近日，英國的汽車調查研究機構Jato Dynamics發(fā)布了2017第一季度全球汽車銷量前十名單。名單中包括有不少經典車型，銷量排進前十實至名歸。而其中有一款車型來自中國，你猜猜，是哪款車？
NO.1 福特 F 系列皮卡
銷量 ：243,978 輛
福特F系列皮卡一直以來都占據(jù)著美國乃至全球汽車銷量榜首，確切地說已經是連續(xù)40年拿下北美汽車銷量第一，可謂銷量跟外形一樣都十分兇悍。雖然福特F系列皮卡一點都不經濟，但是外表粗獷，皮實耐操，越野能力強勁，深得美國人的喜愛。
NO.2 豐田卡羅拉
銷量：214,618 輛
車到山前必有路，有路必有豐田車。而豐田卡羅拉絕對算是路上的?？?，不管在哪個國家，卡羅拉一直都是家用轎車的最佳選擇之一，省油又保值?？_拉多年積累的銷量，絕對可以排進汽車銷量名車堂里。
NO.3 日產奇駿
銷量：212,244 輛
奇駿也算是日產家族里的門面，在SUV市場勢頭頗兇，近年來銷量多次排入前三，這下更是一舉打敗老對手本田CR-V。奇駿在動力性、噪音的隔絕、行路品質都有接近轎車的水準，在中國市場也是十分吃香。
NO.4 大眾高爾夫
銷量：209,764 輛
兩廂車經典高爾夫，不僅在國內賣得好，更是歐洲消費者的摯愛，已經多年蟬聯(lián)歐洲地區(qū)的銷冠。作為全世界最成功的車型之一，在全球范圍擁有超過2600萬的車主，30多年以來消費者對其熱情不改，大眾造車功力可見一斑。
NO.5 本田思域
銷量：178,605 輛
國內常年需要加價提車的思域已經發(fā)展到了第十代，依然大受歡迎，一車難求。盡管在中國市場看似產能不足，但全球銷量還是排在前五，看來中國市場并不是思域的主要戰(zhàn)場。
NO.6 本田 CR-V
銷量：177,473 輛
CR-V自誕生以來就十分火爆，勢頭力壓RAV4等同級SUV。雖然近年在中國市場壓力頗大，但還是保持著月銷量過萬的水平行進，在全球范圍銷量也是十分可觀。
NO.7 五菱宏光
銷量：175,495 輛
在國內汽車銷量強勢霸榜的神車五菱宏光，在全球范圍銷量可惜只能排到第七，相對高爾夫、卡羅拉等幾十年歷史的經典車型還是顯稚嫩了點。不過無論如何，相信五菱宏光實力的人不在少數(shù)，畢竟4萬多的車，載人拉貨結實耐用，性價比超高，只看何時能打開海外市場了。
NO.8 大眾途觀
銷量：172,623 輛
大眾另一款神車途觀銷量排至第七，據(jù)說銷量的主要貢獻源是中國市場?？磥黼m然國內的消費者對大眾途觀有頗多怨言，甚至還爆料多起自燃事件，但心里還是愛著的，所謂口拒體誠。
NO.9 豐田 RAV4
銷量：170,362 輛
城市SUV鼻祖雖然不敵本田CR-V、日產奇駿，但是銷量穩(wěn)中求進，并積累了良好的口碑，消費者對其也買賬。改款車型據(jù)說今年內推出，不知會不會再助推一波銷量？
NO.10 本田 HR-V
銷量：167,051 輛
依靠本田雙車戰(zhàn)略，HR-V這款小型SUV擠進了前十榜，也是唯一的小型SUV。不過隨著市場競爭的激烈，大眾、豐田想在小型SUV市場分一杯羹，日產、別克也不安份，未來HR-V的第十位置還是有點風雨飄搖。
以上是全球范圍內賣得最好的10款車型，排前幾位的車型算是經典之中的經典，相信相當長的一段時間內都難以撼動他們的前十座椅。五菱宏光短短十多年發(fā)展，大部分銷量依靠中國市場而擠進前十，也算難能可貴。那么下一款最有希望殺入這份前十名單里的國產車品牌，又會是誰呢？
本站僅提供存儲服務，所有內容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權內容，請
點擊舉報。
