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三門峽，一座因黃河而生的城市。它的過去，源于“大禹治水”，充滿傳奇的神話韻味；它的現(xiàn)在，與一座大壩的修建息息相關(guān)，為城市賦予“移民”色彩。

三門峽管轄兩個(gè)區(qū)，兩個(gè)市，兩個(gè)縣。但由于建市晚，且各縣市皆個(gè)性十足，三門峽總給人一種管的很吃力的感覺。各縣市對(duì)三門峽的“不服”論調(diào)，也常在人們口中流傳。

然而，共飲一瓢黃河水，本質(zhì)上大家都是黃河文明的產(chǎn)物，有啥服不服呢。

在三門峽

隨處可見“黃河”

前兩天，在微博上看到一條消息，三門峽考古工作者近日在當(dāng)?shù)匾蛔啬h初的古墓中發(fā)現(xiàn)一個(gè)鵝首曲頸青銅壺，并在壺中發(fā)現(xiàn)超過3000ml的不明液體。

“不明液體”先按下不表，鵝首曲頸青銅壺……這是不是可以說明，秦末漢初時(shí)，三門峽就有天鵝出現(xiàn)了？

三門峽素有“天鵝之城”的美名。如今，人們提到三門峽，第一反應(yīng)便是天鵝。身邊的幾位攝影愛好者，每到秋冬之際，都會(huì)背著自己的長槍短跑去三門峽安營扎寨。

天鵝儼然成為三門峽一張璀璨的城市名片。

然而，對(duì)于三門峽本地人，也許，相比“天鵝”，“黃河”這張城市名片更具凝聚力。

走在三門峽的大街小巷，目之所及，就有不少“黃河”。

一條命名為“黃河路”的大動(dòng)脈從西到東貫穿整個(gè)三門峽市；街邊的黃河快印、黃河電子城、三門峽黃河影城、黃河飯店等貫有“黃河”之名的商戶更是數(shù)不勝數(shù)。

就連醫(yī)院名字，都帶“黃河”二字，比如黃河醫(yī)院、黃河三門峽醫(yī)院。

再說建筑，三門峽也有位于湖濱區(qū)的黃河大廈。

不僅如此，如果讓一個(gè)三門峽人給你推薦旅游景點(diǎn)，三門峽黃河大壩肯定是必推項(xiàng)。不到長城非好漢，不到三門峽黃河大壩，又怎能說自己去過三門峽。

總之，在三門峽，無處不體現(xiàn)著黃河對(duì)人們生活的深遠(yuǎn)影響。

其實(shí)，早在三門峽成為天鵝之城之前，它就作為“黃河上的一顆明珠”，為眾人所知。

三門峽是沿黃河而建的城市中，距黃河最近的一座，也是黃河入河南的第一站。

而三門峽與黃河的關(guān)系，絕非只是城中隨處可見的“黃河”二字如此淺顯，可以這么說，三門峽，因黃河而存在。

移民

是現(xiàn)代城市三門峽的底色

三門峽，人門、神門、鬼門，這是“三門峽”名字的來源。

相傳，大禹治水時(shí)，用一把斧頭劈開了攔在黃河面前的高山，并將高山劈出三道峽谷，每道峽谷分別取名人門、神門、鬼門。如此，黃河才得以奔涌東流。

此頗具神話色彩的傳奇故事，使三門峽與黃河在遠(yuǎn)古時(shí)期便開始命運(yùn)交織。

而現(xiàn)代城市三門峽，則是在三門峽黃河大壩的基礎(chǔ)上，建立起來的。

黃河，是中華民族的母親河，然而，卻又以洶涌狂暴的性格，讓人愛恨交加。治理黃河，一向是歷朝歷代治國者要面對(duì)的共同課題。

1952年，毛澤東第一次出京視察便是從徐州沿黃河而上，經(jīng)開封、鄭州、新鄉(xiāng)等地，沿途考察黃河。離開開封時(shí)，他說“要把黃河的事情辦好”。

在黨和領(lǐng)導(dǎo)人的重視下，經(jīng)過四五年的討論設(shè)計(jì)，1957年4月，三門峽黃河大壩破土動(dòng)工。

而伴隨著大壩的開工，全國各地的水利專家也紛紛齊聚三門峽，前來支援。

同年，三門峽市也正式設(shè)立，歸河南省直管。

經(jīng)過人們四年的努力建設(shè)，承載著“國泰民安”重任的“萬里黃河第一壩”，于1961年正式落成。而這些大壩建設(shè)者，也就此留在了這座因河而起的年輕城市。

我有位三門峽朋友，家里是水利局的，她告訴我，小時(shí)候在學(xué)校，大家交流都說普通話。但當(dāng)他們放學(xué)回到家，便會(huì)有天南海北各地的口音從窗中飄出。

然而，大壩落成后，由于建設(shè)規(guī)劃調(diào)整，省直管三門峽市被降為一座縣級(jí)市，直到1986年，洛陽專區(qū)解散，才恢復(fù)三門峽地級(jí)市的身份。

但恢復(fù)地級(jí)市身份的三門峽市，也由此進(jìn)入一段略微“尷尬”時(shí)期。

同飲黃河水長大

說啥服不服

現(xiàn)在的三門峽市轄湖濱、陜州2區(qū)，靈寶、義馬2市，盧氏、澠池2縣。

我一些在三門峽待過的朋友，都感覺三門峽或多或少有點(diǎn)“分裂”。尤其是聽大家講話，很難從口音上判定對(duì)方是來自同一座城市。

在市區(qū)，除了普通話，你大概率會(huì)聽到一種既不像陜西話也不像河南話的“此地話”；而在靈寶，一股濃濃陜西味的河南方言流淌在眾人生活間；而義馬和澠池，口音則和洛陽相近，河南味較足。

三門峽是一座頗具“移民”色彩的城市，而它曲折且短暫的建市史，使這座城市在所轄縣市面前，向心力略顯不足，以至于各縣市“不服”三門峽的論調(diào)在網(wǎng)絡(luò)上此起彼伏。

靈寶，作為三門峽縣市經(jīng)濟(jì)的龍頭老大，存在感最高。不僅有享譽(yù)中外的寺河山蘋果，還是我國著名的黃金產(chǎn)區(qū)，2018年，黃金產(chǎn)量位列我國十大產(chǎn)金縣（市）第二。

所以，靈寶人走出靈寶，自我介紹向來習(xí)慣介紹自己來自“靈寶”，而非“三門峽”。

澠池和義馬，位于三門峽東部，與洛陽接壤，且兩者的地里位置分布十分微妙。義馬市幾乎整體被澠池縣包圍，僅留一小口與洛陽接壤。

歷史上，義馬也的確曾歸澠池管轄，只是，誰讓義馬產(chǎn)煤呢。

土地面積只有澠池十分之一的義馬，擁有著河南40%的煤炭資源，這也是義馬號(hào)稱“百里煤城”的來源。

而義馬和澠池，在1986年三門峽恢復(fù)地級(jí)市身份前，一直歸洛陽專區(qū)管轄。大概，正是由于這份曲折的緣分，使得澠池和義馬人有事沒事更喜歡往洛陽跑。

至今，網(wǎng)上仍有“義馬澠池回歸洛陽”的傳聞。

至于盧氏，號(hào)稱“河南小西藏”，位居深山，直到去年浩吉鐵路的開通，才結(jié)束了盧氏不通鐵路的歷史，但此鐵路并不承載客運(yùn)功能。而人們從三門峽到盧氏，開車也得三個(gè)小時(shí)。

正所謂，養(yǎng)在深閨人未識(shí)，盧氏地大人少，對(duì)于三門峽，就是一個(gè)不食人間煙火的存在。

這樣看來，讓人難免有些心疼三門峽。

然而，從根本來講，大家同根同源，共飲一瓢黃河水，又有什么可不服的呢。

例如位于澠池縣的仰韶遺址，這里是“中國前的中國”，但這個(gè)燦爛文明的誕生，不還是因?yàn)辄S河嘛。

三門峽的過去、現(xiàn)在是黃河一水塑造的，而它的未來，勢(shì)必也與黃河繼續(xù)糾纏。

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