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一條能救命的微信!高速遇事故怎么辦?
        高速出行,時(shí)刻要把安全銘記在心間。但是不小心發(fā)生了事故怎么辦呢?別擔(dān)心,往下看,蜀黍教你如何處置。


如果發(fā)生小事故,車輛尚可移動(dòng),應(yīng)把車移至應(yīng)急車道,這時(shí)該這樣做——


步驟一:熄火,打開雙閃,放置三角警示牌

        首先要把車輛熄火,這么做的目的就是防止車輛被二次追尾時(shí)有車輛起火的隱患。

        雙閃提示燈就是在車輛遭遇不好的行駛情況或者車輛出現(xiàn)問題的時(shí)候提示后車注意用的。

        同時(shí),在事故車輛后方200米以外的位置放置三角警示牌,如果是夜間,至少要放置在250米處。

       如果事發(fā)地在坡道處,須將警示牌放置在坡頂或坡底,因?yàn)檐囕v行駛在坡路上會(huì)產(chǎn)生盲區(qū)。如果是在彎路區(qū)域,須將警示牌放置在入彎前的道路上,告知車輛提前減速。


步驟二:遠(yuǎn)離事故車
        發(fā)生事故后,車內(nèi)乘客應(yīng)立即離開事故車,到高速公路護(hù)欄外等候,在二次事故發(fā)生時(shí)可以保障人員安全。有些災(zāi)難都是因?yàn)榘l(fā)生事故之后不撤離事故現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)致的。
在高速上發(fā)生事故,乘坐車輛人員應(yīng)當(dāng)撤離到護(hù)欄外等候,并且提前為自己想好退路,如果一旦發(fā)生二次事故等險(xiǎn)情,也好及時(shí)撤離,保障自身安全。



步驟三:馬上報(bào)警,并報(bào)準(zhǔn)自己的位置


        在高速公路右邊護(hù)欄位置上每隔100米就會(huì)有一個(gè)巴掌大的標(biāo)牌,有的是百米樁,有的是公里樁。報(bào)警時(shí),必須說清楚自己從哪兒來要去哪兒,先報(bào)路名,再報(bào)車輛行駛方向,然后報(bào)車輛所處位置的百米樁或公里樁,這一點(diǎn)很重要!


比如:從長(zhǎng)沙到益陽(yáng),走的是長(zhǎng)張高速,到寧鄉(xiāng)段車輛發(fā)生拋錨,正確的報(bào)警方式:“我從長(zhǎng)沙到益陽(yáng),現(xiàn)在長(zhǎng)張高速上,往益陽(yáng)方向。大概在33公里位置車輛發(fā)生拋錨。”


這樣高速交警或施救車輛就能在最短的時(shí)間內(nèi)找到你了。


Tips:突然發(fā)現(xiàn)障礙物,怎么才能保命?

車速120以上,前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物,怎么辦才能保命?


有個(gè)細(xì)節(jié),請(qǐng)大家仔細(xì)回憶一下,高速公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有雜物,或者前車突然變道,車主的第一反應(yīng)是什么?

        絕大部分的人是打方向,最要命的是,打方向之前不會(huì)看后視鏡。在緊急情況下先動(dòng)方向絕對(duì)是陋習(xí),在高速行駛的狀態(tài)下,方向盤微微的晃動(dòng),都會(huì)讓車體有巨大的偏移,如果車主養(yǎng)成了大幅度急打方向的習(xí)慣,高速上絕對(duì)致命。

      下圖中,左前方的黑車不明原因?qū)е铝慵w出,此時(shí)白色轎車速度很快,選擇急打方向躲避雜物,最終導(dǎo)致車輛嚴(yán)重失控



胡椒粉

那應(yīng)該怎么做才對(duì)呢?

讓速不讓道。


下圖的黑色車輛也是個(gè)非常典型的案例,黑色車輛違反了讓速不讓道的原則,當(dāng)它左前方的越野車強(qiáng)行并道,它選擇的不是降速而是打方向,從而導(dǎo)致了慘痛的后果。



下面這張圖中,大貨車為了避讓右側(cè)黑色小轎車急打方向,撞上了左側(cè)正常行駛的白色小面包。大貨車應(yīng)該將剎車踩到底抱緊方向盤,以避免更為嚴(yán)重的碰撞。其違反了讓速不讓道原則,害人害己。

同時(shí),要抱緊方向盤。在高速上一定要雙手開車,3-9點(diǎn)握盤,并且出現(xiàn)任何事情的第一反應(yīng)一定是緊握方向。有車友問,4-10點(diǎn)握盤可不可以?這是一種老式握法,問題的關(guān)鍵是,車主能否在慌亂的情況下回正方向?


        看了上面這些做法,你應(yīng)該對(duì)在高速上出了事故該怎么辦有個(gè)大致的了解了吧。

來源:安全駕駛夢(mèng)飛

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