Iosa Ghini建筑公司設(shè)計出的太陽能單軌列車系統(tǒng)位于意大利的博洛尼亞，它將把機場和市中心連接起來。這條軌道朝南的一側(cè)嵌有太陽能系統(tǒng)，軌道內(nèi)部還留有供人行走的人行道，不僅如此，它的外形流暢如帶，橫架于郊區(qū)上空，這還能為當?shù)氐挠稳颂峁┱鸷车囊曈X享受。
這條“能源帶”的建造是為了有效地將博洛尼亞市內(nèi)大的車站的人們快速地送往機場，只在Lazzaretto設(shè)有一個中間站。此帶狀軌道的設(shè)計十分巧妙，在它美妙的弧線之處，橫跨了當?shù)匾粭l主要的高速公路；站臺用種有綠色植物的金屬板覆蓋，金屬板猶如一道綠色的屏障，在凈化空氣的同時為乘客把污濁的雜質(zhì)擋在外面，還提供了一個天然隔熱和遮陽的平臺。
整個單軌列車體系的設(shè)計目的在于巧妙地利用朝南那一側(cè)所裝的光伏太陽能發(fā)電系統(tǒng)收集到的能源。5084米長的太陽能單軌列車體系飛躍在7至25米的高空，支撐在它與地面之間的是若干細長的條形柱子，而由于光伏系統(tǒng)直接安裝在單軌體系的表面，所以并沒有影響地面上逸靜的田原風光。
太陽能能量巨大，利用起來方便，直接，快捷——太陽能單軌列車無疑會是一個很吸引人的出行選擇，因為乘坐它比自己驅(qū)車趕往機場更快也更方便了。當然，它也比地面軌道系統(tǒng)要貴很多，但是地面軌道系統(tǒng)可不及它的新鮮和華麗喲。
