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歷史上的今天 : 影響深遠(yuǎn)的赫爾戈蘭灣空戰(zhàn)

 

1939年12月18日,英德雙方機群在赫爾戈蘭灣上空爆發(fā)激戰(zhàn),也就是日后著名的“赫爾戈蘭灣空戰(zhàn)”。這場空戰(zhàn),將會對英德雙方在整場戰(zhàn)爭中的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)造成深刻影響。

 

惠靈頓轟炸機,正是這種轟炸機組成的編隊參與了赫爾戈蘭灣空戰(zhàn)

 

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前,英國軍方的戰(zhàn)略思想存在誤區(qū)——“轟炸機永遠(yuǎn)都能突破防線”(The Bomber will always get though)。這種消極想法最初由英國首相斯坦利·鮑德溫提出,他堅決認(rèn)為只要大力建設(shè)負(fù)責(zé)進攻的轟炸機部隊,就能依靠轟炸迫使敵國投降。而英軍赫爾戈蘭灣的空襲行動,正是在這種指導(dǎo)思想下產(chǎn)生的行動。

 


英國首相斯坦利·鮑德溫,他所提出的“轟炸機永遠(yuǎn)能突破防線”嚴(yán)重影響了英國的空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù),甚至對英國的雷達研發(fā)工作也造成了不小的影響

 

當(dāng)?shù)诙问澜绱髴?zhàn)爆發(fā)后,英法與德國開始了著名的靜坐戰(zhàn)爭。但在這期間,德國軍艦以及潛艇并不是在“靜坐”,他們開始四處襲擊英法的商船,并且造成了重大的損失。在這種情況下,英國轟炸機司令部決定對德國北部的港口發(fā)起空襲。1939年12月18日,一個由24架惠靈頓轟炸機組成的編隊從英國本土出發(fā),前出到赫爾戈蘭灣,嘗試襲擊任何一個德國北部港口內(nèi)的德國軍艦。


赫爾戈蘭灣空戰(zhàn)當(dāng)天,英國轟炸機的編隊陣型

 

英軍編隊出發(fā)后,便有2架飛機因為故障而返航。隨后,英軍編隊又因為在不萊梅港以及威廉港上空遭到重型防空火炮射擊,而不得不取消任務(wù)返航。另一方面,當(dāng)?shù)伛v扎的德國空軍戰(zhàn)斗機部隊,在雷達的幫助下早早確定英軍編隊的位置。最終,德軍戰(zhàn)斗機部隊截獲了英國轟炸機編隊,并且發(fā)起進攻,痛擊對手

 


1939年12月17日,德軍在德國北部港口的戰(zhàn)斗機防御力量。最終,在強大的德軍戰(zhàn)斗機群痛擊下,英國轟炸機部隊自食惡果

 

英軍返航后,轟炸機機槍手宣稱擊落12架德軍戰(zhàn)斗機,而自身卻損失了12架轟炸機。也就是說,參與行動的22架轟炸機中,超過半數(shù)的飛機未能返航。實際上,德軍僅僅損失了3架戰(zhàn)斗機,另外還有多架飛機受損。與之對應(yīng),德軍宣稱擊落38架轟炸機,這個數(shù)字同樣遠(yuǎn)超英國轟炸機的真實損失數(shù)字。

 

在這場戰(zhàn)斗后,英軍徹底拋棄了“轟炸機永遠(yuǎn)能突破防線”的思想確定在日間進行轟炸行動非常危險。在接下來的時間里,英國轟炸機幾乎都在夜間進行轟炸行動,直到二戰(zhàn)末期。而赫爾戈蘭灣空戰(zhàn)也使得德國空軍高層對德國境內(nèi)的空防力量過度自信,直接為日后慘烈的本土?xí)冮g防空戰(zhàn)埋下伏筆。

 


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