6月5日，東莞兩輛公交車上演驚魂一幕。一輛公交撞上了另外一輛公交，乘客以為公交車要翻車了，一名劉姓乘客稱當(dāng)時(shí)被嚇得尿褲子。被撞的公交司機(jī)稱兩路公交因運(yùn)營(yíng)路線重合，摩擦較多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月28日之后的10天內(nèi)，兩路公交車就發(fā)生了4次撞車事故。

    公交車被開(kāi)成“碰碰車”，乘客被嚇得尿褲子，乘公交竟然要冒著生命的危險(xiǎn)，這無(wú)疑是在踐踏公共安全的底線。公交司機(jī)追逐利益無(wú)可厚非，但是如果罔顧公共安全的底線，甚至將利益沖突的“戰(zhàn)火”引向公共領(lǐng)域，這顯然是民眾和社會(huì)無(wú)法容忍的。

    假如對(duì)照《刑法》我們不難發(fā)現(xiàn)，公交車故意“對(duì)撞”，涉嫌危害公共安全罪。無(wú)論是實(shí)施“對(duì)撞”的司機(jī)，還是縱容甚至指使司機(jī)做出如此行為的相關(guān)單位、企業(yè)都應(yīng)該依法受到應(yīng)有的懲罰。

    除此之外，監(jiān)管部門也有不可推卸的責(zé)任。在市場(chǎng)環(huán)境下，完全依靠企業(yè)的行業(yè)規(guī)范和司機(jī)的職業(yè)道德，可能無(wú)法完全維護(hù)公交車、乘客的安全。此時(shí)，監(jiān)管部門絕不能“失聲”、不作為。可在這次事件中，恰恰是監(jiān)管部門的失職才最終導(dǎo)致了這種無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、危害公共安全行為的出現(xiàn)。公共安全大于天，有力的監(jiān)管，才能將這些安全隱患和危險(xiǎn)因素消弭于萌芽階段。公交車變成“碰碰車”，嚴(yán)重威脅公共安全，相關(guān)監(jiān)管部門和責(zé)任人難辭其咎。

    公交“對(duì)撞”，公眾安全何處安放？公共交通失序到如此境地，是該到了問(wèn)責(zé)和糾偏的時(shí)候了。守住公共安全的底線，不但需要嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻和約束制度，更需要相關(guān)監(jiān)管部門發(fā)揮作用，共同保護(hù)民眾的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全。