還有兩個月，今年的車市就要收官。在感嘆時間過得真快的同時，也必須肯定在技術(shù)上做時間的朋友才有可能真正在車市脫穎而出。
今年要說脫穎而出，更準(zhǔn)確地說是一騎絕塵，當(dāng)屬比亞迪。9月銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到200973輛，同比大漲154.3%。作為全球首個官宣正式停產(chǎn)燃油車的企業(yè)，連續(xù)交出了震驚車界的銷量答卷。
其中，作為銷量頂梁柱之一的宋PLUS DM-i，9月銷量為39983臺，蟬聯(lián)PHEV（插混）品類的月銷冠軍，全年1-9月累計銷量突破24萬。
口碑疊加價值，孤勇開辟新藍(lán)海
宋PLUS DM-i持續(xù)月銷破3萬輛，對于新能源市場的格局改變，可謂意義重大。
它所搭載的比亞迪DM-i超級混動技術(shù)，既兼顧了純電動車的性能和燃油車的便利性，也能享受上綠牌、免購置稅的政策支持，大受雙限城市購買者的青睞。
在它的名聲大震下，越來越多的燃油車主慕名“轉(zhuǎn)投”新能源車懷抱。它的持續(xù)熱銷，迅速積累了龐大的車主群體。車主們的良好口碑，則形成了二次傳播，再度助推銷量上漲和用戶猛增。
在汽車之家口碑排行榜中，宋PLUS DM-i的評價，綜合評分為4.53，位居同級榜首；在懂車帝口碑排行中，宋PLUS DM-i的綜合評分達(dá)到3.87，高于同級別均值3.82。
現(xiàn)在每出一款插電混動新車，幾乎都會傍上宋PLUS DM-i，進(jìn)行一番對比，這就是榜樣的力量。
車透君認(rèn)為，宋PLUS DM-i憑借一己之力，一改此前插電混動車型在國內(nèi)車市不溫不火的行情，為插混SUV細(xì)分領(lǐng)域開辟出一片新藍(lán)海，這就是它對于行業(yè)的里程碑式貢獻(xiàn)。
省油兼得續(xù)航，全面構(gòu)筑護(hù)城河
宋PLUS DM-i能夠成為車市明星 ，這與它能切實解決用戶痛點密不可分。
在油價飛漲的當(dāng)下，宋PLUS DM-i為用戶提供的最大價值就在于，可油可電，兼顧超高的燃油經(jīng)濟(jì)性與超長的續(xù)航。
純電續(xù)航可達(dá)110km，基本覆蓋用戶日常通勤所需，成本降至每公里一毛錢左右，比開燃油車，省得太多。
在滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km+，又能完美彌補純電動車的里程焦慮短板。
根據(jù)實測，在虧電情況下，宋PLUS DM-i的百公里油耗也僅4.4L，故而在長途或充電不便的情況下，用車成本也能省一大半。
性能方面，宋PLUS DM-i的硬核表現(xiàn)，同樣可以以技服人。零百加速時間僅7.9秒，四驅(qū)版車型更是僅需5.9秒，能夠坐享充分的駕駛樂趣。
技術(shù)原理上，宋PLUS的DM-i混動架構(gòu)由一臺驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機匹配EHS電混系統(tǒng)組成，核心組件還包括專用功率型刀片電池和大功率高轉(zhuǎn)速電機。
應(yīng)該說，比亞迪在混動技術(shù)上的術(shù)業(yè)有專攻，讓它得以另辟蹊徑。技術(shù)路線上形似于豐田THS，而實際感受又十分接近于本田i-MMD，節(jié)能表現(xiàn)看齊豐田本田，入手門檻卻吊打同級競品，于是宋PLUS DM-i就愈發(fā)展現(xiàn)出了極富競爭的購買力。
對于智能配置武裝，宋PLUS DM-i入門即高配，全系標(biāo)準(zhǔn)配置數(shù)不勝數(shù)。
對于細(xì)節(jié)拿捏，宋PLUS DM-i拿出了堪比豪華車的匠心，盡力營造出更富質(zhì)感的座艙環(huán)境。
尺寸方面，對比競品都有不小優(yōu)勢，因此很好滿足了國人“以大為美”的SUV購買需求。
為了盡可能讓用戶對DM-i超級混動系統(tǒng)更有信心，比亞迪還為其提供了三電系統(tǒng)終身保修以及整車6年或15萬公里的超長包修期，有效地解決了用戶選擇新能源車型的后顧之憂。
根據(jù)用戶的遠(yuǎn)征反饋看，他們駕駛著宋PLUS DM-i穿越過川西高原，走過云貴的崎嶇山路，也經(jīng)受過長白山地區(qū)的極寒考驗。
宋PLUS DM-i留給用戶深刻印象的是，不僅有舒適充裕的駕乘空間，還有強勁的爆發(fā)力、精準(zhǔn)的操控性和高水準(zhǔn)的底盤調(diào)教，都為在復(fù)雜路況下提供了更多的信心與保障。值得一提的是，在極端環(huán)境下，宋PLUS DM-i穩(wěn)定的續(xù)航及油耗表現(xiàn)，也消除了用戶冬季用車的顧慮。
羅輯車評：
在宋PLUS DM-i身上反映出來的真香定律，其實是比亞迪“技術(shù)為王”發(fā)展理念的一次完勝。
厚積薄發(fā)的比亞迪，通過真正的技術(shù)創(chuàng)新把成本降下來，既為旗下主力車型構(gòu)筑起了寬大的“護(hù)城河”，也引領(lǐng)著中國汽車品牌以技術(shù)創(chuàng)新走出價格內(nèi)卷的低質(zhì)量競爭泥潭。
比亞迪，品牌縮寫就是BYD，build your dream。車透君認(rèn)為，讓汽車變得更為環(huán)保和綠色的追夢初心下，比亞迪的霸榜實至名歸。
（車透社出品，主編羅裕）
