各種維修干貨囤起來
隨著汽車科技的不斷發(fā)展
汽車各方面的性能相比從前
有了很大的改變
很多曾經(jīng)的磨合技巧
可能不適用于當下新款車型
另外一些新車主比較緊張、敏感
對新車磨合產(chǎn)生了各種錯誤的理解
1
錯
關于轉(zhuǎn)速，新車磨合期長期轉(zhuǎn)速不超過紅線前的60%即可
2
錯
新車磨合是需要一個由低速駕駛逐漸轉(zhuǎn)入高速的過程，磨合初期不易超過70-80km/h，而在中期和后期，車速可以達到90-120km/h以上，有利于實現(xiàn)多個檔位區(qū)間的磨合。
3
對
急剎車會在一瞬增加剎車系統(tǒng)、底盤的負荷。頻繁急剎車，會降低摩擦片的使用壽命且不利于新車的磨合
4
錯
目前大部分汽車初裝時采用更適合磨合期的機油，請根據(jù)車輛使用手冊的說明來進行機油更換。
5
錯
如今汽車普遍使用電噴發(fā)動機，短時預熱、穩(wěn)步啟動，既能保護發(fā)動機，還省油省時。因此不必進行長時間熱車。
6
錯
汽車使用汽油應與發(fā)動機的壓縮匹配，加哪種標號的汽油，愛車必須要加適合的汽油標號。
7
磨合期加“抗磨添加劑”，完全是與“磨合”背道而馳的做法。清理積碳等各種雜質(zhì)需要通過高轉(zhuǎn)速行駛才能發(fā)揮效果。
