近些年來，廈門城建如火如荼，一年一個新變化，作為廈門人，心中那是相當自豪與傲嬌。
隨著廈門城市的發(fā)展，區(qū)域規(guī)劃版圖越來越大。很多區(qū)域走走停停，但熱度不減。
思明區(qū)
發(fā)展定位：市級政治、經(jīng)濟、文體中心；高端總部、旅游目的地；山水園林、海上明珠；幸福思明、小康社會先行區(qū)。
發(fā)展目標：美麗廈門名片，幸福都市典范。
發(fā)展規(guī)模：2020年，思明區(qū)常住人口為100萬人，城市建設用地控制在56.1平方公里以內(nèi)。
遠景，思明區(qū)常住人口為100萬人，城市建設用地面積為56.1平方公里。
空間結(jié)構(gòu)：思明區(qū)總體形成“兩帶三區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。
兩帶：商貿(mào)文化經(jīng)濟帶、旅游會展經(jīng)濟帶；
三區(qū)：兩岸金融中心區(qū)、鷺江道中心商務區(qū)、濱北中心區(qū)。
城市交通體系規(guī)劃：至2020年規(guī)劃3條軌道線路，分別為軌道1、2、3號線。其中，軌道1號線思明區(qū)段長度9.04公里，設置9個站點；軌道2號線思明區(qū)段長度11.92公里，設置12個站點；軌道3號線思明區(qū)段長度3.86公里，設置4個站點。遠景思明區(qū)軌道線路在既有的1、2、3號線的基礎上增加軌道5號線和7號線。
湖里區(qū)
發(fā)展定位：建成充滿活力、競爭力強的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)城區(qū)；建成更加全面、更加均衡的協(xié)調(diào)發(fā)展城區(qū)；建成生態(tài)良好、環(huán)境優(yōu)美的綠色宜居城區(qū)；建成客商云集、合作共贏的對外開放城區(qū)；建成共有共享、安定穩(wěn)定的和諧幸福城區(qū)。
發(fā)展目標： 創(chuàng)新湖里——美麗廈門現(xiàn)代化中心城區(qū)。
2020年，全面建成小康社會，形成創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展的標桿示范。
遠景，建成社會富裕、人才匯聚、和諧優(yōu)美的國際知名花園城區(qū)。
發(fā)展規(guī)模：2020年，湖里區(qū)常住人口為100萬人，城市建設用地控制在51.6平方公里以內(nèi)。
遠景，湖里區(qū)常住人口為100萬人，城市建設用地面積為59.08平方公里。
空間結(jié)構(gòu)：“三面環(huán)海、水綠成網(wǎng)、產(chǎn)城融合”的山海結(jié)構(gòu)，具有海島型城區(qū)典型的“山、海、城”共生交融的結(jié)構(gòu)特征。
三面環(huán)海：湖里區(qū)三面環(huán)海，形成30公里的濱海岸線資源，未來將建成湖里區(qū)的“環(huán)島路”；
水綠成網(wǎng)：湖里區(qū)以“八山兩水”為生態(tài)十字綠廊，十字綠廊節(jié)點為重點打造區(qū)域，通過十字綠廊與城區(qū)內(nèi)線性綠廊聯(lián)系，形成水綠成網(wǎng)的綠色生態(tài)空間；
產(chǎn)城融合：湖里區(qū)的產(chǎn)業(yè)區(qū)與生活區(qū)相互間隔布局，產(chǎn)業(yè)區(qū)與城區(qū)形成“圖底”咬合關系，相互交融形成一體。
城市交通體系規(guī)劃：至2020年湖里區(qū)骨架道路總長度134.7km，其中快速路55.1km，主干路74.7km，密度分別為0.82km/km2、1.11km/km2；本規(guī)劃對機場、港口實施逐步搬遷，其它重大交通設施保留；至2020年經(jīng)過湖里區(qū)的一、二、三號線軌道交通線規(guī)劃建設；規(guī)劃公交場站37處；規(guī)劃公共停車場50處，相對于上輪規(guī)劃，本次規(guī)劃結(jié)合公園、學校、綠地等新增了部分停車場設施；2020年取消現(xiàn)狀公共加油（加氣）站1處，新增3處，合計規(guī)劃26處，用地面積為7.53公頃。
海滄區(qū)
發(fā)展定位：現(xiàn)代化國際港，創(chuàng)新型活力城。
發(fā)展目標： 2020年，成為“五大發(fā)展”示范城市的標桿城區(qū)。
遠景，成為美麗中國典范廈門的展示城區(qū)。
發(fā)展規(guī)模：2020年，海滄區(qū)常住人口為65萬人，城市建設用地控制在72平方公里以內(nèi)。
遠景，海滄區(qū)常住人口為110萬人，城市建設用地面積為87.21平方公里。
空間結(jié)構(gòu)：“兩城兩灣倚兩山”的雙城結(jié)構(gòu)，具有典型的山水城市結(jié)構(gòu)特征。
兩城：即以中部蔡尖尾山為界的南北兩座新城，南部海滄新城和北部馬鑾新城；
兩灣：即指海滄灣和馬鑾灣；
兩山：即指北部天竺山系和中部蔡尖尾山系。
城市交通體系規(guī)劃：海滄區(qū)規(guī)劃港口用地面積為562.50公頃。規(guī)劃一處長途客運站，結(jié)合海滄新城綜合交通樞紐建設，用地面積3.72公頃。規(guī)劃公交場站和公交停保場共計26處。規(guī)劃停車場66個。海滄區(qū)規(guī)劃道路核心架構(gòu)為“八橫五縱”，規(guī)劃道路總用地面積為2200.87公頃。
集美區(qū)
發(fā)展定位：圍繞建設廈門市新中心城區(qū)，打造新市區(qū)、產(chǎn)業(yè)區(qū)、文教區(qū)、陸路港“三區(qū)一港”四個平臺。
發(fā)展目標： 2020年，建成美麗廈門示范區(qū)。
遠景，建成人文彰顯、創(chuàng)新發(fā)展、生態(tài)優(yōu)美、幸福和諧的國際性濱海城區(qū)。
發(fā)展規(guī)模：2020年，集美區(qū)常住人口為80萬人，城市建設用地控制在85平方公里以內(nèi)。
遠景，集美區(qū)常住人口為130萬人，城市建設用地面積為105平方公里。
空間結(jié)構(gòu)：“一心兩區(qū)四片”的結(jié)構(gòu)
一心：即集美新城核心區(qū)；
兩區(qū)：即生態(tài)保護區(qū)和城市建設區(qū)；
四片：即城市建設區(qū)內(nèi)四大功能片區(qū)，包括集美片區(qū)以文教科研、旅游、居住功能為主；杏林片區(qū)以居住、商業(yè)、物流功能為主；灌口片區(qū)以產(chǎn)業(yè)、居住功能為主；后溪片區(qū)以居住、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)功能為主。
城市交通體系規(guī)劃：至2020年，集美區(qū)規(guī)劃的國鐵系統(tǒng)包括廈深鐵路、福廈鐵路、福廈客專、廈門北站、杏林貨場、前場鐵路貨場；軌道系統(tǒng)包括：軌道一號線、北站車輛段，在建軌道四、六號線、后溪車輛段；骨干道路系統(tǒng)71.3km；加油加氣站26處；長途汽車站3處；公交場站34處；公共停車場36處。
同安區(qū)
發(fā)展定位：市域生態(tài)屏障區(qū)、都市農(nóng)業(yè)基地
豐富多樣的旅游休閑度假基地
基于傳統(tǒng)面向未來的制造業(yè)基地
新興現(xiàn)代服務和商貿(mào)物流基地
發(fā)展共享、百姓安居樂業(yè)的家園
發(fā)展目標：“富美同安”—— 全市“五大發(fā)展示范區(qū)”
近期2020年：提高城區(qū)發(fā)展內(nèi)生動力和宜居度。
遠期2050年：形成展現(xiàn)區(qū)域生態(tài)文明的示范區(qū)。
發(fā)展規(guī)模：2020年，同安區(qū)常住人口為80萬人，城市建設用地控制在88平方公里以內(nèi)。
遠景，同安區(qū)常住人口為130萬人，城市建設用地面積為124.78平方公里。
空間結(jié)構(gòu)：一圈、一軸、雙核、兩區(qū)。
“一圈”：同安北部生態(tài)圈；
“一軸”：同安山海生態(tài)發(fā)展軸
“雙核”：南部新城區(qū)和同安老城區(qū)兩個區(qū)域發(fā)展核心。
“兩區(qū)”：同安工業(yè)集中區(qū)和同翔高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)兩大產(chǎn)業(yè)平臺。
城市交通體系規(guī)劃：同安區(qū)規(guī)劃福廈鐵路和福廈高鐵經(jīng)過，長度約14.5公里，境內(nèi)設置廈門北動車運用所及廈門客車整備所、福廈客專動車運用所，用地面積137.6公頃；2020年規(guī)劃建設軌道交通四號線（長度10.8公里、站點2個）、軌道交通六號線（長度22.5公里，站點14個）；規(guī)劃一處長途客運站，結(jié)合同安新城綜合交通樞紐建設，用地面積4.48公頃。規(guī)劃公交場站和公交停保場共計28處，獨立占地場站用地面積17.6公頃；規(guī)劃公共停車場31處，總停車泊位8599個；規(guī)劃公共加油加氣站38處，用地面積20.13公頃。同安區(qū)規(guī)劃主要道路總長度443.8公里：快速路65公里，主干路199.0公里，次干路180.1公里。
翔安區(qū)
發(fā)展定位：廈門東部的市級中心；閩南地區(qū)的服務核心；兩岸合作的實踐基地；產(chǎn)城融合的創(chuàng)業(yè)家園；
發(fā)展目標：成為美麗廈門“五大發(fā)展”示范市區(qū)；
建國100周年成為中國夢廈門樣板的主要展示區(qū)。
發(fā)展戰(zhàn)略：精明增長觀；一盤棋統(tǒng)籌；人口發(fā)展論。
發(fā)展規(guī)模：2020年，翔安區(qū)常住人口為75萬人，城市建設用地控制在85平方公里以內(nèi)；
遠景，翔安區(qū)常住人口為230萬人，城市建設用地面積為180平方公里。
空間結(jié)構(gòu)：2020年空間結(jié)構(gòu)布局為“兩軸三廊、兩心五片”
“兩軸”：分別指沿翔安大道形成的“產(chǎn)城一體發(fā)展軸”和沿九溪形成的“生態(tài)文旅發(fā)展軸”；
“三廊”：指東西向的三條山海通廊，分別為“市政綠廊”、“東坑后山巖綠廊”及“西山香山綠廊”；
“兩心”：指位于翔安新城的行政服務中心和位于翔安南部新城的公共服務中心；
“五片”：指由三條生態(tài)廊道分隔而成的新圩片、馬巷片、新店片、新城片及蓮嶝片五個城市組團。
2030年空間結(jié)構(gòu)布局為“一心五片一樞紐”
“一心”：隨著翔安新城片區(qū)的繁榮，現(xiàn)行政服務中心將遷建至南部新城的小東山片區(qū)，翔安區(qū)的公共服務設施將集中布局在翔安南部新城片區(qū)；
“五片”：指由三條生態(tài)廊道分隔而成的新圩片、馬巷片、新店片、新城片及蓮嶝片五個城市組團；
“一樞紐”：實現(xiàn)翔安新機場首期建設目標，機場交通集疏運體系成熟，各種交通換乘便利，大嶝成為海峽西岸的交通樞紐。
2050年空間結(jié)構(gòu)布局為“兩心六片一樞紐”
“兩心”：隨著翔安基礎設施的完善，廈門市將在翔安布局廈門市東部市級中心，通過反磁力中心的建設，疏解本島的建設壓力。同時，繼續(xù)在南部新城建設翔安區(qū)的公共中心；
“六片”：在保留原有新圩片、馬巷片、新店片、南部新城片及蓮嶝片五個城市功能片區(qū)的基礎上，新增東坑灣片區(qū)，重點布局市屬大型文化、商貿(mào)設施，充分強化該區(qū)域綜合服務功能的區(qū)域輻射能力；
“一樞紐”：繼續(xù)推動翔安新機場的建設，實現(xiàn)最終建設目標，成為海峽西岸的交通樞紐。
城市交通體系規(guī)劃：至2020年翔安區(qū)規(guī)劃機場用地面積為1607.6公頃；規(guī)劃港口用地面積為240.7公頃；規(guī)劃1處客運樞紐站，用地面積為6.6公頃；軌道3號線21.4公里，4號線27.2公里，蔡厝車輛段用地面為80.2公頃；規(guī)劃公交場站28處；規(guī)劃加油加氣站22處；規(guī)劃公共停車場23處；規(guī)劃主要道路總長434公里，其中高速公路33公里，快速路102公里，主干路299公里。
END
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