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近年來，隨著汽車失竊率的上升和犯罪分子盜竊汽車手段日益科技化，汽車如何防盜的問題越來越引起人們的關(guān)注。目前市面的防盜系統(tǒng)品種繁多，究竟怎樣的防盜系統(tǒng)最適合我們？究竟怎樣的防盜系統(tǒng)最有保障？我們一起探究汽車防盜為我們帶來什么！
盡管現(xiàn)在一般的轎車上都有原配的汽車防盜裝置，但細(xì)心的車主還會(huì)給自己的愛車裝上第二個(gè)守護(hù)神。汽車防盜器就是一種安裝在車上，使汽車不會(huì)丟失的裝置，目前汽車防盜裝置一般歸納為以下幾類，我們了解了他們的構(gòu)造原理和運(yùn)作然后再去選擇你自己喜歡的品種：
1. 引擎防止起動(dòng)器Immobilizer
“防盜”的最高境界，是竊賊即使進(jìn)入車內(nèi)，破壞線路，也無法順利將車子發(fā)動(dòng)開走。為達(dá)成此一目的，目前時(shí)下最熱門的方式便是利用一種稱之為Immobilizer的“引擎防止起動(dòng)器”。
此裝置乃是利用鑰匙中的芯片所藏之密碼，與起動(dòng)電門中之密碼辨識(shí)器結(jié)合，達(dá)成防盜之目的。而辨識(shí)器若未辨識(shí)出相符之密碼，Immobilizer就會(huì)扮演「捍衛(wèi)戰(zhàn)士」的角色，鎖住引擎監(jiān)理計(jì)算機(jī)及起動(dòng)馬達(dá)，達(dá)到固守引擎的目的，使之無法發(fā)動(dòng)，竊賊自然無從得逞。
這種防盜措施，最初見之于美國通用汽車之高級(jí)車系，如凱迪拉克STS等，由于此系統(tǒng)簡單又好用，且不必再額外加裝大型組件，因而漸漸有成為原廠防盜總統(tǒng)主流之趨勢(shì)，也是目前已使用中的原廠防盜配件，諸如福特蒙迪歐上的「微晶密碼辨識(shí)系統(tǒng)」、歐寶Astra雅特皆屬此類。
第三代將引擎監(jiān)控計(jì)算機(jī)整合進(jìn)系統(tǒng)內(nèi)的做法已經(jīng)確定電影中常出現(xiàn)的拉出電線搭火就可以激活引擎的場(chǎng)景絕對(duì)不可能出現(xiàn)；它獨(dú)特的編碼方式也幾乎無法破解；德國原廠對(duì)于芯片鑰匙的販賣嚴(yán)格控管來防止任何可能的疏漏，在層層管制之下該系統(tǒng)的安全性可以說已經(jīng)到了無懈可擊的程度。但是大家不要忘了，竊賊不見得要開走車子，用拖吊車/托板車直接將車子'扛走'的竊車方式時(shí)有所聞，而失竊車輛也少有整車販?zhǔn)郏蠖嗍遣鹦冻筛髁憬M件分開販賣，在這種情況下竊賊并不需要破解Immobilizer，任憑Immobilizer再怎么神奇也無法發(fā)揮效用。所以即便愛車搭載第三代產(chǎn)品，最好還是不要嫌麻煩再加一道非電子式的防盜設(shè)備(例如方向盤鎖)，增加竊車難度以降低遭竊機(jī)率，建議用非電子式的原因是為了避免干擾原車已經(jīng)相當(dāng)復(fù)雜的電路系統(tǒng)。
2. 密碼式防盜器
在雪鐵龍休旅車Evasion上就有此配備。在每次發(fā)動(dòng)前都需輸入密碼，經(jīng)確認(rèn)無誤后才能解除防盜。而車主可隨時(shí)更改密碼，以防密碼被破解。只是每到發(fā)動(dòng)前都得像操作銀行提款機(jī)一樣輸入密碼，且粗心的車主更有遺忘密碼的可能性，其諸多不便使得此裝置難成主流。
3. 機(jī)械式防盜器
機(jī)械式防盜器主要是指各種方向盤鎖、排擋鎖和車輪鎖。方向盤鎖通常是一拐杖狀的金屬卡鎖在方向盤上，以限制方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。該種鎖比較笨重，也比較容易打開，但價(jià)格最便宜。排擋鎖種類比較多，價(jià)格差異也大，一二百元到上千無的都有，是目前車主比較接受的防盜置之一。這種防盜裝置簡便又而堅(jiān)固，材質(zhì)采用特殊高硬度合金剛制造，安裝時(shí)只需將原廠排擋頭換下，安上排擋鎖，然后封口即可，不用鉆洞，也不破壞車身結(jié)構(gòu)，卻能起到防鋸、防鉆的作用，破壞鎖防開鎖的幾率為零，沒有原廠配備的鑰匙極難打開。如果鑰匙丟失，可用原廠電腦卡復(fù)制鑰匙。
另外有的排擋鎖則需要在底盤上鉆眼兒，將鎖與車身連成一體，這樣就增加了開鎖的難度。安裝這種排擋鎖時(shí)要注意在打眼后一定要進(jìn)行封釉處理，以防止汽車底盤進(jìn)水、銹蝕?，F(xiàn)在有幾種進(jìn)口的排擋鎖芯的廟計(jì)上都有很有創(chuàng)意，有一種軟鏈排擋鎖，它的鎖道是一種彎曲的軟式設(shè)計(jì)，不會(huì)給外界強(qiáng)制式竊工具留下任何空隙，有效保證車輛的安全。
機(jī)械式防盜器的優(yōu)點(diǎn)在于牢固、堅(jiān)硬、破壞困難，但缺點(diǎn)也明顯，就是被動(dòng)防盜、無法報(bào)警
而大眾帕薩特則是采用一種稱作〝氣密式〞中控鎖的系統(tǒng)來達(dá)到防盜的目的：這種系統(tǒng)一旦鎖上后除非用原廠鑰匙開門，不然即使在車內(nèi)也無法打開車門，且帕薩特也同樣有Immobilizer來提供更進(jìn)一步的防盜功能。
4. 紅外線偵測(cè)器
此裝置作動(dòng)后，系統(tǒng)會(huì)以紅外線偵測(cè)器來偵測(cè)車內(nèi)的任何風(fēng)吹草動(dòng)，只要一有動(dòng)靜，防盜系統(tǒng)立即作動(dòng)。例如保時(shí)捷911就在車內(nèi)后視鏡基座上裝有此一配備，以捍衛(wèi)百萬名車的安全。
5. 氣流偵測(cè)裝置
這套運(yùn)用在沃爾沃車上的系統(tǒng)就更厲害啦!在裝置作動(dòng)時(shí)，即使車窗是在開啟的狀態(tài)下，只要有手或任何工具入侵車內(nèi)，超音波傳感器就會(huì)偵測(cè)到“空氣密度”的細(xì)微變化，而觸動(dòng)防盜器。
7. 衛(wèi)星定位系統(tǒng)
以GCSS汽車衛(wèi)星安全系統(tǒng)(GPS Car Security System)為例，結(jié)合高科技的GPS衛(wèi)星定位、新世代的GSM數(shù)字式行動(dòng)通訊系統(tǒng) GV-phone(汽車電話)、汽車音響自動(dòng)靜音的免持聽筒功能、車輛防盜保全系統(tǒng)、智能型語音導(dǎo)引功能、完善的系統(tǒng)功能自我診斷機(jī)制、尖端科技的語音辨識(shí)系統(tǒng)(選配產(chǎn)品)、加入防止盜拷設(shè)計(jì)的主機(jī)遙控器、精致美觀的多功能紅外線遙控器、人性化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)狀態(tài)指示面板以及可救回一命的碰撞感應(yīng)器和備份電池(選配產(chǎn)品)…等眾多實(shí)用的科技，再將其完美的整合在一起。
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8. 歐版的防盜系統(tǒng)
歐版的防盜系統(tǒng)在世界上偷車賊可說是無所不至，以往的防盜器皆控制引擎無法起動(dòng)及鎖住方向盤或是排檔桿，但是只要用破壞的方法大多是幾分鐘就被小偷偷走了，所以在歐規(guī)各家汽車保險(xiǎn)公司在車輛保險(xiǎn)理賠事件以失竊占非常大的金額，所以自1994年汽車要投汽車保險(xiǎn)時(shí)，必須具備有大于3項(xiàng)防盜功用，無法將車輛開走，才予以投保汽車竊盜險(xiǎn)。同時(shí)在1995年起汽車防盜系統(tǒng)的引擎抑制起動(dòng)系統(tǒng)必須是利用數(shù)字認(rèn)證電子信號(hào)控制，也就是不能使用斷路或短路來抑制引擎起動(dòng)，也就是一般常用的Transponder(無線相互換碼芯片)來做引擎起動(dòng)抑制控制。
此種數(shù)字認(rèn)證防盜系統(tǒng)是世界公認(rèn)很有效的起動(dòng)抑制系統(tǒng)，是很難破解，但解鈴才需系鈴人，所以汽車制造廠必須修護(hù)汽車，所以此種系統(tǒng)汽車制造廠管制非常嚴(yán)謹(jǐn)，所以在修護(hù)上必須使用原廠診斷儀器及零件訂購也須納入管制，所以修護(hù)非常耗時(shí)，因需要向汽車制造廠訂貨，所以制造廠才一直改良其設(shè)計(jì)方式，改善此售后服務(wù)。
總結(jié)：汽車防盜系統(tǒng)只是一個(gè)保障的過程，我們應(yīng)該做到鎖好車門，汽車停放時(shí)，應(yīng)選擇地勢(shì)開闊、路線單一、行人繁多的好地。夜間停車要停在明亮場(chǎng)所，同時(shí)，下車時(shí)一定要注意鎖好車門和后備箱。嚴(yán)格保密，車內(nèi)放置貴重物品，應(yīng)該隱藏在車內(nèi)隱蔽處以免竊賊鋌而走險(xiǎn)；對(duì)防盜裝置加強(qiáng)保養(yǎng)，對(duì)于打開防盜機(jī)關(guān)和解除報(bào)警信號(hào)的方法、密碼應(yīng)該嚴(yán)格保密，不能外傳。認(rèn)真考慮購買全保。再好的防盜器也難保萬一失。在此建議有條件時(shí)對(duì)車輛投全保，這樣一來，即使發(fā)生車輛丟失也將由保險(xiǎn)公司來賠償損失。
【每日汽車趣味知識(shí)】
在我國，93號(hào)與97號(hào)汽油的區(qū)別您知道么？
答案在閱讀原文 回復(fù)“答案11”
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