當(dāng)然不是真的，先不對比傷亡數(shù)字和波及范圍，單看一點，就可以充分證明二戰(zhàn)的殘酷性——飛機在戰(zhàn)爭前線和后方的大量應(yīng)用，這種空中威脅帶來了無可比擬的，巨大威懾力和殺傷力。
縱觀人類的戰(zhàn)爭史，戰(zhàn)場的前線和后方真正連為一體，在老實坐家里、田野里刨土豆、大街上走兩步都能躺槍上了西天的，就是從二戰(zhàn)開始，飛機在戰(zhàn)爭中的使用大大增強了戰(zhàn)爭的殘酷性。
20世紀初期的戰(zhàn)場上，飛機主要是用于成偵察任務(wù)，跟熱氣球的功能差不多。敵我雙方最初的對峙甚至比較紳士，很有騎士風(fēng)范。但不久，大概1915年前后，飛行員開始配機槍手，空戰(zhàn)就此打響。
同時，轟炸機在戰(zhàn)斗機的掩護下開始頻繁活動，因為飛機性能和航程所限，即便當(dāng)時還沒有雷達探測技術(shù)，這些戰(zhàn)斗機也多執(zhí)行的是戰(zhàn)略轟炸，比如炸毀或破壞交通樞紐，火藥庫等等（下圖）。針對普通城市和居民的無差別轟炸還比較鮮見。
所以，一戰(zhàn)的后方，只要有錢，紙醉金迷的生活不會受到明顯影響。只要不上前線，老實的呆在家里沒啥生命危險。后方民眾只能從電影新聞，廣播，更多的是報紙，宣傳海報上來感受戰(zhàn)爭的存在。
然而，到了二十世紀30-40年代，人類戰(zhàn)爭已經(jīng)正式發(fā)展到了海陸空三維作戰(zhàn)，戰(zhàn)場面貌發(fā)生了根本性改變。大家耳熟能詳?shù)亩乜虪柨恕⒅Z曼底都是海陸空三軍配合的大型軍事活動。德國的法寶“閃電戰(zhàn)”也是空軍先行，在空軍的配合下，借助是機械化裝甲部隊，集中坦克進行快速進攻或者反擊；1944年，德國在諾曼底的被動局面，很大程度上也和空軍實力不足有關(guān)（下圖）。
那么在后方呢，舉個例子，在1940年8月，希特勒向德國空軍下達了“鷹日計劃”的作戰(zhàn)命令，德國空軍全線出擊，對英國本土開始輪番強烈的轟炸。早期主要是進行的戰(zhàn)略轟炸，沒有針對普通城市居民，然而，各種陰差陽錯和主觀判斷之下，求勝心切的德國空軍司令戈林就又想出了一招，即：改變戰(zhàn)斗目標(biāo)，對英國倫敦等主要城市發(fā)起夜晚空襲，認為這樣不但能有效打擊英國本土，還能增加英國老百姓的恐慌感，讓英吉利人民精神垮掉，主動投降。于是，1940年的9月7日，德國開始大規(guī)模的夜襲倫敦。大轟炸中，倫敦、考文垂、伯明翰、曼徹斯特、利物浦、普利茅斯等幾個大城市都連續(xù)沉浸在一片火海中，人民傷亡慘重，每一夜過后城市都會大變樣。
轟炸結(jié)束后，英國國王夫婦走上街頭，視察遭到破壞的房屋建筑。此舉極大地鼓舞英國人民的斗志。
不過，德國費了大勁，并沒有取得理想的效果。因為德國是晚上對英國城市進行無差別轟炸，反而給了英國白天修整備戰(zhàn)的喘息機會，這樣作為戰(zhàn)爭有生力量的英國空軍卻保存了下來，轟炸不僅沒能有效摧毀英國的戰(zhàn)爭潛力，沒有擊垮英國人的抵抗意志，反而充分激起了英國人民的同仇敵愾的民族精神，英倫三島，甚至英殖民地的各族人民空前團結(jié)。
事實上，被轟炸時間最長的是咱們國民政府的陪都——重慶，1938年2月18日起至1943年8月23日，長達五年半的時間，被認為是與南京大屠殺同等性質(zhì)的事件。據(jù)不完全統(tǒng)計，日機空襲重慶共達218次，出動飛機9513架次，投彈21593枚，炸死市民16376人、炸傷14100人，炸毀房屋3萬多幢，30所大中學(xué)校曾被轟炸。
所以，二戰(zhàn)開始，飛機成為了戰(zhàn)爭主角，即便不是交戰(zhàn)區(qū)，無論人的高低貴賤，在戰(zhàn)爭的大后方也時刻有生命危險.。這種遍及所有人類的恐怖性和殘酷性是一戰(zhàn)所無法比擬的。
