昆明二環(huán)抓拍2月16日起正式開始處罰！
昆明交警從2018年12月28日開始啟用在二環(huán)沿線設(shè)置的8個電子抓拍點，對違法并道等交通違法行為進行實時抓拍。
被抓拍到的司機那可不是一般的多
2018年12月28日-2019年1月6日
短短10天
二環(huán)下匝道口被抓拍到的違法車輛
高達13301輛
而據(jù)交警的第二次曝光
至1月16日
已累計抓拍到31371起違法行為
對比計算，10天時間，又有18070起違法行為被抓拍，第二批違法行為比第一批多了4769起。
實線并道、壓導(dǎo)流線，這些常見又容易被駕駛?cè)撕雎缘慕煌ㄟ`法行為，嚴(yán)重擾亂了正常的交通秩序。頻繁的變道、加塞行為，還誘發(fā)了大量道路交通事故。對此，除了交管部門的加強重罰嚴(yán)管之外，更重要的還是廣大駕駛?cè)俗杂X遵守、文明駕駛。
由于開車習(xí)慣，很多司機，哪怕是老司機，有時對路面上的實線/導(dǎo)流線通常會“置之不理”，或者根本沒有意識到自己的這一行為已經(jīng)違法。想特別提醒大家的是：第一階段的“宣傳教育期”過后，2月16日起就將進入“實施處罰期”，屆時，昆明交警將對所有抓拍到的交通違法行為，按照相關(guān)法律法規(guī)實施處罰，所以各位新手、老駕一定要注意了，到時候一個不小心就將面臨“扣分罰款”。
對此，各位新手、老駕紛紛發(fā)表看法：
A
新手觀點：感覺指示線好多瞬間凌亂
周女士拿到駕照9個多月了，但每天開車上下班的她面對堵車時實在是心有余而力不足。
“特別是在二環(huán)上，車輛很多，有時候都來不及看指示，特別是在經(jīng)過一些立交橋上時，根本來不及找不指示牌。很多時候走錯路了就只好繞路走?！?/span>
周女士笑著說：
“現(xiàn)在在二環(huán)上面走完全是靠自己每天都走積累下來的經(jīng)驗和熟識了道路，剛開始的時候還是挺頭暈的……”
對于南二環(huán)全線通車后交通指示線的變化，像周女士這樣的新手確實有些應(yīng)接不暇?？吹骄狡毓獾倪`規(guī)車輛，新手們表示甚是慌張。
溫馨提示：
駕車時過于緊張會對路面瞬息萬變的車況路況反應(yīng)不及。
二環(huán)的標(biāo)志牌多，到了標(biāo)志牌前才減速、停車分辨，容易發(fā)生追尾。新手可以提前使用導(dǎo)航熟悉行駛路線，知道在哪個匝道口出去。錯過匝道，一定不能倒車，在下一個匝道口駛出。
B
老駕觀點：違規(guī)開車就該重罰
“是該整治！太多人開車不檢點，拖慢車流效率，還有我覺得二環(huán)限速60太慢了些?！?nbsp;
網(wǎng)友“嘖嘖嘖”表示，二環(huán)快速上邊的實線其實并不突兀，第一次走就明白了，這條實線主要是要規(guī)避有的車輛由于沒有提前準(zhǔn)備，為下匝道口從快車道連續(xù)并道造成的行車安全隱患。
網(wǎng)友“天使翼 ”也贊同這一說法：
“沒有實線，之前許多車都會插隊到匝道口。現(xiàn)在改成了實線，都只能老老實實地按順序下匝道。那些隨意變道、強行插隊、壓實線的人，處罰太輕，就應(yīng)該重罰，重學(xué)科目一，吊銷其駕照永遠(yuǎn)別開車！”
“老司機”“JessieW”在體驗了二環(huán)后表示：
“這個舉措真心好，省得每次一到匝道口就遇到各種插隊并道的，還有那些連續(xù)并道下匝道的，簡直隱患重重！”
這位“老司機”也想建議相關(guān)部門，“有些實線的距離確實太長，導(dǎo)致大量下匝道的車擠在一堆，也影響了旁邊車道以及后方車輛?！?/strong>
“10天就有一萬多兩輛車違反交通標(biāo)示，那100天呢？一年以后呢？又會是怎么樣的數(shù)據(jù)?！?/span>市民張先生看到這個新聞以后自己心里不禁冒出了另外一個想法，“有這么多車違規(guī)，會不會是因為道路指示標(biāo)示有問題？”
溫馨提醒：
老駕們?nèi)〉民{照多年，對車輛操作熟練。但車行路上，規(guī)則在心間，開車穩(wěn)才是真正的老司機。
通過匝道口要注意什么？
昆明交警表示，昆明二環(huán)快速道路上的很多事故都發(fā)生在匝道口，不少駕駛?cè)艘蚵窙r不熟，臨近匝道口才突然變道、減速、停車或倒車，極易引發(fā)交通事故。
此外，超速也是造成匝道事故的最常見原因之一，昆明交警提示：通過匝道口出入口需打轉(zhuǎn)向燈，進出二環(huán)要謹(jǐn)遵限速行駛。
匝道口的標(biāo)線怎么區(qū)分？
那么，那些讓很多車主都表示頭暈的線該怎樣區(qū)分呢？
其實早在科目一考試就有詳細(xì)的介紹，只是可能大家沒留意或者忘記了。
今天就教大家最簡單的記憶方法：
黃線
有黃色雙實線，兩邊汽車都不能壓線行駛或者越線超車調(diào)頭等
一邊黃色實線一邊黃色虛線，實線一邊的汽車不能壓線行駛、調(diào)頭等，虛線一邊車輛允許壓線超車或調(diào)頭。
白線
白色實線和白色虛線通常出現(xiàn)在黃色線分隔的一側(cè)車流中，主要用來分隔同向車輛按導(dǎo)向行駛。
白色實線出現(xiàn)的地方，不允許壓線行駛或超車，而虛線出現(xiàn)的地方允許壓線行駛或變道超車。
總之，你可以把實線想象成一道墻，只要你一側(cè)是實線，就別壓、別調(diào)頭。
昆明二環(huán)上8個攝像頭在這里
西二環(huán)B線黃土坡立交出口
