好消息！好消息！今（28）日，四川高速公路ETC并入全國聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。這也意味著，四川的各位ETC用戶可實現(xiàn)一張卡走全國高速啦！
聯(lián)網(wǎng)后，四川用戶會享受到什么好處呢？
哪些省市“并聯(lián)”？
22個省市、全國8成高速暢跑
今日并入全國ETC聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的有4個省份，除了四川，還有吉林、重慶、云南。加上此前已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)的北京、天津、山東、山西、上海、浙江、安徽、江西、湖南、遼寧、福建、陜西、河北、江蘇、河南、湖北、廣東、貴州18個省份，全國有22個省份“一卡通”，覆蓋近80%高速公路里程。
今年9月底，全國29個省份（海南、西藏無收費公路）ETC系統(tǒng)將成功牽手，屆時，ETC用戶可暢跑全國高速。
聯(lián)網(wǎng)后如何收費？
四川ETC用戶可享省外當?shù)貎?yōu)惠
聯(lián)網(wǎng)后，四川ETC用戶在省外通行，還可享受當?shù)氐膬?yōu)惠。各省份通行費優(yōu)惠標準不一，目前，北京、河北、山東、四川對省內(nèi)外用戶均實行通行費9.5折優(yōu)惠，四川對于貨車無折扣；湖南、天津、山西、河南對省內(nèi)外用戶實行客車9.5折的優(yōu)惠，湖南對貨車還有9.8折優(yōu)惠；重慶對省內(nèi)外用戶實行客車9.7折優(yōu)惠；上海、浙江、安徽、山西、貴州等對省外用戶暫時無折扣。
跨省通行的通行費怎么算呢？
最短路徑收費不一定是最低收費
四川、廣東、浙江實行的是精準道路收費，即收費費用會根據(jù)汽車實際通行的路徑來算；而其他省市則按最短路徑收費。
最短路徑并不意味著是最低收費。省交通運輸廳高速公路監(jiān)控結(jié)算中心主任柏吉瓊解釋，有的高速公路橋隧比高、建設(shè)成本高，收費標準也高，雖然路程更短但費用反而會高一些。
●通行費和記錄查詢
省內(nèi)ETC用戶在省內(nèi)、省外的通行記錄和通行費收取情況，可在四川省高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費系統(tǒng)網(wǎng)或銀行客服網(wǎng)點查詢。對通行費收取或通行記錄有異議的，可撥打當?shù)谽TC客服電話或四川省ETC客服電話投訴，跨省投訴處理時效為21個工作日。省外ETC用戶在四川的通行記錄和通行費收取情況，可在本省及ETC網(wǎng)點查詢。
●一車一卡一OBU
ETC業(yè)務(wù)實行“一車一卡一OBU”原則，即同一車輛不能再在已全國聯(lián)網(wǎng)的?。ㄊ小⒅陛爡^(qū)）申請ETC卡和OBU。聯(lián)網(wǎng)之前已在其他省（市、直轄區(qū)）辦理ETC卡和OBU的車輛，可根據(jù)自身情況保留一個，把多余的卡和OBU注銷。
方便、快捷、環(huán)保、節(jié)能
是ETC的特點
↑↑↑理論上是有這樣的，但由于四川ETC才開通不久，蜀叔發(fā)現(xiàn)，在實際使用過程中，不少網(wǎng)友遭遇了一些哭笑不得的事。
請允許大家吐個槽先
①安裝有問題！
在網(wǎng)友的吐槽中，出現(xiàn)最多的竟然是一開頭就遇阻……累覺不愛……
②“專用通道”設(shè)置有問題！
理論上是3秒即可通過的專用通道，也被網(wǎng)友猛烈吐槽，或許是尚在普及階段，不少司機對“ETC專用車道”的概念不清。
ZNS：四川各地的ETC通道忽左忽右的，有時候還設(shè)在中間！我沒有辦ETC，有幾次都是無意沖過去給大家添堵了。趕緊統(tǒng)一吧，按理說左邊是快車道就都設(shè)左邊吧。
小木：有天經(jīng)過繞城雙流接待寺口，發(fā)現(xiàn)出城的ETC車道被堵的只剩半條，ETC入口還停著一個水泥攪拌車，啥意思嘛……
③識別扣款有問題！
ETC的識別和收費扣款等問題也令不少網(wǎng)友困惑，與人工通道的準確相比，ETC還有很大的進步空間……
hstriving：一段路我曾收到過三條扣費短信。當時問銀行，說沒有入賬，后來發(fā)現(xiàn)入賬了，銀行讓我問ETC。ETC讓我輸入發(fā)票流水，試問不停車收費，信用卡直接扣費，從何而來的發(fā)票？折騰啊。
去年10月8日，四川開行第一批ETC專用通道以來，四川的ETC用戶已超過75萬，日增用戶4000個，ETC車輛日均通行量超過20萬輛次。
關(guān)于ETC，你還有哪些煩人的遭遇？你對它是點贊還是吐槽？
希望隨著ETC用戶和ETC車道的增加，今后這些不太美妙的“用戶體驗”將不再突出，真正讓大家一卡暢跑~
四川日報記者 王眉靈 張嵐 李淼
網(wǎng)友吐槽綜合自網(wǎng)絡(luò)
本文編輯：馬艷琳
