抗戰(zhàn)時(shí)期的中國(guó)，若論武器裝備及軍事理念，能在世界范圍內(nèi)拿到名次，實(shí)屬不易。而中國(guó)軍隊(duì)確實(shí)是繼德國(guó)軍隊(duì)之后，世界第二個(gè)成建制裝備軍用摩托的軍隊(duì)！
1937年4月即組建了陸軍裝甲團(tuán)，配備三輪挎斗軍用摩托（36輛）。只因受制于國(guó)力財(cái)力，無法大量應(yīng)用于對(duì)日作戰(zhàn)......
下圖，是1938年2月19日，倫敦《新聞畫報(bào)》刊登的一張中國(guó)軍人駕駛摩托的照片（摩托型號(hào)為ZUNDAPP-K800，ZUNDAPP-尊達(dá)普摩）。
“摩托”是英文Motocycle的中文譯音，我國(guó)民間俗稱“電驢子”、“一腳踹”、“肉包鐵”等。
三輪挎斗型摩托，又有“跨斗”、“跨子”、“邊三輪”等稱呼。而“跨子”等軍用型摩托大規(guī)模應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng)，是第二次世界大戰(zhàn)。僅德軍就裝備了2萬輛（主要是BMW-R75、ZUNDAPP-KS750）。
摩托車早在一戰(zhàn)期間已被軍事上使用，主要用于偵查、聯(lián)絡(luò)、運(yùn)載、后勤等用途。諸如現(xiàn)在德國(guó)知名的汽車品牌-寶馬、奧迪、大眾，受一戰(zhàn)后凡爾賽條約限制，造不成飛機(jī)大炮，相繼轉(zhuǎn)產(chǎn)開發(fā)摩托車！
1923年三檔變速、最高時(shí)速達(dá)90Km的新款摩托量產(chǎn)；1937年，為德軍研制的三座、載重500kg 專用挎斗，采用四檔變速，最高時(shí)速達(dá)95Km，續(xù)行350Km的“跨子”，是當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的摩托車技術(shù)。
國(guó)民黨軍隊(duì)從1928-1938年開始聘請(qǐng)德國(guó)軍事顧問，在他們的影響下，中國(guó)軍隊(duì)開始采用摩托車，并通過貿(mào)易進(jìn)口了較早一批德國(guó)ZUNDAPP摩托車。
1937年，國(guó)民黨軍隊(duì)以戰(zhàn)車營(yíng)為基礎(chǔ)，擴(kuò)編進(jìn)摩托車組成裝甲兵團(tuán)（摩托車隸屬于搜索營(yíng)）。
上文提到的ZUNDAPP-K800軍用型摩托車，是尊達(dá)普公司于1933年生產(chǎn)的K系列重型摩托車?！癒”是德語Kardanantrieb的簡(jiǎn)稱，即：封閉式傳動(dòng)軸。
ZUNDAPP-K800采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，通過兩個(gè)萬向節(jié)將4缸產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。而德軍裝備的ZUNDAPP-KS750摩托，與寶馬公司的BMW-R75設(shè)計(jì)上相近，許多部件則可以相互通用。
ZUNDAPP-KS750摩托，德軍在二戰(zhàn)時(shí)期使用最廣泛的一款摩托車。該車裝備26馬力0.751升雙缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力經(jīng)由4速變速箱傳遞到后輪。
ZUNDAPP-KS750扭矩驚人，特別能夠拖曳相重物，素有＂綠色大象＂之稱；二戰(zhàn)時(shí)期總共生產(chǎn)了約18500輛！
這里需要更正的一點(diǎn)是：ZUNDAPP（尊達(dá)普）摩托還是中國(guó)摩托的“祖師爺”....（下期介紹，敬請(qǐng)期待）
（部分文獻(xiàn)參考及圖片源于網(wǎng)絡(luò)）
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