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     去年氫燃料電池相關(guān)投資超850億，

　　隨著今年的政府工作報(bào)告首提“推動(dòng)加氫等設(shè)施建設(shè)”，氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步迎來(lái)了爆發(fā)。

　　5月24日，據(jù)媒體報(bào)道，在2019浦江創(chuàng)新論壇成果發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)王菊介紹，2018年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規(guī)劃資金已超過(guò)850億元。

　　截至目前，中國(guó)市場(chǎng)有41家整車廠商參與了氫能燃料電池汽車的生產(chǎn)制造，市場(chǎng)上已有56款燃料電池汽車車型，25家燃料電池系統(tǒng)集成商，20多個(gè)省市發(fā)布相關(guān)政策和規(guī)則，25座在運(yùn)營(yíng)的加氫站以及45座在建加氫站。

　　王菊表示，越來(lái)越多地方政府、中國(guó)企業(yè)加入燃料電池行業(yè)，未來(lái)將繼續(xù)引導(dǎo)社會(huì)資本以多種方式參與投資制氫、儲(chǔ)氫等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　可以看到的是，隨著今年的政府工作報(bào)告首提“推動(dòng)加氫等設(shè)施建設(shè)”，氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步迎來(lái)了爆發(fā)。

　　僅今年以來(lái)，就有山東、吉林、成都等地提出打造“氫谷”或“氫都”；山西、浙江等地發(fā)布了氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，加大對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的扶持力度。

　　5月24日，長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃出爐，近期將以上海為中心率先啟動(dòng)建設(shè)4條氫高速示范線路。

　　多家上市公司也宣布在氫能產(chǎn)業(yè)上重點(diǎn)投入。5月21日，航錦科技公告稱將涉足氫能源燃料電池領(lǐng)域，將與包括蘇州華清京昆新能源、徐州華清京昆能源、上海銘寰新能源在內(nèi)的合作方共同發(fā)起設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)投資基金，未來(lái)5年計(jì)劃募資150億元。

　　據(jù)《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書（2016）》預(yù)計(jì)，到2020年，中國(guó)氫燃料電池車輛將達(dá)到1萬(wàn)輛；到2030年，氫燃料電池車輛保有量將達(dá)到200萬(wàn)輛，占全國(guó)汽車總產(chǎn)量的比重約5%，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。