2014-09-26 08:32
新快報占文平|
[摘要]廣州大道、黃埔大道及花地大道快捷化改造將于2016年前動工,廣州將與梅州共同研究廣州經(jīng)惠州、河源至梅州高速鐵路項目,2015年開始白云機場將擴建第4、5跑道……昨日,廣州市交委主任陳小鋼向市人大常委會作《關(guān)于強化重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)舉措的報告》(以下簡稱《報告》)時透露了上述信息。
廣州三年內(nèi)交通基建擬投兩千億,海珠環(huán)島有軌電車計劃2018年前建成
廣州大道、黃埔大道及花地大道快捷化改造將于2016年前動工,廣州將與梅州共同研究廣州經(jīng)惠州、河源至梅州高速鐵路項目,2015年開始白云機場將擴建第4、5跑道……昨日,廣州市交委主任陳小鋼向市人大常委會作《關(guān)于強化重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)舉措的報告》(以下簡稱《報告》)時透露了上述信息。
昨日下午,市交委主任陳小鋼在發(fā)言。新快報記者王小明/攝
2016年前開通的11條地鐵
二、八號線延長線(鳳凰新村-文化公園)
十三號線首期(魚珠-象頸嶺)
六號線二期(長湴-蘿崗)
七號線一期(廣州南站-大學(xué)城南)
九號線一期(飛鵝嶺-高增)
八號線北延段(文化公園-白云湖)
十四號線首期(嘉禾-街口)
知識城線(新和-鎮(zhèn)龍)
二十一號線(天河公園-荔城)
四號線南延段(金洲-南沙客運港)
廣佛線(廣州段西塱-瀝滘)
三年內(nèi)投1043億建城軌項目
與國內(nèi)大中城市相比,交通是廣州核心競爭力之一,廣州計劃在2016年前再投超過2000億元,以“雙港雙快”(空港、海港,快速軌道交通、高快速路)為龍頭,進一步強化廣州三大全國性綜合交通樞紐之一的功能和地位。
陳小鋼介紹,2013—2016年廣州市規(guī)劃交通基礎(chǔ)設(shè)施項目266個,總投資約2616.5億元(已明確市級財政出資418億元),即平均下來每年交通基礎(chǔ)設(shè)施投資額超過600億元。而據(jù)了解,2012年、2013年廣州交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)分別完成投資217.06億元、342.92億元。
上述2616.5多億元投資項目中,城市軌道交通項目和高速公路項目占據(jù)大頭,分別有13個項目、涉及投資額1043.89億元,11個項目、涉及投資額461.23億元。
另外,2013—2016年廣州市還規(guī)劃了118個前期項目,當(dāng)條件具備時將滾動納入年度建設(shè)計劃中。
廣州第二機場年內(nèi)啟動建設(shè)
陳小鋼匯報說,到2017年,廣州市的城市軌道交通通車?yán)锍坛^500公里。而《報告》提供的項目表顯示,2016年前,廣州將計劃再開通11條地鐵。
此外,地鐵大環(huán)線十一號線、海珠區(qū)環(huán)島新型有軌電車(全長40.2公里)計劃于2018年前建成。
《報告》項目表還顯示,從2015年開始,廣州計劃啟動擴建白云機場第四和第五跑道;今年開始,啟動新建繼白云國際機場后的第二個機場,啟動廣州商務(wù)機場建設(shè)(選址數(shù)個小型機場作為商務(wù)機場)。不過,這三個項目均屬于策劃項目,即具體待條件具備時納入2013年至2016年間的年度建設(shè)計劃中。
廣州大橋拓寬工程年內(nèi)開工
《報告》還介紹了2014年建設(shè)計劃及推進情況。2014年納入年度交通建設(shè)計劃的項目共198個,本年度計劃完工69個項目,年度投資計劃約474.16億元。同德圍南北高架橋、獵德大橋北延線、洲頭咀隧道、花城大道東延線首期、黃洲立交等項目有望年內(nèi)建成;康王路下穿流花湖隧道、廣州大橋拓寬等項目計劃年內(nèi)開工。
《報告》披露了今后五年廣州城市道路改造建設(shè)計劃。為了進一步優(yōu)化、提升主城區(qū)城市道路網(wǎng),廣州已編制了《廣州市城市道路改造建設(shè)五年行動計劃》,分市本級道路項目、區(qū)級道路項目、與周邊城市連接道路項目三部分。其中,市本級道路項目方面,將力爭在2016年底前開工實施花地大道快速化、龍溪路改造升級、南大干線等19個項目(詳見附表);力爭2018年底前開工實施臨江大道東延線等10個項目(詳見附表)。
陳小鋼透露,下一步,還將制定《廣州市新一輪城市軌道交通(2020年)建設(shè)規(guī)劃方案》、《廣州市新型有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃》,推動地鐵網(wǎng)與城際網(wǎng)、國鐵網(wǎng)實現(xiàn)無縫銜接。
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