緊急剎車(chē)要踩離合器嗎？
不踩離合器會(huì)發(fā)生什么？
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我們開(kāi)車(chē)的朋友，在遇到緊急情況時(shí)候，第一反應(yīng)就是要緊急踩下剎車(chē)踏板。而對(duì)于這個(gè)開(kāi)手動(dòng)檔車(chē)的朋友們，這個(gè)離合器要不要同時(shí)踩下呢？
有些人認(rèn)為啊，說(shuō)不應(yīng)該踩離合器，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)高速有一個(gè)反拖制動(dòng)作用，這樣有利于剎車(chē)效果。而如果踩下離合器，這種反拖效果消失，會(huì)增加剎車(chē)距離，造成危險(xiǎn)。難道真的是這樣嗎？
其實(shí)，也有一些汽車(chē)測(cè)評(píng)網(wǎng)站專(zhuān)門(mén)做個(gè)這樣一個(gè)實(shí)驗(yàn)，將車(chē)子開(kāi)到100公里/小時(shí)，然后用兩種方法剎車(chē)，第一種是剎車(chē)踩到底，不踩離合器；第二種方法是，剎車(chē)和離合同時(shí)踩到底。結(jié)果是讓很多人都驚訝的，測(cè)試的結(jié)果是，兩種方法的剎車(chē)距離相差僅僅7厘米，幾乎可以忽略不計(jì)了。
說(shuō)明什么呢？無(wú)論是只踩剎車(chē)，還是剎車(chē)離合一起踩的話(huà)，對(duì)剎車(chē)距離都沒(méi)有什么影響。
那是不是就意味著，我們開(kāi)手動(dòng)檔車(chē)的朋友選擇哪種剎車(chē)方法都無(wú)所謂了呢？
對(duì)此，我也專(zhuān)門(mén)請(qǐng)教了一位開(kāi)了27年車(chē)的老駕駛員朋友。
他告訴我說(shuō)啊，雖然這兩種剎車(chē)方法最終的結(jié)果相差無(wú)幾，但是只踩剎車(chē)不踩離合這種方法存在幾個(gè)潛在的危險(xiǎn)：
第一個(gè)危險(xiǎn)就是，ABS(防抱死系統(tǒng))會(huì)受影響，不踩離合的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的反制動(dòng)力會(huì)影響ABS系統(tǒng)的正常工作，比如在冰面上開(kāi)車(chē)的話(huà)，如果不踩離合，ABS系統(tǒng)可能啟動(dòng)不了，造成輪胎打滑，很難操控汽車(chē)，就比較危險(xiǎn)了。
第二個(gè)危險(xiǎn)是，只踩剎車(chē)不踩離合器一定是會(huì)讓汽車(chē)憋滅火。雖然汽車(chē)是停下來(lái)了，但如果車(chē)子這個(gè)時(shí)候面臨二次危險(xiǎn)的時(shí)候，車(chē)子要趕緊開(kāi)離現(xiàn)場(chǎng)，車(chē)子還要重新啟動(dòng)，這無(wú)形中就增加了操作步驟和浪費(fèi)了時(shí)間，也是很大的安全隱患。
第三個(gè)危險(xiǎn)就是，在緊急制動(dòng)這種高度緊張的狀態(tài)下，人是很容易忙中出錯(cuò)的，特別是對(duì)于一些操作感比較差的司機(jī)和一些女司機(jī)朋友們，如果在慌亂中把剎車(chē)誤踩到了油門(mén)，此時(shí)會(huì)釀成大禍。
但是，如果你的踩剎車(chē)習(xí)慣是左腳離合右腳剎車(chē)一起踩，那此時(shí)哪怕右腳踩錯(cuò)了，踩到油門(mén)上了，也不會(huì)影響剎車(chē)的效果。
所以，針對(duì)手動(dòng)檔急剎車(chē)正確的操作方法是，離合器和剎車(chē)同時(shí)踩下！
習(xí)慣在于平時(shí)養(yǎng)成，這樣在緊急情況下才能下意識(shí)的做出正確的動(dòng)作。
那說(shuō)到緊急制動(dòng)，有一種情況是千萬(wàn)不能緊急制動(dòng)的啊，那就是高速爆胎。否則容易導(dǎo)致汽車(chē)側(cè)翻。汽車(chē)在告訴爆胎的正確處理方法，請(qǐng)?jiān)诠娞?hào)后臺(tái)回復(fù)“爆胎”來(lái)查看。
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