外敵入侵，打亂了中央航校的正常發(fā)展；一步步的內(nèi)遷和西移，使得中央航校在顛沛流離中艱苦支撐，玉汝于成。1946年，已改稱(chēng)空軍軍官學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱(chēng)空軍官校）的中央航校由印度臘河遷回杭州筧橋。
八年已去，彈指一揮間；費(fèi)我青春，時(shí)光難倒流?；氐胶贾莸目哲姽傩？煞裾业疆?dāng)年筧橋中央航校的意氣風(fēng)發(fā)和神采飛揚(yáng)，又如何演繹當(dāng)年中央航校的傳奇？讓我們通過(guò)高陽(yáng)這位當(dāng)代民國(guó)傳奇人物的足跡，來(lái)回觀僅僅四年筧橋身影的官校吧……
1946年夏，空軍軍官學(xué)校在杭州復(fù)校。首先在招生方面進(jìn)行了改革——面向社會(huì)，公開(kāi)招考軍用文職人員。這一創(chuàng)意，是當(dāng)時(shí)擔(dān)任教育長(zhǎng)、后來(lái)出任校長(zhǎng)的胡偉克的首倡。胡偉克將軍，祖籍江西，其母是英國(guó)人，曾經(jīng)入英國(guó)皇家空軍學(xué)習(xí)，長(zhǎng)得英俊挺拔，聰慧干練。
空軍軍官學(xué)校校長(zhǎng)胡偉克1946年
與飛行員雕像合影
官?；剡w，立足未穩(wěn)，內(nèi)戰(zhàn)已興，前途如何，人心漂浮。因此，得知胡偉克的思路以后，空軍官校的教務(wù)和總務(wù)的干部中曾有人建議：“學(xué)校將遷往臺(tái)灣岡山，如果招進(jìn)一批非急需又無(wú)助于飛行機(jī)務(wù)的人員，再加上他們的眷屬，等于背上一個(gè)大包袱，建議從緩或從商。”胡偉克明快地裁決道：“我認(rèn)為臺(tái)灣社會(huì)也正需要優(yōu)秀的國(guó)學(xué)人才和干部，大家把眼光放遠(yuǎn)，別那么小氣，這個(gè)大包袱我們背定了，若干年以后，你們也許會(huì)明白我的苦心?！?/span>曾經(jīng)留學(xué)西德學(xué)習(xí)空軍的胡偉克倒是別有一想。
空軍官校招考文職人員的告示赫然張貼在周?chē)涯康牡胤?。記者是消息靈通人士。消息傳出以后，已在新聞界闖蕩的高陽(yáng)（高陽(yáng)[1926—1992]，浙江杭州人。從學(xué)校出來(lái)，擔(dān)任空軍軍官，而后隨軍輾轉(zhuǎn)到了臺(tái)灣，成為臺(tái)灣享有盛譽(yù)的作家興奮不已，躍躍欲試。他壓抑著因看到機(jī)會(huì)而被激蕩出來(lái)的信心，埋頭復(fù)習(xí)文史典籍。高陽(yáng)當(dāng)時(shí)的計(jì)劃深藏心里：“我一定要去報(bào)考空軍官校，因?yàn)榭哲娛乾F(xiàn)在世界上最新式最進(jìn)步的軍種?！?/span>
晚年的著名作家高陽(yáng)
經(jīng)過(guò)秣馬厲兵、苦心孤詣地復(fù)習(xí)準(zhǔn)備，高陽(yáng)通過(guò)了嚴(yán)格的考試，被空軍軍官學(xué)校錄取，以文職人員的身份進(jìn)入了空軍部隊(duì)正式編制。
曾經(jīng)的筧橋航校是一個(gè)充滿(mǎn)英雄故事和傳奇色彩的地方，她為民族爭(zhēng)光的光輝歷史使高陽(yáng)深感自豪。當(dāng)時(shí)在中國(guó)空軍抗戰(zhàn)中出現(xiàn)了很多傳奇般的故事，其中多與筧橋和杭州有關(guān)。1938年3月8日，有12名飛行員受命對(duì)山西風(fēng)陵渡日軍炮兵陣地實(shí)施空中打擊，寫(xiě)下遺書(shū)之后，立即駕機(jī)騰空，以“三三制”編隊(duì)飛往風(fēng)陵渡。接近目標(biāo)后，一同開(kāi)火，強(qiáng)大的掃射使日軍炮兵陣地全線(xiàn)覆滅。正當(dāng)勇士們凱旋的時(shí)候，在陜西省華陰縣上空，與日機(jī)遭遇。因?yàn)殁Р患胺琅c彈藥不足，中方戰(zhàn)機(jī)邊打邊撤。戰(zhàn)斗結(jié)果，雙方損失相等：日方被擊落轟炸機(jī)1架、驅(qū)逐機(jī)1架；中方也有兩架飛機(jī)被擊中，其中一架是由來(lái)自空軍第七大隊(duì)（駐西安）的年輕飛行員駱春霆駕駛的，他正是杭州人，畢業(yè)于筧橋?qū)W校六期。在官校，學(xué)生們依然領(lǐng)取政府津貼。時(shí)值抗戰(zhàn)勝利不久，物價(jià)穩(wěn)定、市場(chǎng)興旺，官校的津貼頗為值錢(qián)。性喜熱鬧的高陽(yáng)第一次拿到津貼以后，與朋友們一起到筧橋鎮(zhèn)上的小酒館里瀟灑了一次。
官校開(kāi)設(shè)的軍事學(xué)課程，包括戰(zhàn)斗機(jī)駕駛等，給學(xué)生們帶來(lái)了全新的知識(shí)。當(dāng)時(shí)，校內(nèi)流傳著這樣的說(shuō)法：飛行員駕駛何種型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)，與駕駛者的性格有關(guān)。比如，活潑好動(dòng)的，較適合單發(fā)動(dòng)機(jī)型戰(zhàn)斗機(jī)；內(nèi)向沉穩(wěn)的，則較為適合雙發(fā)動(dòng)機(jī)，如B-52型轟炸機(jī)。
每當(dāng)飛行員學(xué)成畢業(yè)的時(shí)候，都要搞空中SOLO（單飛）儀式。表演的時(shí)候，要在飛機(jī)的雙翼尖端掛上兩條鮮紅的綢帶，如在空中演出富有節(jié)奏感的明麗的紅綢舞，表明學(xué)成的飛行員可以脫離教官開(kāi)始獨(dú)立飛行了。如果飛行不過(guò)關(guān)，就要被淘汰出飛行隊(duì)列。因此，起飛前，飛行員會(huì)按飛行習(xí)慣在雙翼尖端掛上兩條鮮紅的綢帶，以向友機(jī)表示，這是他的處女航。
在筧橋機(jī)場(chǎng)附近的凈空，一邊聽(tīng)著飛機(jī)翱翔的轟鳴聲，一邊聽(tīng)著大喇叭里播放的一個(gè)嬌柔女子的歌聲：“柳線(xiàn)搖風(fēng)曉氣清，頻頻吹送機(jī)聲，春光旖旎不勝情。我如小燕君便似飛鷹，輕度關(guān)山千萬(wàn)里，一朝際會(huì)風(fēng)云。至高無(wú)上是飛行，殷勤寄盼莫負(fù)好青春……”這在筧橋空軍官校內(nèi)是司空見(jiàn)慣的。因?yàn)楫?dāng)時(shí)航空救國(guó)已成熱潮，苗條秀麗的西子姑娘都以能嫁給英俊勇毅的飛行員為終身的幸福與榮耀。尤其是有些從美國(guó)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并且領(lǐng)到畢業(yè)證書(shū)后回國(guó)的年輕的飛行軍官，更成了姑娘們心中燦若星辰的最?lèi)?ài)。官校學(xué)生身著墨綠色上裝，淡紫粉紅色長(zhǎng)褲，米黃襯衫黑領(lǐng)帶，胸前佩著金銀兩枚中美飛行胸章，器宇軒昂、英姿勃發(fā)，處處引來(lái)尊敬與羨慕的眼光。
官校秉承中央航校的傳統(tǒng)，有比較濃郁的文化教育氣息。官校倡導(dǎo)生活行動(dòng)會(huì)，旨在發(fā)揚(yáng)公共道德，付于生活行動(dòng)。辦有報(bào)紙并配有文藝副刊《筧橋報(bào)》，從精神上給軍事訓(xùn)練和作戰(zhàn)準(zhǔn)備十分緊張的人們絲絲輕松與活潑。
官校注重對(duì)學(xué)生的軍政思想教育，尤其是注意發(fā)揮在艱難險(xiǎn)阻中茁壯成長(zhǎng)的校史和光榮悲壯的校友們的事跡的特殊作用，極大地激勵(lì)了學(xué)生的民族自尊心和自豪感。
隨著戰(zhàn)爭(zhēng)局勢(shì)越來(lái)越明朗化，國(guó)民黨軍隊(duì)在戰(zhàn)場(chǎng)上連連失利。1948年4月15日，空軍軍官學(xué)校正式由杭州遷往臺(tái)灣，設(shè)在高雄市以北的岡山。高陽(yáng)也隨同前往。但是，官校的搬遷是隱蔽的，也是抑郁蒼涼的。用軍用卡車(chē)裝載，用帆布篷將滿(mǎn)車(chē)貨物蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，開(kāi)出大門(mén)去后，路面揚(yáng)起煙塵。當(dāng)?shù)卮迕裆偃藛?wèn)津，而且也不允許打探。后來(lái)，大家自然都知道了官校的去向。
1950年以后，高陽(yáng)的外甥周僖在接受記者采訪時(shí)回憶道，由于歷史的原因，高陽(yáng)沒(méi)有正式回到在橫河橋的家中向他年邁的母親和兄長(zhǎng)姐妹等家人告別，而是只給杭州許家寄來(lái)過(guò)一封家信。在信中，高陽(yáng)根據(jù)軍事通郵保密規(guī)定的要求，用隱晦的筆法寫(xiě)道：“我們這個(gè)店要搬到印度去，老板要我到印度去?！毙胖兴f(shuō)的“店”就是指空軍軍官學(xué)校，“老板”指空軍官校的校長(zhǎng)，隱而未談的搬遷的地方則是我國(guó)的臺(tái)灣島。
圖片來(lái)源書(shū)籍
文章來(lái)源《民國(guó)杭州航空史》第四章第一節(jié)
文章原名《中央航空學(xué)?；剡w杭州與移往臺(tái)灣》
作者系杭州文史研究會(huì)理事，
浙江理工大學(xué)馬克思主義學(xué)院院長(zhǎng)、教授
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