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XILINX SPARTAN-3 FPGA被選用于微軟公司創(chuàng)新的車載信息系統(tǒng)解決方案
      www.sme.gov.cn
2005-03-30
天津分站
全球領(lǐng)先的可編程邏輯供應(yīng)商賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX))今天宣布其Spartan?-3現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)器件被用來成功開發(fā)和生產(chǎn)出了一款靈活和低成本的車載信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)將被集成應(yīng)用于每一輛菲亞特汽車中。根據(jù)與菲亞特汽車公司共同確定的一款參考設(shè)計(jì),微軟公司的汽車業(yè)務(wù)部與賽靈思、三星、ScanSoft、西門子、SiRF和Magneti-Marelli公司合作共同開發(fā)解決方案,每家企業(yè)都分別提供了系統(tǒng)的主要部分,包括芯片組、處理器、通信模塊、語音引擎和硬件開發(fā)等。
賽靈思Spartan-3 FPGA被用來配合三星公司的一款處理器以構(gòu)成該平臺中的移動應(yīng)用處理器。Spartan-3 FPGA提供了一個(gè)高價(jià)值的解決方案,即通過集成了多種功能,包括兩個(gè)UART(通用異步收發(fā)器)、一個(gè)音量控制器、一個(gè)噪聲抑制濾波器、回聲消除器、分米器和定標(biāo)器,避免了分立器件的使用,并降低了系統(tǒng)材料清單(BOM)成本。此外,賽靈思Spartan-3 PFGA具有完全可編程能力,因而即使在系統(tǒng)投入現(xiàn)場使用后仍可對硬件進(jìn)行升級。對于汽車行業(yè)來說,這一功能特別具有吸引力,因?yàn)橐惠v汽車的壽命通常超過10年。作為業(yè)界第一個(gè)90nm可編程器件,Spartan-3平臺以更高的密度和大量性能特性提供了無與倫比的成本優(yōu)勢。
賽靈思已經(jīng)是汽車市場上領(lǐng)先的PLD供應(yīng)商,其大量可編程器件已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于汽車系統(tǒng)中,例如GPS、信息娛樂、通信、駕駛輔助和舒適性應(yīng)用。除了Spartan-3系列FPGA產(chǎn)品以外,賽靈思還提供專門針對汽車行業(yè)而設(shè)計(jì)的一整套耐溫器件。在Convergence 2004上發(fā)布的Xilinx汽車(XA)產(chǎn)品線是唯一能滿足汽車電子委員會AEC-Q100認(rèn)證流程,并且完全支持汽車行業(yè)產(chǎn)品部件審批流程(PPAP)規(guī)定的可編程邏輯產(chǎn)品線。
市場分析人士指出,針對車內(nèi)音頻、信息娛樂和駕駛信息/車載信息系統(tǒng)的全球半導(dǎo)體市場將在2010年達(dá)到128億美元,比2003年的56億美元翻了一倍多。根據(jù)ABI Research汽車技術(shù)部總監(jiān)Frank Visquez的研究,同一時(shí)間段里,這一市場中FPGA/CPLD的營收預(yù)期將會從2.403億美元增長到4.493億美元,增長94%。
 
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