我們在道路上經(jīng)常能看到車尾貼有1.4T或者1.6T標志的汽車，很多人都知道數(shù)字代表發(fā)動機的排量（L），而這個T代表什么，有一些人就不太清楚了。這個T所代表的含義就是發(fā)動機帶有渦輪增壓器，T是渦輪的英文turbo的首字母，因此用T來代表渦輪增壓。如果排量后面沒有跟T，那么這輛車所用的發(fā)動機就是自然吸氣的。
渦輪增壓的原理是利用發(fā)動機排出的廢氣中的剩余能量推動空氣壓縮機工作，將進入發(fā)動機的新鮮空氣壓縮，使更多的空氣能進入氣缸，提高每循環(huán)的進氣量，使缸內(nèi)燃燒更充分，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩。簡單點說，使用渦輪增壓可以在不改變發(fā)動機排量的情況下讓車汽車的動力性更強，跑起來更有勁。
一臺自然吸氣發(fā)動機在裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高，這意味著同樣一臺的發(fā)動機，在經(jīng)過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動機來說，經(jīng)過增壓之后，動力可以達到2.4L發(fā)動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動機高多少，在另外一個層面上來說渦輪增壓發(fā)動機也能提高燃油經(jīng)濟性和減少尾氣排放。
渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機相比，就是多了一個渦輪增壓器，因此有人就問了，如果帶T的發(fā)動機渦輪壞了汽車還能開嗎？是不是就相當于一臺自然吸氣的發(fā)動機了？這個問題的答案是可以，渦輪壞了汽車還是可以繼續(xù)開的，但開起來一是不舒服，二是費油，而且會對發(fā)動機造成嚴重的傷害。因為現(xiàn)在的發(fā)動機噴油量都是由ECU控制的，一臺發(fā)動機有T和沒有T，兩種情況下的調(diào)校策略是完全不同的。在極端情況下，如果噴油量相差太大的話，發(fā)動機可能會停止工作，甚至被損壞。
因此在渦輪出現(xiàn)問題之后，最好不要強行啟動汽車，也不要直接把渦輪增壓器拆下來就不管了，要是傷到發(fā)動機就得不償失了。
