原標題：軌交15號線進入全面施工階段 全長42.3公里，建成后將穿越寶山普陀長寧徐匯閔行5個區(qū)
本報訊（記者 戚穎璞）上海軌道交通15號線建設取得新進展。昨天晚間，位于軌交15號線武威東路站至古浪路站下行區(qū)間段，隨著最后一塊預制軌道板自密實混凝土灌注完成，15號線邁入全面施工新階段。
約520米的武威東路站至古浪路站區(qū)間，成為15號線軌道板道床完工的首個區(qū)間。預制軌道板道床如同鋼軌的“枕頭”，用于固定鋼軌，把列車在鋼軌上運行的巨大壓力均勻地傳遞到隧道管片上，阻止鋼軌縱向或橫向移動。相比傳統(tǒng)的、現(xiàn)場澆筑的鋼軌“枕頭”，預制軌道板道床提前在工廠內(nèi)生產(chǎn)，最后運到現(xiàn)場拼裝，減少了現(xiàn)場施工量。由于質(zhì)量提升，開在預制軌道板道床上的列車，能更穩(wěn)定地運行。
據(jù)悉，15號線是上海軌交網(wǎng)路中一條在建的重要南北走向線，全長約42.3公里，途經(jīng)寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個行政區(qū)，均為地下線，起自寶山顧村公園，止于閔行紫竹高新區(qū)?？⒐み\行后將大大改善上海西部地區(qū)南北向交通，加強城市西部內(nèi)外環(huán)線間的交通運力。
