本文是用的新普桑，所以講的點是新桑塔納的，與大家分享下筆者自己的點位（這些點位因人而異，筆者身高160，所以教練讓看點的時候要尤其用心）。每個教練教的點位各有不同，本文僅作參考，具體按自己教練所教學(xué)的學(xué)習(xí)。
倒車入庫
右入庫：
第一個點，左后視鏡下邊緣壓平行于左后視鏡的那條庫線時方向盤右打死，由于筆者比較矮，所以還沒壓到庫線時就要右打死（如果這個點打早后面可以修，如果打完直接一把進）。
第二個點，當(dāng)車身的最凸處與右?guī)旖窃谟液笠曠R里成二指寬時，方向盤左回一圈，這里強調(diào)下回一圈別多也別少（如果第一個點打晚了，這里就不用回了）。
第三個點，在右后視鏡中，右?guī)旖侵赶蜍嚨那伴T把手的中間位置，再向右打死。（后期熟練了可以不看門把手，根據(jù)后車輪的位置有沒有進庫，這樣有個好處，可以靈活選擇是繼續(xù)修還是右打死，確保后車車輪進庫再去看左后視鏡）
第四個點，從左后視鏡中看到左后庫角方向盤立馬回正。
第五個點，即進庫停車點，還是看左后視鏡下邊緣快壓平行于左后視鏡的那條庫線時停車。這里，同第一個點，矮一點的還沒壓到庫線時就要停車。
右出庫：
當(dāng)左后車輪一出庫線，向右打死，看車窗線與庫邊線平行時回正，此時看應(yīng)該前大后小，這是因為車身本身是有弧度的，看起來是斜的事實上停正了。
左庫可以與右?guī)觳襟E相同方向相反，下面介紹一下我當(dāng)時教練教的左庫，這種左庫優(yōu)點是簡單，缺點是倒庫時有個死點。（什么是死點？就是打早能修，打晚就可能壓線了）
左出庫：
看左側(cè)車門，當(dāng)出庫的那條線庫線對準(zhǔn)兩個車門中間，方向盤向左打一又四分之一，也就一圈加一豎，保持不動知道，車窗開關(guān)壓到出庫的那條線停車。
左入庫：
掛倒檔，注意別動方向盤，即保持方向盤在一圈加一豎的狀態(tài)。當(dāng)左后車輪快壓到左庫角延長線時（注意是快壓時，壓了延長線就晚了，這里可能有些抽象，延長線時得自己想象的，是庫內(nèi)左側(cè)線的延長線）方向盤向左打死，當(dāng)左后車輪快進庫時看下是否要修，確保左后車輪進庫時再看右后視鏡，露右?guī)旖欠较虮P回正。停車點同上。
總結(jié)，倒庫整個過程建議慢，因為慢可以有時間修，會修就可以大大提高通過率，考試的時候一定要自信并保持平常心，自信不是自負(fù)，自負(fù)會導(dǎo)致失誤。
側(cè)方停車
領(lǐng)車點（很重要）：要求是車子右邊輪胎離實線5 30公分為宜（如果離實線近了第一個點晚打，反之亦然），左雨刮器鉚釘壓實線走（至于在線的左側(cè)還是右側(cè)，根據(jù)個人身高而定，領(lǐng)車看點時眼睛不要一直盯著鉚釘，視線放遠看著實線，下雨怎么辦？可以不開雨刮器，也可以看右后視鏡，觀察門把手或車身與實線5的距離，以備不時之需），當(dāng)車后門把手中間對準(zhǔn)實線1便可以停車了，領(lǐng)車結(jié)束。
進庫
第一個點：掛倒檔，看右后視鏡，前門把手中間對準(zhǔn)實線1向右打死。
第二個點：繼續(xù)看右后視鏡，后門把手壓邊線2時方向盤回正。
第三個點：看左后視鏡，觀察左后輪胎，壓虛線3方向盤向左打死。
第四個點：即庫內(nèi)停車點，看車前左邊小鏡子與實線5成V形停車（身高矮可能成水槽形，水槽底邊寬度因個人身高差別而異），這時開左轉(zhuǎn)向燈（勿忘勿忘！10分呢?。?/p>
出庫
第五個點：首先方向盤應(yīng)該左打死狀態(tài)，掛1擋，看車前左小鏡子壓左邊實線4方向盤回正。
第六個點：看左雨刮器最凸點壓實線4時，方向盤向右打一圈。
最后，看右后視鏡，當(dāng)車身與實線5前大后小時方向盤回正。
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