“大阪”在古代多稱為“大坂”，此詞最早出現(xiàn)在室町時代。自奈良時代開始，大阪就因其臨海的地理位置成為貿(mào)易港口。豐臣秀吉修建大阪城，并以大阪作為豐臣政權的統(tǒng)治核心城市。在江戶時代，大阪和京都江戶并稱為“三都”，是當時日本經(jīng)濟活動最為旺盛的商業(yè)都市。在戰(zhàn)后，仍是西日本的大都市。
大阪擁有以鋼鐵、機械制造、金屬加工為主的重工業(yè)和以紡織、印刷、食品、造紙和化工為主的輕工業(yè)。全市有10萬余家各類商店。大阪也以獨特的文化而著稱。在城市的阪急區(qū)，還有繁華的地下街。工商活動規(guī)模和大眾運輸捷運鐵道密度均居日本前茅。
2019年1月，大阪入選“2018年WFBA世界特色魅力城市200強”榜單。呵呵，我們來的正是時候！
04.這張圖很重要，可以看出天守閣是由兩環(huán)水域包圍著
看大阪市地圖，有一條綠色橫貫東西的地鐵“中央線”，西至關西機場所在的填海半島；東可到達大阪城公園。圍著大阪城公園四周還有多條地鐵，交通是十分的方便。
07.公園門口舉辦一個小小的展示會，各種名目的花草在這里展銷
12.這里有觀光小火車駛望天守閣，立刻買票坐上去。但是這一開方向就徹底糊涂了
17.經(jīng)過一片有著600株的櫻花林，可惜直接過了
18.這里應是天守閣的最外一道城郭，綠波環(huán)繞。初次見到日本的城墻立面都采用了斜的弧線
第一眼見到的護衛(wèi)石墻就被深深震撼，用于修建城墻的巨大石塊讓我感到匪夷所思。大阪城外圍石墻長達12公里、高達20米且非常陡峭。建造石墻是從日本各地運來的巨石修砌而成，估計約動用了50萬塊的石塊，是如何做到的？
看不出石塊與石塊之間有任何的粘貼物質(zhì)，各個石塊似乎就是按照其本真形狀拼接在一起，不僅嚴絲合縫，而且邊角處的弧度異常優(yōu)美。
30.這里是天守閣的最近一道城墻，下面同樣有碧綠的護城河水蕩漾著
33.小火車在這里停下，一會還在此處等回去的車（保留票根：就是打印的白紙條），往返2百日元（半價）。什么概念呢？換匯時是1百人民幣換1千8百日元
36.天守閣已一覽無余地展現(xiàn)在天空，先要走過“極樂橋”啊
37.運氣不錯，在極樂橋上碰到和服美女擺拍，趕快蹭
