隨著世界科技的不斷發(fā)展，越來越多的設(shè)備及機(jī)器變得越來越先進(jìn)，汽車行業(yè)當(dāng)然也是一樣，從早先在的發(fā)動機(jī)上化油器系統(tǒng)到后來采用電噴系統(tǒng)，這些都是科技的不斷進(jìn)化造成的，而在給發(fā)動機(jī)噴射燃油時(shí)，有分為很多種方式，有多點(diǎn)電噴、缸內(nèi)直噴和混合噴射，應(yīng)用于不同的發(fā)動機(jī)，達(dá)到更好的噴射及做工效果。而在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣形式上也分為自然吸氣、渦輪增壓與機(jī)械增壓，今天我們先來說一說渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)哪個好，在買車時(shí)該如何選擇。
汽車的渦輪增壓發(fā)動機(jī)技術(shù)是來源于飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，由于受排量的限制，小排量的發(fā)動機(jī)在功率及扭矩上較大排量發(fā)動機(jī)相比有很大的懸殊，所以想讓小排量發(fā)動機(jī)擁有像大排量發(fā)動機(jī)一樣的功率及扭矩的話只能是加增壓，首先成本和功率問題，2.0升以下排量的發(fā)動機(jī)無法推動機(jī)械增壓系統(tǒng)，所以只能采用渦輪增壓系統(tǒng)，在裝配渦輪增壓系統(tǒng)后，小排量發(fā)動機(jī)的功率及扭矩有了近40%甚至更高的提升，而提升后的效果甚至更高，例如大眾旗下的1.4T發(fā)動機(jī)最大功率為150馬力，與雷克薩斯下的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的150馬力在功率上已經(jīng)是平等的水平，但在扭矩上足足高出了61?！っ祝?.4T發(fā)動機(jī)在加速時(shí)更為有力，同時(shí)較2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)在油耗上也有一定的優(yōu)勢。那么這么說來渦輪增壓發(fā)動機(jī)比自然吸氣發(fā)動機(jī)要好嗎？
當(dāng)然不是，渦輪增壓發(fā)動機(jī)較自然吸氣發(fā)動機(jī)來說也有著一定的弊端，首先就在油品要求上，大多數(shù)渦輪增壓發(fā)動機(jī)則需要加注95號汽油，而自然吸氣發(fā)動機(jī)大多只需要加注92號汽油即可，在郊外鄉(xiāng)村時(shí)，很多加油站不提供95號汽油，這時(shí)對渦輪增壓發(fā)動機(jī)來說就不是很好了，其次渦輪增壓發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)周期上也要比自然吸氣發(fā)動機(jī)更短，同時(shí)費(fèi)用也更高，并且在加速時(shí)雖然在中低速度下渦輪增壓發(fā)動機(jī)比自然吸氣發(fā)動機(jī)提速快，但到了高速度的再加速能力渦輪增壓發(fā)動機(jī)顯然不如自然吸氣發(fā)動機(jī)更有后勁，且動力輸出平順性上自然吸氣發(fā)動機(jī)也占據(jù)優(yōu)勢。
綜合來看，渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)在優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)上表現(xiàn)的非常，不能說哪個好，只能看您個人的買車需求及用車路況。
