馬航MH370失蹤案迷霧重重引全球矚目。但航空史上還有十宗比MH370失蹤更加詭譎的航空之謎，下面讓我們一一回顧。

　　6架海軍飛行器在百慕大三角洲失蹤

　　在二戰(zhàn)進行最激烈的時刻，美國海軍派遣了5架魚類轟炸機在百慕大三角洲上空進行日常訓練飛行。這里是經(jīng)常發(fā)生空難的地區(qū)，所以這5架軍用飛機上的14名機組人員從此失去蹤跡，也就不足為奇了。但是幾個小時后，海軍又派出了13人去進行搜救，結(jié)果他們也一去不復返。直到今天，F(xiàn)light 19的命運仍然是個迷，提醒我們遠離百慕大三角。

　　埃及航空公司990航班：飛行員自殺還是恐怖分子的陰謀?

　　1999年，埃及航空公司的一架波音767飛機從洛杉磯起飛，隨后墜落在大西洋中，217名乘客和機組人員遇難。埃及民用航空局宣布事故源于機械故障，但是美國國家交通和安全委員會認為這是飛行員的自殺行為。

　　飛行員被記錄的最后一句話是，“我信賴上帝”，這引起了很多推測。 陰謀論者譴責摩薩德、美國中央情報局和埃及極端分子，但是我們到目前仍然不知道是誰或什么使990航班從空中墜落。埃及航空公司最終取消了990號航班，也取消了到洛杉磯的航線。

阿梅利亞·埃爾哈特：很遺憾，我們無能為力

每個列舉航空之謎的清單都會提到她。1937年，阿梅利亞·埃爾哈特駕駛著伊萊克特力號飛機進行環(huán)球飛行，結(jié)果失蹤。埃爾哈特和她的飛機留下的唯一的線索是一些模糊的無線電信號。

我們可能永遠也不會知道那次飛行到底發(fā)生了什么。最簡單的說法是她拋棄了飛機并在大海中喪生，但是這個說法無法滿足大眾的想象。最瘋狂的說法是，她被日本政府逮捕和處決;或者是化名躲在新澤西州渡過余生。無論如何，這是航空史上最大的未解之謎之一。

太陽神航空公司522航班：一場噩夢

2005年，太陽神航空公司的522航班從塞浦路斯飛往希臘，中途略微偏離了一點預定航線，但是機組人員沒有回應所有的無線電呼叫。在嘗試了19次與這架噴氣式客機聯(lián)系未果之后，兩架F-16戰(zhàn)斗機前去中途攔截。當這兩架戰(zhàn)斗機與522航班并排飛行的時候，戰(zhàn)斗機的飛行員發(fā)現(xiàn)客機機長的座椅是空的，副駕駛也躺在座位上一動不動，客艙的氧氣面罩都掉落了下來。

飛機上的所有人都死了。

在飛機上的117名乘客和機組人員中的大多數(shù)人都窒息而死后幾小時，自動駕駛系統(tǒng)仍然在工作，兩架F-16戰(zhàn)斗機一直在它旁邊飛行，直到它墜毀在希臘的一個山坡上。隨后的調(diào)查證明，飛行員沒有給機艙加壓，但是這樣簡單的解釋可能無法滿足那些津津樂道地討論幽靈飛機的人。

B47同溫層轟炸機：一枚核炸彈失蹤了

三名空軍軍官和一枚價值百萬的重型炸彈在海上失蹤了，這可不是好事。更糟糕的是，這枚重型炸彈還攜帶了兩個核武器核心。

1956年，一架B47同溫層轟炸機在地中海上空失蹤。 我們至今仍然不知道這架飛機、機組人員，以及那兩枚核炸彈到底發(fā)生了什么事。美國政府在歷史上一共丟失過11枚核武器——它們被稱為沒有造成核戰(zhàn)爭危險的“斷箭”。但是其他的斷箭都不是這樣神神秘秘地失蹤的，而B47轟炸機上那兩枚危險的核彈至今也沒有找到。

愛爾蘭航空公司712航班：被導彈擊中的客機?

1968年，愛爾蘭航空公司的一次空難導致機上的61人全部死亡。調(diào)查認為，是某個異常的東西使飛機墜毀的。飛機的左側(cè)尾翼有明顯的變形，這說明發(fā)生了嚴重的腐蝕或飛鳥撞擊，但是幾名目擊者聲稱，是一枚英國的導彈打下了這架飛機。

雖然英國人嚴厲地駁斥了這樣的傳言，但是某些證據(jù)表明這很可能是真的?，F(xiàn)在已經(jīng)過去了差不多50年，我們?nèi)匀徊恢赖降资鞘裁窗?12航班從空中打下來的，有很多人還在懷疑到底是不是英國的軍事失誤奪去了61個平民的生命。

泛美航空公司7號航班：奢華的大飛機變成了傳說

1957年，泛美航空公司的7號航班是世界上最奢華的航線之一。但是在一次從加州飛往夏威夷的飛行中，這架大型波音飛機失蹤了。

搜救人員用了5天的時間努力尋找飛機殘骸。但是，飛機被找到后，反而引起了更多的疑問。這架波音飛機漂浮在海面上，偏離了航線幾英里，尸檢表明機上人員死于一氧化碳中毒。直到現(xiàn)在，還有人懷疑這次空難是一起保險詐騙事件，或者是機組人員由于某種原因不滿而進行的報復行動。

飛虎航空公司739航班：軍方在太平洋搜索100名失蹤的士兵

1962年，一架洛克希德星座型飛機載著96名士兵和11名機組人員飛越太平洋上空，然后永遠消失了。軍方在太平洋上開展了歷史上規(guī)模最大的搜救行動，但是沒有發(fā)現(xiàn)這些失蹤士兵的任何蹤跡。

飛虎航空公司是一家貨運航空公司和軍方飛行任務(wù)的承包商，它懷疑這架飛機被劫持或故意損毀了，但是它也承認沒有任何證據(jù)支持這種說法。一艘利比亞油輪上的水手說，曾經(jīng)看到一個火球墜入大海，這說明739航班在半空中發(fā)生了爆炸。但是這點還沒有得到證實。

雖然D.B. Cooper的行為并沒有引起空難，但是他的故事仍是航空史上最古怪的未解之謎之一。1971年，一個劫機犯控制了一架波音727飛機，強迫飛機在西雅圖著陸，獲得了20萬美元贖金，而所有乘客被毫發(fā)無傷地釋放。隨后，他命令飛行員再次起飛，低空飛行到墨西哥上空，跳傘逃走。

警方一直沒有抓到D.B. Cooper。大眾媒體給他取了這個代號，向我們描述了他的樣子，但是我們一直不知道他到底是誰，現(xiàn)在又在哪里。有人懷疑他跳出飛機后就死了，但是也有人認為這個劫機犯仍然逍遙地活著，在墨西哥某地自在地呷著冷飲。

英國南美航空公司的星塵號飛機：一個最終被破解的迷

直到15年前，關(guān)于星塵號的故事還被流言和陰謀包圍著，這是一架在1947年失蹤的飛機。

大面積的搜索也沒有找到這架飛機和11名乘客的任何蹤跡，陰謀論、故意破壞說甚囂塵上，甚至有人說是外星人劫持了飛機。

但是50年后，安第斯山脈的冰雪融化，露出了一架非常像星塵號的飛機殘骸。我們現(xiàn)在已經(jīng)知道，這架飛機墜毀在了白雪皚皚的山間，并馬上被撞擊導致的雪崩掩埋。半個世紀以后，冰川融化，這個謎團終于解開。