自爆發(fā)全球性金融危機以來，英國出現(xiàn)了一些列大規(guī)模的罷工，2009年2月的大罷工幾乎導致了英國的電力、汽油等能源供應出現(xiàn)問題，6月10日的倫敦地鐵工人舉行罷工，導致倫敦交通癱瘓，據(jù)倫敦商會估計至少造成多達一億英鎊的生產(chǎn)損失。
對于愈演愈烈的罷工行為，政府及一些相關企業(yè)的態(tài)度卻越來越強硬，如倫敦地鐵罷工之后，倫敦市長鮑里斯·約翰遜狠批了工會，并強調(diào)“罷工不會對他們的要求有任何幫助”，而倫敦地鐵公司也沒有在談判中做出太多讓步，沒有答應關于薪酬等方面的要求，從而引發(fā)了新一輪的罷工活動。
我們不難推測，英國作為在此次金融危機中受損最嚴重的國家之一，已經(jīng)難以承受各種罷工帶來的損失，出于遏制罷工愈演愈烈的需要及自身財政困難的實際情況，態(tài)度也將逐漸強硬。
結合歷史來看，第一次世界大戰(zhàn)后，英國出現(xiàn)了長期蕭條，雇主與勞工之間的糾紛導致了一系列大規(guī)模的罷工事件，這其中包括著名的“1921年英國煤礦工人大罷工”以及全國性的“1926年英國總罷工”。
如今，英國處于自二戰(zhàn)結束后最為困難的時期，英鎊的貶值使英國的經(jīng)濟地位進一步下滑，國內(nèi)失業(yè)人口激增，各種矛盾會愈加突出，在這種情況下，一向有著罷工傳統(tǒng)的英國的勞工也必然會為自身的利益走上街頭，全國性的大規(guī)模罷工很可能再一次出現(xiàn)。
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