟疫”(Plague of Justinian)⑦了。這場鼠疫使得拜占庭帝國元?dú)獯髠?,令君士坦丁堡的人口急劇下降?/p>

另外一場大規(guī)模的鼠疫爆發(fā)⑧,發(fā)生于14世紀(jì)的中期,其危害性甚至比541年發(fā)生的那場更為嚴(yán)重。這一次,它有可能又是經(jīng)由絲綢之路,從遙遠(yuǎn)的蒙古草原傳播而來。

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一些歷史上最重要的城市就坐落于絲綢之路的沿線

許多歷史上最為重要的文化古城,都分布于絲綢之路的沿線,作為這條商路的前哨營地與貿(mào)易中心。從西方到東方,依次坐落著君士坦丁堡、提爾(Tyre)⑨、阿勒頗(Aleppo)、大馬士革(Damascus)、巴格達(dá)(Baghdad)、德黑蘭(Tehran)、塔什干(Tashkent)、阿拉木圖(Almaty)、喀布爾(Kabul)、加德滿都(Kathmandu)、拉薩(Lhasa)、蘭州與西安。

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蒙古人恢復(fù)并拓展了絲綢之路

公元907年,唐朝滅亡。此后,絲綢之路歷經(jīng)五代十國,為諸地方割據(jù)勢(shì)力所控制,重要性不斷下降。13世紀(jì),當(dāng)蒙古人征服了中國大部地區(qū)以后,他們重新建立起絲路,作為遠(yuǎn)途運(yùn)輸與貿(mào)易的樞紐。全盛時(shí)期,蒙古人實(shí)質(zhì)上幾乎控制了亞洲全境與歐洲中部地區(qū),西起中國的河北省,東至布達(dá)佩斯(Budapest)。

就這樣,蒙古人治下的領(lǐng)域經(jīng)歷了一段相對(duì)和平與繁榮的時(shí)期,身處帝國內(nèi)不同方位的人們能夠貿(mào)易交往、互通有無。駱駝商隊(duì)滿載著中國絲綢、胡椒、生姜、肉桂與肉豆蔻來到西方,也會(huì)在中途將來自印度的平紋布、棉花、寶石、武器、各色地毯與來自伊朗的皮革制品轉(zhuǎn)賣給西方。相應(yīng)的,歐洲人也會(huì)將白銀、上等布料、馬匹、亞麻織品與其他貨物運(yùn)入近東或遠(yuǎn)東地區(qū)。

— 18 —

蒙古人的統(tǒng)治促進(jìn)了廣泛的文化交流

在蒙古人的統(tǒng)治之下,思想從絲綢之路的兩端交相流淌。羅馬天主教布道團(tuán)在印度和中國建立,《圣經(jīng)》被翻譯為蒙語。在“蒙古和平”(the Pax Mongolica)時(shí)期,匯票、銀行儲(chǔ)蓄、保險(xiǎn)這些新鮮的詞匯被引入歐洲,伊斯蘭的數(shù)學(xué)與科學(xué)、中國的造紙術(shù),也進(jìn)入了歐洲人的視野。蒙古的郵政系統(tǒng)(驛站,the yam)與法典(《扎撒大典》,the yassa)⑩也隨著絲路傳播開去,發(fā)揚(yáng)光大,為東方與西方將來的使用提供了可循的先例。

奈何好景不長,政治集團(tuán)的勾心斗角與黑死病的大量爆發(fā),使得原本就已支離破碎的大蒙古帝國最終分崩離析。鼠疫殺死了無數(shù)的蒙古人,之后,它的臣民便揭竿而起,反抗蒙古人的統(tǒng)治。這也摧毀了元帝國在華夏的統(tǒng)治。而當(dāng)大明王朝在蒙古帝國殘存的灰燼中崛起時(shí),它采取的閉關(guān)鎖國政策,使中國閉塞于世界達(dá)三個(gè)世紀(jì)之久。

— 19 —

1453年,奧斯曼·土耳其帝國最終阻斷了絲綢之路

大明帝國下令禁止了中國的對(duì)外貿(mào)易往來,無獨(dú)有偶,絲綢之路另一端的命運(yùn)也同樣悲慘。1453年,奧斯曼·土耳其帝國占領(lǐng)了絲綢之路的最西端——君士坦丁堡。與明帝國相類似,奧斯曼·土耳其帝國也是個(gè)反西方的帝國,他們阻斷了對(duì)外貿(mào)易,嚴(yán)令禁止西方商品的輸入。自此,絲綢之路就被完完全全地封閉了。

— 20 —

絲綢之路的封閉,促成了“地理大發(fā)現(xiàn)”的誕生

雖然絲綢之路被完全阻斷,但歐洲人對(duì)中國絲綢與香料的狂熱并沒有因之而褪卻。相反的,無畏的歐洲探險(xiǎn)家們?cè)囍鴱暮I险业酵ㄍ袊男潞铰?。正是這些探險(xiǎn)歷程促成了“地理大發(fā)現(xiàn)”的興起。歐洲的船隊(duì),載著如達(dá)伽馬(Vasco De Gama)與卡布拉爾(Pedro Cabral)一樣的航海家們,航行到遙遠(yuǎn)的土地上,探尋著通往東方的航道。

懷著開辟出一條通往中國的航路的信念,克里斯托弗·哥倫布(Christopher Columbus)從西班牙出發(fā),一直駛到加勒比海地區(qū)(Caribbean)。在那里,他發(fā)現(xiàn)了一片從未被人所知悉的新世界。1519年,為了找尋能從歐洲駛往亞洲的海上通道,費(fèi)迪南·麥哲倫(Ferdinand Magellan)的遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)隊(duì)從葡萄牙出發(fā),開始了人類第一次環(huán)球旅行。1565年,西班牙終于開辟出了第一條從西方到東方的海上貿(mào)易專線。

— 21 —

有一系列的現(xiàn)代化商路被稱作“新絲綢之路”

盡管國際航運(yùn)的便捷與發(fā)達(dá)已使復(fù)建絲綢之路的想法稍顯過時(shí),但是,仍有人在為古絲路沿線的遺跡重建做著不懈的努力。2013年,中國設(shè)立了一項(xiàng)宏大的工程計(jì)劃,并公開宣布其將投入數(shù)十億美元,重新整修陸上絲綢之路,并使之趨于現(xiàn)代化。

另外一條“新絲路”即是“亞歐大陸橋”(the Eurasian Land Bridge)。它是一條規(guī)模龐大,貫通中國部分地區(qū)、哈薩克斯坦、蒙古與俄羅斯的鐵路系統(tǒng)。盡管在連接各國的軌道軌徑大小時(shí)存在困難,亞歐大陸橋每年仍然能夠輸送價(jià)值數(shù)百億美元的貨物。

譯注:

①“巴克特里亞王國”(Greco-Bactrian Kingdom),又譯“希臘—大夏王國”,是公元前3世紀(jì)中期古希臘殖民者在中亞草原地區(qū)建立的希臘化的奴隸制國家,國址在今阿富汗北部地區(qū),其東部與古蔥嶺接壤。

參見楊巨平,《亞歷山大東征與絲綢之路開通》,第153-154頁,刊于《歷史研究》,2007年8月15日;

維基百科https://en.wikipedia.org/wiki/Greco-Bactrian_Kingdom

②黎凡特地區(qū)(the Levant),是一個(gè)不太準(zhǔn)確的地理概念,大致包括托羅斯山脈以南、地中海東岸、阿拉伯沙漠以北和上美索不達(dá)米亞以西的一大片地區(qū)。

③原文為“far flung”,疑為“far-flung”之筆誤。

④據(jù)考,“大宛”可能是公元前329年亞歷山大大帝征服了費(fèi)爾干那盆地后,因殖民于此地的古希臘人后裔關(guān)系所取的,名稱上“宛”很可能是從古印度巴利語的耶婆那(Yavana)轉(zhuǎn)譯而來。耶婆那在當(dāng)時(shí)泛稱中亞的希臘人,從愛奧尼亞人(Ionians)轉(zhuǎn)譯而來,故此,“大宛”在字義上很可能是“大愛奧尼亞”。

⑤關(guān)于“匈人”(Huns)與“匈奴”(Hsiung-nu)是否同屬一支,尚待考證。一般來說,20世紀(jì)以前的舊學(xué)派一般認(rèn)為匈人即是匈奴的后裔,但20世紀(jì)中期以來,許多學(xué)者均反對(duì)“匈奴起源說”。近代考證,似確存疑問。參見劉衍鋼,《古典視野中的“匈”與“匈奴”》,刊于《古代文明》,2010年1月1日。

⑥馬克·安東尼,古羅馬的政治家和軍事家,凱撒麾下最重要的軍隊(duì)指揮官和管理人員之一;克利奧帕特拉七世,即“埃及艷后”,古埃及托勒密王朝的最后一任女法老。

⑦“查士丁尼瘟疫”,是指公元541到542年地中海世界爆發(fā)的第一次大規(guī)模鼠疫,因發(fā)生時(shí)間恰逢查士丁尼大帝在位而得名。這場瘟疫造成的損失極為嚴(yán)重,對(duì)拜占庭帝國、地中海、歐洲的歷史發(fā)展都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

⑧系指1346年-1350年大規(guī)模襲擊歐洲的黑死病大流行。

⑨提爾古城(Tyre),古代腓尼基最著名的城市,現(xiàn)屬黎巴嫩。

⑩the yam,突厥語,“驛”的意思。蒙語為“jam”,即漢字所謂“站”,系由突厥語轉(zhuǎn)化而來。參見潘念慈,《關(guān)于元代的驛站》,第61頁,刊于《歷史研究》,1959年02期。

the yassa,即《扎撒大典》,是1206年成吉思汗統(tǒng)一了蒙古諸部后,下令將御敕與律令記載在卷帙上而編纂成的一套法典,后人稱作《扎撒大典》。它包括總綱、國際法、政府軍隊(duì)與行政法(含民法、刑法與商法),是蒙古帝國的根本大法。

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