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開車應(yīng)重視視覺盲區(qū) 歪歪頭可有效減少盲區(qū)面積

        在中小學(xué)生新學(xué)期開學(xué)之際,歷下區(qū)交警大隊(duì)聯(lián)合區(qū)教育局開展“中小學(xué)生交通安全體驗(yàn)活動(dòng)”,通過現(xiàn)場比對大貨車、小客車等車型的視覺盲區(qū),讓師生以及家長更為直觀地體會(huì)到出行中的潛在危險(xiǎn),提高自我保護(hù)能力。

  隨著機(jī)動(dòng)車輛快速增加,交通流量不斷加大,路面交通日益復(fù)雜,中小學(xué)生的交通安全仍是一個(gè)讓家長和社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)問題。民警在多方調(diào)查后發(fā)現(xiàn),對于駕駛員來說在駕駛室中都存在汽車視覺盲區(qū),不注意的話極易引發(fā)交通事故。

  為保證廣大師生以及家長的交通安全,交警部門提醒要遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域。在行路遇到車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)與車輛保持足夠的安全距離,遇到小型車,要與全車保持1米的安全距離;遇到中型車(中型貨車),要與全車保持1.5米的安全距離;遇到大型車,要與全車保持2.5米以上的安全距離。

  交警部門提醒廣大駕駛員,在駕車轉(zhuǎn)彎時(shí),盡可能提前減速,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,通過后視鏡注意仔細(xì)觀察車身兩側(cè)交通狀況,特別是盲區(qū)部分。據(jù)介紹,如果駕駛員在駕駛室內(nèi)稍微起起身、歪歪頭就可以減少盲區(qū)面積,也會(huì)觀察得更仔細(xì),對自己和他人都是一種保護(hù)。

  名詞解釋

  汽車視覺盲區(qū)

  駕駛員位于正常駕駛座位置,其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域,被稱為汽車視覺盲區(qū)。例如在貨車駕駛室中前端5米范圍之內(nèi),均為汽車視覺盲區(qū)。簡言之,駕駛員坐在駕駛座上駕駛的時(shí)候,觀察不到的地方就叫汽車視覺盲區(qū)。通常情況下,盲區(qū)分為車內(nèi)盲區(qū)和車外盲區(qū)。車內(nèi)盲區(qū)有的是車輛結(jié)構(gòu)形成的,有的則是人為造成的。車外盲區(qū)是因?yàn)楣潭ɑ蛞苿?dòng)物體及光線問題造成的,不同車型遇到的盲區(qū)大小不同。車內(nèi)盲區(qū)主要有前盲區(qū)、后盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)和AB柱盲區(qū)等四大視覺盲區(qū),以及一些人為盲區(qū)。

  前盲區(qū)

  引擎蓋前看不到的地方,俗稱前盲區(qū)。造成汽車前盲區(qū)有幾個(gè)方面的因素,與車身、座位的高度、車頭的長度、駕駛?cè)说纳聿牡榷加嘘P(guān)系,如果沒有很好地控制前盲區(qū)的距離,是很容易發(fā)生追尾事件的。

  AB柱盲區(qū)

  擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的A、B柱易產(chǎn)生AB柱盲區(qū)。在轉(zhuǎn)彎時(shí),如果兩側(cè)的A柱較寬,產(chǎn)生的盲區(qū)就大。而B柱的盲區(qū)主要是在車輛的右側(cè),當(dāng)車輛在行駛中,需要大角度拐到外側(cè)時(shí),B柱會(huì)遮擋視線,有可能與右側(cè)正常行駛的車輛發(fā)生碰撞。

  后視鏡盲區(qū)

  所謂后視鏡盲區(qū),是指車兩邊的后視鏡只能看到車身兩側(cè),并不能完全地收集到車身周圍的全部信息,尤其從輔路上主路,從左后視鏡不能觀察到車輛,假如加速大角度切上最內(nèi)側(cè)車道,很容易與正在最內(nèi)側(cè)車道高速行駛的車輛發(fā)生碰撞。

  人為盲區(qū)

  除了車輛本身造成的視覺盲區(qū)外,還有一些是人為因素造成的視覺盲區(qū),比如,一些司機(jī)在后擋風(fēng)玻璃上貼有顏色較深的貼膜或者懸掛一些毛絨玩具等。

  后盲區(qū)

  車輛后面的盲區(qū)俗稱后盲區(qū),是指從后車門開始向外側(cè)展開有大約30度的區(qū)域在反光鏡的視界以外,是指后車的車頭在前車的后車門附近時(shí),前車的反光鏡里觀察不到后面來車,極易發(fā)生刮蹭和追尾事故。

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